新年之初,不少車友剛提了新車。新車是否需磨合、該如何磨合,讓不少新車主感到糾結(jié)。記者采訪專業(yè)人士發(fā)現(xiàn),針對(duì)新車磨合,不少車友存在理解誤區(qū)。
磨合看車速還是轉(zhuǎn)速?
“磨合期,只要控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即可,無(wú)需關(guān)注車速。”記者發(fā)現(xiàn),不少車友有這樣的觀點(diǎn)。東風(fēng)標(biāo)致廣西弘獅店售后有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)與其車速匹配,車速高了轉(zhuǎn)速跟著提高。不過(guò),手動(dòng)擋車型,由于一些駕駛員操控的問(wèn)題,使車輛在極低車速的情況下,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉得太高,導(dǎo)致車速與轉(zhuǎn)速不匹配。如果是自動(dòng)擋車型的,就沒(méi)有這樣的情況。
售后技師建議,一般情況下應(yīng)通過(guò)掌握車速進(jìn)行磨合。不過(guò),由于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不同,新車磨合要求的時(shí)速也不同,一般在百公里時(shí)速90至120公里之間,建議車主了解車況后,控制磨合期的時(shí)速。為避免駕駛員操作不當(dāng)?shù)脑驅(qū)е罗D(zhuǎn)速過(guò)高,因此,磨合期除了控制好車速外,還應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)。
此“拉高速”非彼“拉高速”
磨合期內(nèi),車速不能拉得太高,磨合結(jié)束后就應(yīng)到高速路上跑一段“拉高速”,這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作得更好?其實(shí),這是一個(gè)誤區(qū)。
汽修專家李財(cái)說(shuō),人們通常說(shuō)的“拉高速”,只是將車輛跑到足夠高的車速,這與真正意義上的“拉高速”是不同的。他說(shuō),真正的“拉高速”有嚴(yán)格的技術(shù)要求,大體是要求在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速在極高和極低的情況下切換,一般針對(duì)專業(yè)賽車或?qū)iT需要測(cè)試參數(shù)的車輛進(jìn)行,而且由專業(yè)人士進(jìn)行操作。所謂的專業(yè)人士,并非汽車維修師傅、駕校教練等人士,而是廠家經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人士。
專業(yè)的“拉高速”是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到最佳的運(yùn)作工況。但在實(shí)際用車過(guò)程中,車友僅是將車速開(kāi)到一定高,這樣是沒(méi)有實(shí)際意義的。
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