MPV還是SUV 熱門七座車型推薦

隨著國內汽車市場的日趨成熟，很多“非主流”一躍成為“搶手貨。比如曾經大家眼中的“面包車”MPV就越來越受到消費者的青睞，駕乘舒適、空間多變且寬敞，尤其適合三口人以上的家庭。當然，在選擇七座車型的時候，消費者也一定會考慮七座SUV車型，現在市場上主流熱銷并且價格合理的七座SUV也越來越多。那么，問題就來了，究竟是買MPV還是SUV？

別克GL8

廠商指導價：20.9萬—39.99萬

優勢：超大的空間、高保有量、后期維修便利、殘值較高

別克GL8是該級別當之無愧的王者，其在企事業單位、租車公司、酒店旅游等都是首選商務車型。但當現在家庭用車發生了剛需上的變化后，GL8也順其自然的成為大家庭的用車選擇。如果你轉變不過來這個思想，那么設想下帶著老人和孩子去三亞旅游，是不是租一輛GL8更實用呢？就是這個道理，GL8的大空間對于家庭一樣適用。

相比老款，別克GL8前臉直瀑式中網格柵鍍鉻條的立體效果更強，同時也變得更密集。全新的尾燈組內嵌了38顆LED燈，顯示效果更細膩，造型上也更飽滿了。

別克GL8的中控臺依舊采用了上深下淺的環抱式設計，這一區域的變化并不大，別克強調了GL8在座艙靜音效果方面的進步，在舒適性方面下了很大功夫。

別克GL8的座椅依舊足夠寬大、舒適，5266mm的車身尺寸及3088mm的超長軸距使得別克GL8豪華商務車超越同級。2+2+3形式的座椅布局使得進出后排非常容易，頂配車型的第二盤座椅帶有電動按摩功能。第三排座椅的實用性很強，配有兩組三點式安全帶和獨立的空調出風口。GL8的行李廂空間在高度上有不小優勢，能夠滿足多種用途，空間在大小方面具有不錯的實用性，滿員情況下同樣具有不小的裝載能力；將第三排座椅放倒并向前翻折之后，行李廂空間能得到有效的擴展。

除此之外，廣受好評的別克圖書館級Quiet Tuning靜音科技，也為用戶營造極致靜謐的駕乘環境。安全方面，GL8豪華商務車全系標配BOSCH博世ESP電子穩定控制系統，后防撞梁采用GMT復合材料且厚度達到5.0mm，保證強度的同時減輕車身重量，加上超高強度車身骨架、前排正面及側面安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、OnStar安吉星全時在線助理等。

發動機提供了直列四缸2.4L和V63.0L兩種選擇，都采用了SIDI燃油直噴技術，兩款發動機均為全鋁結構。其中2.4L車型搭載了榮獲"沃德全球十佳"的Ecotec 2.4L SIDI直噴發動機，配合全新一代6速手自一體變速箱，保證了動力的強勁及平順。

點評：作為最早進入國內市場的七座MPV車型，GL8的保有量遠遠大于同級對手。在換代后全新造型及內飾配置不但依舊適合商務用途，同樣也是家庭第二輛車的不錯選擇。目前GL82.4L豪華商務車鉅惠4萬，24.99萬的起步價是其競爭力大漲。

本田奧德賽

廠商指導價：22.98-29.98萬

優勢：內外時尚、乘坐舒適、配置較高

在全新一代的奧德賽身上，你能夠看到很多全新的元素和設計思路。在本田推出的 High Tech、High Tension、High Touch三大設計要素指引之下，奧德賽開始了一次史無前例的變身，而它要達到的目的就是讓你為之心動。

新奧德賽采用的側滑門設計是在前幾代車型中從未有過的配置，全電動控制的側門帶來的方便程度是顯而易見的。為了提供給后排更好的乘坐體驗，新奧德賽為第二排乘客提供了一組航空座椅，它可實現前后左右四個方向平移，還能靠背平直放到，并且還提供了腳托、腰脫、頭枕等多處的支撐，舒適性表現很難在同級之中找到對手。

全新奧德賽除了在設計上大膽突破之外，同樣沒有忽視安全防護以及便捷功能上的進步。它帶來了MPV車型上少見的盲區監測以及提醒功能，這項配置雖然已經不算是超前配置，但至少在MPV領域還是首次出現，同時新車依然具備了包括ESP在內的諸多主動安全裝備。

全新奧德賽使用了來自九代雅閣上使用的2.4L DOHC i-VTEC直噴自吸發動機，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243牛米/3900rpm，采用直噴技術后比老款車型在功率和扭矩上均有不錯的提升。過去奧德賽一直恪守的AT變速箱已經換成了如今的CVT結構，符合奧德賽追求平順與經濟雙重需求的設計整體特點。

點評：新一代奧德賽為MPV市場帶來了活力，配置大幅提升使奧德賽進化成了相當全面的車型，尤其是電動車門、頭等艙座椅獲得了不少潛在MPV消費者的青睞。