臨近年底,又到各品牌4S店試駕車更新期。進入12月份以來,南寧眾多4S店除了忙著銷售新車完成任務之外,也在緊鑼密鼓給店里的試駕車找下家。從車齡上看,這些試駕車的車齡正值壯年;從車價上看,新車價七折左右的優惠疊加免購置稅,一下子省下了數萬元甚至十余萬元。但另一方面,試駕車也被質疑過度操作、流程表不準確。究竟試駕車能不能買?需車友掂量車況和價格后決定。
1 畫風突變
原來“藏著賣”,如今設專場
上周末,南寧的廖女士接到興寧區一家豪華品牌4S店發來的一份邀請函,邀約她在周末參加一場“試駕車特賣會”。這讓她感到納悶,“試駕車也搞特賣,能有多少輛試駕車”?當她前往4S店后才發現,特賣會上共有9輛試駕車統一銷售,車況和車價都不錯。
該店銷售經理彭先生介紹說,作為高端品牌,汽車廠家要求為每款新車型配備試駕車,而且車型需要一年一換。因此每年年末,都需要將試駕車“更新換代”,方便4S店回籠資金。以這一批試駕車為例,其中D級車和C級SUV就動輒接近百萬元,總共占用資金多達500萬元。
南國早報記者走訪了解到,目前南寧不少4S店都在忙著清倉試駕車。早些年的做法是內部消化——低價出讓給關系戶和員工,或者作為二手車賣掉。近兩年由于員工需求量已飽和,并且二手車行情低迷,所以車商干脆將原本“藏著賣”的試駕車推向市場。
2 霧里看花
配置為高配,價格蠻誘人
在車型配置方面,為了讓消費者率先體驗車型各項性能,試駕車一般均為最高配置,但并非其中的功能都是消費者所需要的,因此選擇的余地較小。
近日,記者以客戶身份走訪南寧一家奧迪4S店,銷售人員推薦了一款1.4T的奧迪A1車型,該車新車指導價為21.58萬元,公里數為893公里,對方表示該車車況優良,未經歷過大修和發動機維修的情況。談及價格時,對方表示需要在“雙十二”才能公布,但基本上是新車的75折左右,而現在只能交納預約金參與預訂。
在南寧江南區一家日系品牌店內,一款主打7座的SUV試駕車也在接受預約。該車新車價格在48萬元左右,試駕車打68折,再加上免除了近4萬元的購置稅,性價比讓不少車友心動。
3 指點迷津
細處看車況,利弊需衡量
購買試駕車,車況能否保證?專業試駕專員葉松弘介紹說,雖然試駕車行駛里程不多,但往往被過度操控,“例如私家車一公里踩5腳剎車,而試駕車一公里要猛加速猛剎車十余次,損耗程度相差甚遠!贝送猓兯傧、發動機、懸架、底盤部分都可能受過過度沖擊。體驗過試駕車的車友也發現,試駕線路中,一些激烈駕駛容易造成試駕車“內傷”。
因此業內人士建議,對汽車構造不了解的“新手”,切勿輕易嘗試試駕車。如需購買,建議在購車合同中注明“車輛及發動機沒有經過大修,車輛沒有被經歷自燃、水浸”等字眼以明確責任,并且索取車輛保養記錄和4S店車況檢驗報告等資料。
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