底盤動力對比:飛度動力占優(yōu)
雪佛蘭樂風RV對比本田飛度 動力及底盤 | ||
車型 | 樂風RV 1.5L | 飛度 1.5L |
發(fā)動機 | 1.5L Ecotec DVVT | 1.5L i-VTEC 地球夢科技 |
最大功率(kW/rpm) | 83/6000 | 96/6600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 141/4000 | 155/4600 |
變速箱 | 4速自動 | CVT無級變速 |
后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立 | 扭力梁式非獨立 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
樂風RV發(fā)動機
飛度發(fā)動機
兩車皆采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機,采用了帶缸內(nèi)直噴等技術(shù)地球夢發(fā)動機的飛度在動力輸出上顯然更具優(yōu)勢。飛度相比樂風RV在最大功率上高出13kW,最大扭矩則高出了14Nm。
樂風RV變速箱
飛度變速箱
飛度除了發(fā)動機技術(shù)相對更優(yōu)外,CVT無級變速箱也較樂風RV的4速自動變速箱在平順性、傳動效率等方面的表現(xiàn)更為出色。值得一提的是,樂風RV全系標配發(fā)動機啟停技術(shù),而飛度則只是頂配的領(lǐng)先型才有。
樂風RV動態(tài)表現(xiàn)
飛度動態(tài)表現(xiàn)
扭力梁后懸出現(xiàn)在這兩車上似乎是“理所當然”的一點,樂風RV在調(diào)節(jié)方面更偏重于舒適性,但對于車身的支撐效果還算可以。飛度在懸掛調(diào)教方面更為均衡,不僅有著相當不錯的舒適性,本田式的運動特質(zhì)的體現(xiàn)也恰到好處。
結(jié)語:
樂風RV
飛度
雪佛蘭樂風RV和本田飛度的價格較為接近,作為休旅車型的樂風RV雖未在空間上超越飛度,但更為豐富的配置足以讓消費者買單。飛度的最大亮點除了空間外,不得不提的是技術(shù)先進的動力總成以及出色的底盤調(diào)教。
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