名字有點生澀 近期四款陌生新車型推薦

最近關于“如何起個高大上的名字”的話題在編輯部掀起了一陣討論熱潮，前有“杰德（借的/姐的）、諦艾仕（屌絲）、凌渡（靈渡）”備受吐槽，后有“哥瑞、添越、大邁和寶沃”土氣且生澀。但是，小編在這里要說句公道話：“名字只是個代號，得看內里”，就跟看人不要光看臉，實力才是最重要的是一個道理，趙四、王寶強的長相不也紅透半邊天么！所以，跟著小編看看所謂的哥瑞、添越、大邁和寶沃實力如何，能不能在競爭激烈的車市闖出一片天。

東風本田哥瑞
　　市場指導價：7.98-11.98萬元

哥瑞是東風本田的首款入門級緊湊型轎車，目前已公布其售價為7.98-11.98萬元，新車將于11月7日正式在國內上市�！癤R-V與繽智”同平臺戰略成功后，哥瑞成為本田同平臺生產的第二款車型，與廣汽本全新鋒范共用平臺，進一步完善東風Honda產品矩陣，擴大本田在入門級緊湊型市場的影響力。

哥瑞的外觀有著濃厚的本田新家族風格，與兄弟車型鋒范非常相似，但是更加符合年輕消費群體口味的造型設計讓我們看到了它與全球車型鋒范的差異化。犀利前大燈和炫酷尾燈相呼應，搭配輪廓鮮明的側面線條，凸顯出了整車的飽滿。車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，腰線從前翼子板一直延續至車尾，營造出俯沖的視覺效果。車尾則有點凌派的味道，比兄弟鋒范更厚實，碩大的尾燈十分醒目。

新車長寬高分別為4495/1705/1477mm，軸距為2600mm。雖然尺寸比鋒范大了不少，但是與同級別的福睿斯和桑塔納·尚納等相比不顯優勢。身高175cm的體驗者實際乘坐后，前排頭部有1拳距離，后排頭部空間不是很理想，僅有2指，長時間坐著會有點憋屈，但2拳多的后排腿部距離還是不錯的。

內飾與鋒范如出一轍，用黑色材質取消了鋒范中控面板上大面積的銀色裝飾板，個人覺得細節點綴更能突出時尚感。不僅如此，哥瑞也延續了鋒范較高的配置，車身穩定系統、后排出風口在高配車型上都能看到。一鍵啟動、ECON綠色節能輔助系統等FUNTEC先進技術，能為車主帶來便捷和環保的汽車生活。

動力方面，哥瑞搭載Honda最新一代"地球夢科技"1.5L缸內直噴發動機+CVT無級變速器，最大功率131馬力，最大扭矩155�！っ�。這個動力系統組合在保證強勁動力輸出的同時，擁有出色的燃油經濟性，遠遠超出了同級別車型的動力水平。在制動系統上，哥瑞延續了新一代鋒范“前盤后鼓”的組合，部分消費者對此是耿耿于懷的。