隨著夏至節氣的到來，夏天正式登陸這個美麗富饒的城市，隨之而來的就是高溫、高濕度以及頻繁的下雨。而這些種種會帶給特別是下雨是最容易給我們用車的時候帶來一些麻煩的比如玻璃上掛滿水珠阻擋了視線、道路濕滑帶來威脅等等，這些無不給廣大車友們帶來困擾，那么今天我們不妨就來談談下雨的時候一些用車的注意事項。

其實，對于雨天行車不論是所謂“老手”又或是剛剛拿到駕照的“小白”都是不可避免，而雨天安全的使用我們的愛車也成為我們真正需要學習的必修課，以下提到的幾點都是雨天用車中比較重要的地方，我特意的整理出來與大伙兒分享，希望能給大伙兒帶來些許的方便。

　　首先檢查車輛設備

雨天行車時車輛特別容易出現故障，如果有條件的話一定要仔細檢查車輛的各項設備。

　　首先，檢查雨刷器以及前后窗的除霧裝置能否正常使用。

　　其二，認真查看霧燈是否能夠正常使用。

　　其三，檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好。

　　其四，檢查輪胎是否磨損過多。

　　其五，檢查前風擋處的排水槽是否通暢，如不通暢請及時清理，以免積水進入車內。

　　雨天行車 安全第一速度當穩

　　留足車距 保持良好行車視線

在雨天路面積水濕滑的情況下行車內，一定要保留足夠間距。雨天濕滑，路面情況更為復雜，輪胎摩擦系數降低，行車時一定要減慢車速，隨時保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。

　雨天特別是下暴雨時會嚴重影響行車視線，所以雨天開車除要謹慎駕駛、保證車輛機械正常工作外，還要保持良好的行車視線。雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要避免使用前大燈而改用霧燈。在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。

　　雨天盡量別用高速擋 涉水車輛速度要平緩

　雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。停車時最好提前100米開始減速，給后面的車輛留出足夠的應對時間。不要跟車太近，更不要頻繁超車。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生高速追尾事故。

在不得不涉水的情況下，汽車涉水前一定要先觀察積水的深度，一般來說只要積水不超過半個車輪或者不超過排氣管的高度，就可以安全通過。通過積水區時應使用低擋行車并穩住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向;即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高于水壓。同時車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水沖起來，吸進空氣濾清器，導致發動機進水熄火。汽車在涉水時如果出現車輪打滑空轉，應立即停車，保持發動機不熄火，再組織人力或其他車輛協助拖出。

　雨天行車盡量用點剎 并線轉彎需謹慎

　雨天行車，遇到前方的突發事件，應采取點剎制動或是順序降擋(俗稱用擋別)的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會造成車輛發生側滑的危險。另外，由于雨水與輪胎之間會形成水膜，汽車制動性能降低，容易產生側滑。為了預防車輛側滑，在起動、停車、轉彎時不應過急，使用制動時要采用點剎，避免輪胎抱死。因制動原因造成側滑，應立即取消制動，減小油門，如果是前輪側滑，應反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

　如果車輛涉水而過，在出了積水區域之后，可以緩踩兩腳剎車到底，反復幾次，利用慣性和摩擦力，把剎車盤里的積水甩干凈，這樣可以減緩由于積水導致的剎車失靈問題。

在雨天行車時我們還會遇到并線以及轉彎的情況。在并線時，駕駛者應提前打好轉向燈給后車更加充足的準備與避讓的時間。另外要提前收油，觀察好情況后在并前。在并線時車輛與交通線的角度越小越好。由于地面濕滑，車輛的制動變差，容易產生側滑的現象發生。需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正，如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

　　注意避讓行人和非機動車輛

　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應等都會或多或少的受到影響，甚至會在趕路時橫穿猛拐。會讓駕駛者更加的措手不及。

為應對雨季開車可能遭遇的風險，建議車主最為穩妥的做法是為愛車單獨投�！吧嫠�險”。涉水險對路面積水和水中啟動造成的損失都可以賠付。據了解，不同價格的涉水險參保的金額不同，以車輛價格在10萬元～20萬元區間為例，一年的費用大概在幾百元。