柳州:榮興駕校400多教練罷練 驚動警方

榮興駕校發生“簽字”風波

教練：駕校要求簽的“公約”屬霸王條款，他們的權益無法保障

駕校：“公約”已征求教練意見，主要針對教練中的害群之馬

晚報訊（記者潘貴華） “因為對《機動車準教員自律公約》（以下簡稱《公約》）內的一些條款有意見，教練們不愿意在公約上簽字，學校就不讓學員練車，還把教練和教練車關在考試場。”12日中午，晚報熱線2821100接到榮興駕校教練反映后，派出記者前往調查。 

教練：《公約》顯失公平

當天下午4時許，記者來到古亭山春園福考場，看到科目二考場里停放了很多教練車，幾百名教練員聚在現場，一輛警車停在考場里。

聽說有記者前來采訪，幾十位教練員迅速圍了上來。他們的訴求集中在兩個方面，一是認為《機動車準教員自律公約》等規定太過苛刻；二是要求駕校為教練們購買國家規定的養老保險。

“當天早上5點，就有教練帶著學員前來春園福考場練車。”據一位姓劉的教練員說，早上7時30分左右，考場廣播通知，要求沒有簽訂《機動車準教員自律公約》的教練員到辦公室簽字。不簽字的，不給練車，也不讓離開考場，學員則被攆出去。10點40時考試場關了大門，教練簽字后才給出去。由于感覺自律公約里的條款太過苛刻，非常不公平，幾乎所有教練都拒絕簽字。

教練組組長劉某某說，我們組10個人，如果在教車過程中發生意外，學校一點責任沒有。比如，個別學員是吸毒人員，報名交錢時，教練又無法甄別，一旦發現這種情況，車管所是拒絕受理的。可這個時候，學員的錢已經交給駕校了，要求退費時，責任卻是教練承擔，這非常不合理。另外，自律公約沒有一條是獎勵的，都是處罰的，教練們感覺好難做。尤其是自律公約規定的“連帶責任”，更是不合理。

記者從教練提供的一份《機動車準教員自律公約》里看到，幾乎所有條款都是處罰教練員的，細到教練員著裝、聚眾聊天等，都要處罰，最高甚至罰款5000元。“學員在訓練中發生安全事故，造成人員傷亡或財產損失的，由帶車準教員負責。”其中第八條規定：“準教員在從業中，每8至15名準教員為一個機動車駕駛員教練培訓小組，各教練組組長由準教員民主選舉產生。......教練小組成員之間有互相監督遵守《公約》的責任，本組準教員有違反《公約》而受到經濟處罰或者承擔學員、第三人經濟賠償責任的，本教練小組全部成員承擔連帶支付經濟處罰、賠償款責任。”

“《公約》很多是霸王條款，僅規定了教練的義務，沒有規定教練的權利，權利義務不對等。”一位不愿透露姓名的教練說，教練們認為自律公約顯失公平，駕校這是把責任都推給教練了，駕校卻不用擔一點風險。

駕校：《公約》等多次征求教練意見

為了求證教練們的說法，記者采訪了春園福考場負責人。

該負責人說，《公約》等規定，駕校已經醞釀了20多天，工作人員還多次將《公約》草案發到教練組征求意見，對教練們認為的不公平條款，已經進行了修改。駕校制定《公約》目的是要加強對教練的管理。雖然多數教練是好的，但教練中還是存在一些違章違紀問題，《公約》的制定主要針對教練中的害群之馬。為了慎重起見，《公約》還經過了律師審核把關。

該負責人否認強迫教練員簽字。他這樣解釋，愿意簽字的就簽，不愿意的，可以不簽。早上之所以到考試場集中讓教練簽字，是考慮教練們沒有時間，才這么做的。因為要向教練做解釋工作，門衛才讓教練們暫時不要離開。

記者問該負責人，教練是否算學校員工？他回答，教練們算是學校的掛靠教練。如果讓教練們掏錢買養老保險，不會有人愿意的。

據了解，“簽字”風波發生后，有民警來到現場，市運管處工作人員也前來調查。記者發稿時，有教練員說，教練們打算安排人員通宵守候在考試場，要求老板出面，解決他們的合理訴求，給他們一個承諾。

據了解，榮興駕校有500多輛教練車，多為私人的掛靠車輛，教練員400多名。