玉林將建北環快速通道 城市圈邁入三環時代(圖)

記者昨日從自治區發改委獲悉，市民期盼已久的玉林環城快速通道建設再次提速，全長22公里的北環快速通道已經獲得批復，標志著玉林城市交通即將進入三環時代。項目建成后，國道G324及玉林城區交通擁堵狀況將得到徹底改觀。

背景：快環建設迫在眉睫

玉林城區一環路、二環路貫通玉林市區成環狀，這是上世紀90年代初通過融資形式與外商合作建設的公路，自建成以來一直作為城市的重要交通干道，是城區居民出行的必經之路。1997年由城建部門按照城市道路建設規劃擴建為I級城市道路，2007年由玉林市城市建設投資有限公司按照城市主干路的標準配套完善。

經過20多年的發展，玉林城區面積成倍擴展，原來的環城路已經街道化，一環路、二環路早已跟不上現在我市經濟、交通發展的需要。特別是近年來，因為承載著眾多貨運、過境車流，二環路“壓力山大”，三環路的修建呼聲再次高漲。

規劃：繞城公路擬按一級公路標準建設

其實，玉林的三環道路謀劃已久，并一直在積極籌備著。在年初公布的我市列入自治區“十三五”規劃重大項目中，我市三環等道路建設項目就名列其中。

在此次批復的意見中，明確了我市繞城公路起于玉州區茂林鎮上橋背附近，接現狀國道G324玉林至容縣公路，路線向西，終于玉州區仁厚鎮下塘附近，接現狀國道G324玉林至石南公路，路線全長約22公里，擬按一級公路標準建設。項目單位為玉林交通旅游投資集團有限公司，項目總投資約88050萬元。

北環快速通道自西向東，將與玉林-桂平二級公路、岑興高速玉林北引道等公路交會，不僅可以有效分流城區的通行車輛，緩解市區交通擁堵，還有利于擴展城市發展空間，帶動城市經濟社會發展。北環快速通道起點、終點分別與北流、興業兩地相接，將加速玉州、北流一體化進程，也拉近興業、玉州、北流之間的距離，玉林城區北部的賣酒、大塘等鄉鎮也將由此拉近與玉林市區的距離，拉動沿線區域的經濟發展。（記者 周立華）

原標題：玉林將建北環快速通道　城市圈邁入三環時代 從茂林鎮上橋背到仁厚鎮下塘，全長22公里