隨著國內民眾的消費觀念越來越理性化,大家在追求物美價廉產品的同時,也注重了品牌、口碑、經濟和可靠性等方面,而這種觀念在近幾年的汽車市場中更為明顯。尤其是國內普通家庭在選購時,而絕大部分普通家庭的預算均在10萬元之內,畢竟這個價位的汽車已經能完全滿足我們現在的日常所需了,且各方面都比較均衡。那么在如今汽車產品眼花繚亂的市場中,又有哪些車型最值得購買呢?下面我們就來給大家推薦幾款10萬元內的主流車型。
上海大眾桑塔納·浩納
官方指導售價:9.69-13.89萬元
提起在國內最早的一批轎車中,桑塔納絕對算是鼻祖級的產品,且不以在國內至今已服役了32年的歷史來說,就大眾品牌、可靠品質、優良口碑和經濟耐用等特點都早已烙印在大家的腦海里。而目前,雖然桑塔納已進行了脫胎換骨的升級換代,但原本的特點卻均得到了傳承,同時還推出了三廂版的新桑塔納與兩廂版的桑塔納·浩納可選,車型和顏色也是在同級別和同價格車型中最為豐富的,其中后生可畏的桑塔納•浩納整體的市場競爭力優勢更為明顯。
兩廂版的桑塔納·浩納無論是外觀造型,還是空間利用率及科技配置上均比三廂版更有優勢,同時也更容易被年輕消費者所接受。桑塔納·浩納擁有更為時尚和運動化的設計風格,這也是兩廂車的特點所在,并采用了大眾汽車的家族式設計元素,其中包括了橫幅式鍍鉻的前進氣格柵、長方形的前大燈組、一體化的下進氣口和霧燈等設計。車尾的造型突出了整車的運動感,全新的家族化尾燈造型也使得桑塔納·浩納更加年輕和時尚些。另外,車身的長寬高分別為4282mm/1706mm/1475mm,軸距則為2603mm,內部的駕乘空間在同級別車型中算是較為寬敞的。
內飾方面,桑塔納·浩納不僅延續了大眾品牌追求皮實耐用的特點,同時在細節上處理也提升了整車的質感。盡管中控臺大量使用了塑料的材質,但整體的柔軟度很不錯,且觸感也較為舒適。與此同時,還配備了運動型的三幅式方向盤和儀表盤,中控臺處配備了多媒體娛樂和空調控制系統,而在細節上則均使用了高亮鍍鉻件進行了裝飾,底部則提供了較大空間的儲物格,副駕駛席前端的手套箱空間也很大。值得一提的是,大眾的整體材質和裝配工藝都是非常扎實的,這點在同級別車型中算是最好的。
空間方面,得益于2603mm的軸距優勢,桑塔納•浩納的駕乘空間在同級別中也略有優勢,前排的駕駛空間可以說很寬裕,座椅則為高級織物或真皮的材質,能夠提供不錯的舒適性,而后排乘坐空間的腿部空間也絕對寬敞,同時后排的頂棚還采用了內凹式的設計,這也大幅提升了頭部的空間,因此可以說桑塔納•浩納的內部空間在緊湊級車型中還是相當不錯的。另外,兩廂車還擁有掀背式尾箱設計和后排座椅按比例放倒的特點,這也使得桑塔納•浩納的行李廂容積從原本的372L能提升為1255L。
動力和油耗方面,10萬元內可購買到搭載1.6L自然吸氣發動機的車型,我們更推薦購買舒適版車型,因為整體的性價比最為劃算,其中這款1.6L發動機能提供81kW(110Ps)的最大動力輸出,以及155Nm的最大峰值扭矩,并與5速手動或6速自動變速器相匹配,百公里綜合工況油耗僅為6-7L之間,每次小保養維護的價格也僅在350元左右。另外,其還配備了時下流行的前麥弗遜式和后扭力梁式的懸掛系統。
小結:
桑塔納•浩納作為一款國民級的家庭轎車,不僅延續了桑塔納車型上最主要的皮實耐用第保養費的特點,同時大眾家族式的外觀造型和細節設計也使得整車更為年輕和運動。而內部以實用性為主的設計和配置也很面面俱到,靈活應用的駕乘空間在10萬元級車型中算很有優勢的,再得益于大眾品牌和大眾精良的裝配和做工等優勢,以及全新動力系統和經濟型的油耗來看,桑塔納•浩納可以說是一款在10萬元內最值得推薦的車型,畢竟各方面都很均衡且實用。
東風雪鐵龍新愛麗舍
官方指導售價:8.38-12.56萬元
相信對新桑塔納了解的人對新愛麗舍也不會陌生,畢竟他們的祖輩都是“老三樣”的成員。盡管愛麗舍沒有桑塔納在國內那么“悠久”的歷史,但整車同樣也擁有皮實耐用的特點,不過在動力性能上則偏弱一些,同時部分設計也不算人性化吧。
東風雪鐵龍全新愛麗舍同樣延續了雪鐵龍全新的家族式外觀設計,尤其是帶雙人型的鍍鉻進氣格柵和飽滿的前大燈組,下部分也采用了經典的三段式設計。車身側面的腰線設計富有張力,車尾的層次感更為強烈,整車的造型也更偏向時尚和運動些。車身的長寬高分別為4427mm/1748mm/1476mm,軸距達到了2652mm。
內飾方面,全新愛麗舍的內飾設計在突顯出實用性的同時,還展現出了一絲運動感,大量鍍鉻裝飾件的引入也提升了質感。其中所配備D字型的三幅式方向盤、CD機、空調系統和更多的儲物空間均強調了實用性,不過一些太過于個性化的設計,在使用起來時并沒有那么順手與合理,例如副駕駛席的門框上沒有配備拉手有些匪夷所思。另外,整車內部的用料和做工也較為一般,好在內部的駕乘空間還是很不錯。
動力方面,全新愛麗舍全系均搭載了1.6L CVVT自然吸氣發動機,并與5速手動或4速手自一體式變速器相匹配。其中這款1.6L發動機能提供最大86kW(117Ps)的動力輸出,以及150Nm的最大峰值扭矩。整體的性能較為一般,其中自動擋車型的4AT在技術上過于落后,使得在動力銜接和配合上都明顯遲緩,同時也使得整車的油耗偏高,百公里綜合工況油耗約為7.6L。另外,全新愛麗舍每次小保養最低也需要397元。
小結:
全新愛麗舍在“老三樣”中算是姍姍來遲,但無論是外觀造型,還是駕乘空間均值得肯定,只是動力性能較為一般,不過滿足日常需求是絕對沒問題。而自動擋車型的4AT的確是不太厚道,同時導致整車的油耗也更高些,后期的保養成本也略高一點點。
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