導語:正如雕塑大師羅丹所說的那樣,“所謂傳承并非繼承形骸,而是繼承其精神”,豐田用一代又一代皇冠告訴世人,什么是技術、什么是創新、什么是底蘊,現在,新一代皇冠正攜著這股精神而來。
仔細翻閱豐田汽車的制造發展史就會知道,豐田皇冠是豐田汽車正向研發的第一款車型,在它的身上紀錄這豐田的每一個細節。
到了第八代車型上市的時候,皇冠無論是在整體設計,還是在車身品質方面,都達到了一個極高的水平。
換句話說,豐田皇冠就已經成為日本高品質汽車的代名詞,在不少人眼中,皇冠絲毫不亞于歐美那些豪華品牌。
從2012年圣誕節晚,豐田章男在東京宣布第十四代皇冠正式首發上市,到2015年3月中旬,一汽豐田宣布第十四代皇冠在黃浦江畔正式上市。
這中間足有兩年的時候,為什么?因為一汽豐田在備戰,在為新一代皇冠更加適合中國市場而努力。
發布會現場公布了新皇冠的一些詳細資料,如皇冠擁有 2.5L+6AT和2.0T+8AT兩套動力總成組合,并且此次率先推出的為2.5L車型共5個級別,售價區間為27.98萬元—38.58萬元。
新皇冠已經把這個級別車型的價格下調到了30萬以下,在這個價格基礎上,新皇冠已經擁有了超越同級別車型的優勢,現場的一位資深媒體人表示,“豐田皇冠跌破30萬元分水嶺體現了豐田汽車對中國市場極為重視”。
但是,僅有價格上的優勢就足夠了嗎?消費者和一汽豐田的設計師可不這么認為。
豪華品牌汽車之所以能夠成功,在很大程度上是因為它們的設計師重視細節表現。
全新皇冠的總工程師秋山晃認為:“關注細節,探索改變,才能讓創意在設計中綻放。”并在“挑戰革新”的開發理念引導下,新皇冠的豪華品質蘊藏在車身的每一個細節上,不管是前燈,還是車身上的每一根線條。
新皇冠的疊翼式前格柵充滿立體感與高科技感,是前臉表情中最著重設計的,也是花費最多心思去創意的。
大多數車輛的格柵是由橫向或縱向分部的飾條組成或呈網眼狀。新皇冠水晶格柵以LOGO為中心,凸顯于后部飾條之上,與前格柵整體完美融合,整體呈現出數字化的先進感。其手工質感與金屬飾條形成鮮明對比,存在感十足。
而為了提升車內皮視和木紋的觸感,豐田的技術人員投入大量精力將這種觸感解析,氛圍不同的因子,從物理特性和人實際觸摸評價導出各因子的最佳組合,以舒適觸感的數值化方式對皮質材料進行挑選,最終為消費者帶來超乎想象的舒適體驗。
除了這些細節化的設計使新皇冠更具豪華感,設計師們還為新皇冠增加了十大安全配置,如全景監控系統、并線盲點監視器、倒車側后方盲點警示系統、車輛動態綜合管理系統、預碰撞安全系統/自適應雷達巡航控制系統、胎壓監測系統、起步輔助控制系統、緊急剎車警示系統、智能彈起式發動機罩、SRS空氣囊等。
在一汽豐田的人眼中,新皇冠最大的革新之處在于它整體風格的年輕化,一汽豐田總經理姜君指出:“中國越來越多的豪華車消費者開始集中在30代商務精英群體。針對他們的需求,新皇冠需要在繼承前代車型優點的基礎上,采用更加適合他們的設計風格。”
的確,除了年輕化的外觀外,新皇冠在配置和科技創新方面更加適合中國年輕的消費者。
在經過多年思考之后,豐田用新皇冠表達了其對這個時代主流豪華車消費者的理解。憑借年輕犀利的外觀設計、科技領先的安全配置以及體貼入微的人性化細節,毫無疑問,新皇冠將成為豪華車市場的實力派。(來源于:AutoLab)
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