網絡約車合法了，改變中的10條干貨

交通運輸部、工信部、公安部等七部委共同在國新辦舉辦發布會，介紹《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》相關情況。新規中，網約車的合法地位終于明確了!

新規將從2016年11月1日起實施，如何影響你的日常出行?小編梳理了10條干貨：

出租車

1、出租車分“巡游”和“預約”兩種。鼓勵巡游出租汽車企業轉型提供網約車服務。

2、出租車經營權實行期限制。新增經營權一律實行期限制和無償使用，并不得變更經營主體。

3、出租車“份子錢”各方平等協商、動態調整。通過改革經營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等，降低駕駛員負擔。

網約車

4、網約車有了合法身份證——車輛登記為“預約出租客運”。

5、網約車司機可以兼職：駕駛員與網約車平臺簽訂勞動合同或協議。并滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件。

6、私家車可以做網約車：應為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，且車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

7、網約車無需8年強制報廢：行駛里程達到60萬公里時強制報廢;行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

8、網約車平臺要取得網絡預約出租汽車經營許可證，并向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案后，方可開展相關服務。審批過程實現“兩級工作、一級許可”，也就是對線上服務能力由注冊地升級相關部門一次認定，全國有效。

9、專車不一定會更便宜：實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。

10、鼓勵拼車：城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平臺等三方的權利和義務，規范其發展。