憑三大利器 蒂阿茲開創品質新標桿

回顧2016年國內汽車市場表現，SUV車型依然是最靚麗的風景線。新進入這一領域的廠商是否可順利搭上SUV熱銷的順風車，須明確新車型具備獨到優勢。年初上市的蒂阿茲具備倍受熱議的大氣外觀等優勢之外，其打開市場的另一殺手锏——國際品質，也將隨著新車陸續交貨，而顯現出來。

近年來各大廠商為提升SUV市場份額，將新產品研發重心放在看得到的外觀設計、增加配置等方面。而2017年率先全新上市的蒂阿茲，則在用戶關注的外觀、空間、動力及配置等優勢之外，遵循“品質為先”的產品理念，從設計源頭、生產設備到生產管理全過程，進行嚴格的質量管控，保障蒂阿茲品質達到國際水平。

頂尖團隊守護堅實品質

據了解，為打造符合國際標準的高質量車型，蒂阿茲由國際資深汽車人士擔當管理負責人，在研發與生產全過程，積極引進與實施國際前沿汽車品牌的操作手法與先進管理方式。

來自華晨華瑞的官方信息：蒂阿茲及系列車型的研發與生產管理過程由原韓國現代汽車研發與項目管理專家尹成重先生（韓籍）擔任研發與項目總監，全程負責。此外，擔任執行副總經理的前韓國現代汽車規劃與管理專家鄭鎮盛先生（韓籍）司職；擔當質量總監的前日本本田資深質量管理專家諸岡孝治先生（日籍）等數位韓國、日本的國際汽車專家及國內資深汽車人也直接參與到蒂阿茲的研發與生產管理中。

前沿管理方法從設計源頭開啟品質之旅

在研發階段，華晨華瑞邀請原德國BMW集團產品流程質量總監弗朗茲·高爾曼(FranzGollmann)先生蒞臨指導，規劃并預先將升級生產管理系統，以便在蒂阿茲研發及生產階段，嚴格按照德系豪華品牌品質標準執行。

其中包括將“質量門管理”引入到蒂阿茲開發過程中，即：從設計和試驗、整車質量、供應鏈、鈑金和白車身精度、工業化五個方面，設定了質量門57個質量指標。每一環節必須達到預先設定的目標，才能開啟質量門，進入下一個開發階段。通過質量門的管理，嚴格把控各階段的過程質量、零部件質量和整車質量，大大提高了蒂阿茲在設計開發、試驗驗證、試生產等過程中的產品品質。

此外，華晨華瑞還為蒂阿茲生產引進先進的質量管理方法PPQ（Product&ProcessQuality）。該管理方法專注于產品質量和過程質量，具體內容包含三大部分：通過設定目標、測評并報告性能狀態以及進行定期的管理評估，來實現透明化；強調全方位質量管理，從溝通、能力資質、組織結構，到質量狀態的問責與獎勵；質量流程的改進覆蓋研發、供應商、生產規劃、工廠、銷售以及售后等整個流程鏈。

同時，采用源自本田的IQS（IQS=InitialQualityStudy）新車質量評價管理方法，將蒂阿茲與對標車型進行對比分析，從車身外觀、駕車經歷、配置、操控和儀表板、音響、娛樂設備和導航系統、座椅、空調系統（HVAC）、車身內裝、動機及變速系統進行整車商品性進行評價，并對統計評價結果進行分析，實施改進，大大提升蒂阿茲的市場競爭力。

先進生產設備鑄造完美品質

據悉，華晨華瑞為生產高品質的蒂阿茲，專項投入2億多元資金對生產線實施技術改造，新增機器人焊裝線、自動噴涂系統等智能化裝備。

目前，蒂阿茲生產線關鍵設備大多為先進的進口設備，自動化率高。例如，沖壓車間采用ABB機器人柔性沖孔設備；焊接車間自動化率超過65%；涂裝車間輸送自動化高達95%以上；總裝車間配備杜爾加注機、阿特、馬頭、英格索蘭等知名品牌擰緊機，檢測線全部采用日本彌榮產品等。憑借前沿的科技生產設備，保障精準度與高品質。

可以預見2017年SUV市場將進入激烈的鏖戰狀態，“拼顏值”、加配置是否足以打動消費者？據歐美成熟市場的表現來看，在越來越理性的消費觀念支配下，購買家庭用車的關注要素將回歸質量本源。“品質為先”，蒂阿茲前瞻性的產品特質定位，將為其穩固的進入熱銷陣營，提供堅實后盾。