快環一起車禍 堵了半個南寧

4月13日早上6時20分左右，一輛外地號牌的重型拖頭牽引掛車行駛至南寧竹溪大道青湖路口路段時，突然失控沖過路中間隔離帶，撞向對向駛來的一輛環衛車，之后牽引掛車整車完全打橫，將竹溪大道南北主車道“攔腰斬斷”。幸運的是，兩輛車上的4名司乘人員只是受傷，均無生命危險。

由于事發后正值上班早高峰期，事故造成快環及周邊道路交通堵塞，很多市民因此上班遲到、出行誤車。網友吐槽說：“一起車禍堵了半個南寧城，這證明快環真是南寧的交通命脈，路網還需要完善！”

竹溪大道被截斷

事發后，轄區交警以及各種救援車輛陸續趕到現場。由于事故車輛已將竹溪大道雙向主車道橫向截斷，交警只能疏導過往車輛往輔道緩慢通行。上午8時許，正值上班早高峰，由南向北行駛的車輛已經堵到了葫蘆鼎大橋南，就連不少電動車都被堵在原地動彈不得。

在現場可見到兩輛事故車車頭受損嚴重，目測牽引掛車長度有20多米。路面上有大量油污和不少散落的車輛碎片。路中間10多米長的隔離帶被撞毀，包括一棵較大的木棉樹以及一根路燈桿。救援人員在忙著指揮吊車將橫在兩條主車道的牽引掛車挪到其中一條車道。現場還有不少環衛工人拿著工具在待命。

記者注意到，在上午7時38分，南寧市公安局交警支隊指揮中心官方微博“南寧路況”就對此事故作了發布，稱該事故造成“紅色擁堵”，雙向主車道無法通行，提醒過往車輛改走輔道通行。轄區交警已在現場加緊疏導，請有條件的車友繞行其他道路通行。

堵了半個南寧城

現場的交警負責人介紹，事故發生在早上6時20分左右，牽引掛車由南向北行駛，車輛突然失控撞向對向車道，與由北往南方向行駛的桂A牌環衛車發生碰撞，造成牽引掛車駕駛員及2名乘員、環衛車駕駛員共4人受傷，傷者被送醫檢查救治，均無生命危險。

南寧市交警支隊通報，轄區交警支隊七大隊民警在趕到現場后，已對該路段南北雙向主車道實行臨時交通管制。支隊特勤大隊、設施、疏導大隊隨后也到達現場，對交通進行疏導，并對事故車輛進行拖移。由于事故發生后正值上班早高峰，受事故影響導致竹溪大道、廂竹大道、白沙大道、民族大道車流量大，車多緩行。

為確保道路通暢，分流大量駛入竹溪大道的車輛，交警支隊指揮中心同時通過廣播、微博、電子誘導屏及時發布路況信息，提示駕駛員通過外圍路段繞行，同時涉及的轄區也增派警力在路面疏導交通。

因路面上有不少油污，容易造成二次事故，在肇事車輛被挪開后，環衛工人及時用洗潔精和清水把路面沖洗干凈。上午9時28分，竹溪大道南北雙向恢復通行。9時40分，事故現場清理完畢，交通秩序恢復正常。

施救工程車輛到場慢？

隨后，南國早報記者在江濱醫院見到了牽引掛車上的一名傷者。只見他臉部還有不少血跡，因感覺眼睛內有異物，醫生已為他做了清洗。該傷者的一名親戚說，牽引掛車是從武漢開到南寧的，在事發時已經卸貨，當時走竹溪大道可能是要開去服務區或停車場，其他情況他則不清楚。

交警表示，根據當事人向他們口述，事故是在操作上有失誤才造成車輛失控。不過，有傳言稱是因司機疲勞駕駛才釀成事故，交警表示具體原因仍待調查。目前肇事駕駛員已被交警部門控制。

事故在早上6時多發生，針對部分車友對施救工程車輛為何在近8時才陸續到達并作業的質疑，“南寧路況”也作了回應：按支隊日常工作布署，各轄區大隊在早晚高峰時段于重要的交通節點上，如竹溪立交、青竹立交等，均安排有備勤拖車（普通型），這項措施應付絕大多數的事故是沒有問題的。但此次超長牽引掛車事故比較罕見，或屬于十幾年一遇，由于普通拖車無法應對，還需要吊車等大型車輛，需向社會專業公司求援，這個過程需要時間，況且社會專業公司也不是備勤狀態，再加上沿路當時已經擁堵。施救共請到了2臺吊車、2臺拖車，全部為大型設備。在此之前，現場傷員施救、交通指揮疏導、倒伏綠化樹木清理等工作已迅速開展。

肇事車違規駛入快環

事發后，有不少網友質疑在該時段該牽引掛車能否駛入竹溪大道。其實在2014年，南寧市公安局交警支隊就開始實施《關于加強南寧市城市道路交通管理的通告》（以下簡稱《通告》），對南寧市城市道路限速、大型車輛通行區域限制、車道細化劃分等交通管理措施作出了新的規定。

《通告》中規定，每日6：00至23：00，禁止各類貨車，大型客車，重型專項作業車、大型專項作業車、中型專項作業車，各類牽引車、掛車、半掛車，各類機械車等7類車輛在繞城環道以內道路行駛、停放或者臨時停車。

同時《通告》還明確，“繞城環道”是指由昆侖大道（二塘高速收費站路口至邕賓立交橋路口）、秀廂大道、清川大道、沙井大道、那歷路、那洪大道、銀海大道（銀海那洪路口至玉洞收費站路口）和繞城高速公路（玉洞收費站至二塘收費站段）構成的環市主干道。根據《通告》，“南寧路況”指出，肇事牽引掛車實際是在禁止時段駛入了繞城環道以內，屬違規駛入。