(廣西汽車網 訊)對于預算15-20萬元準備購車的朋友們來說,是選擇一部中高配的緊湊級轎車還是一部入門中級車往往成為他們糾結的問題。不過如今,諸多中級車都有了給力的優惠,再加上那些老款中級車自降身價,已經有了一批15萬元(裸車價)即可拿到的合資中級車。如果您想兼顧面子,這些車型無疑是最為合適的選擇。
四款超值合資中級車推薦 | |
車型 | 廠家指導價(萬元) |
廣汽本田第九代雅閣 | 17.98-29.88 |
上海大眾斯柯達速派 | 16.76-24.76 |
東風悅達起亞 K5 | 15.98-24.98 |
新款馬自達6睿翼 | 16.48-18.48 |
推薦車型:廣汽本田第九代雅閣
官方指導價:17.98-29.88萬元
市面平均優惠:3萬元
在經歷了八代車型的發展之后,第九代雅閣重點對外觀、動力總成和整車配置進行了升級,并被冠以“超級雅閣”的稱號。第九代雅閣初期一共發布了6款車型,其中2.0L、2.4L和3.0L排量各有兩款。其按配置可以劃分為豪華版、豪華導航版、尊貴版與旗艦版四個檔次,在車型差異上全面鋪開,以求在中級車市場獲取更多銷量和口碑。而去年2月28日,第九代雅閣又推出了兩款低配版車型(2014款),分別為2.0L LX舒適版(全新入門級)和2.4L LX舒適版,官方指導售價分別為17.98萬元和21.98萬元。其中入門級車型在優惠完成后可以以15萬元左右的裸車價拿下。
第九代雅閣的造型設計變化比較明顯,其設計思路也明顯是迎合了國內消費者的喜好。和美版雅閣以及日版車型相比,第九代雅閣中央進氣格柵采用了類似鋒范的三橫條式大面積鍍鉻設計,看上去相比上代更為優雅。同時下進氣格柵和前霧燈的造型也擁有全新造型。
其設計師對于新雅閣新外觀的空氣動力特性給予了特別的關注,車身整體設計如同淚滴狀已達到降低風阻從而提高燃油經濟性之目的。在車尾部分,第九代雅閣全部采用雙邊單出隱藏式排氣尾管,其中2.0L車型尾部無任何排量標識,2.4L和3.0L車型則均標注了排量信息。
第九代雅閣雅閣沿用本家族化內飾的設計特征,同時依舊能看到上代的影子,整體看上去比較宜商宜家,符合大眾的口味。由于前懸架形式的改變和對座艙設計進行了優化,第九代雅閣雖然在軸距上有所縮短,新車的實際乘坐空間反而有所提升,乘員艙寬度與后排膝部空間均提升15mm。而且現款第八代在車內空間方面已經處于同級車型優秀水平,那么全新雅閣的實際表現應該不會令人失望。
第九代雅閣2.4L車型采用VTEC可變氣門升程系統+VTC可變氣門正時技術以及缸內直噴系統,在大幅度提高燃油效率同時使燃油經濟性提高13%,最大扭矩提高8%,最大功率達137kW/6400rpm,最大扭矩為243N•m/3900rpm,每百公里綜合工況油耗7.7L。
與之匹配的智能CVT無級變速器通過“G-DesignShift”控制技術實現極佳的油門響應。而專為中國市場開發的3.0LV6發動機采用VTEC與智能動力管理系統,根據道路實際情況可自動切換3缸或6缸運轉模式,搭配全新的6AT變速器使得駕駛更為流暢,同時大幅降低油耗,最大功率達192kW/6300rpm,最大扭矩為297N•m/5500rpm,每百公里綜合工況油耗為8.8L。
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