隨著時代的發展,如今的汽車早已不是一個單純的交通工具,它更是一種人們對生活品質追求的象征。為此,大家都希望自己的愛車擁有高品質,能在用車過程中給我們帶來更多的享受。但有沒有想過,高品質是如何締造的?什么樣的車才配得上這三個字?
今年4月,長安汽車兩江基地新工廠正式投產啟用,同時首款家用MPV長安凌軒正式下線,吸引了大量業內人士及消費者的目光,如今的自主品牌已經在造車的根源上與合資看齊,并且長安凌軒與那些合資品牌一樣,采用了全球頂級供應商,在下線前經歷了嚴格苛刻的試驗驗證,確保品質與可靠性。就是這樣的匠心精神,長安汽車打造出目前國內最精致MPV。
比肩合資品牌的“智造工廠”
一款車是否品質出眾,是否安全可靠,首先離不開高標準高自動化的生產工廠,這也是此前合資品牌對標自主品牌時的巨大優勢。隨著長安汽車兩江基地新工廠的正式投產啟用,長安汽車在新車的品質和可靠性方面實現了與合資看齊的底氣。
作為長安汽車布局西南的重要戰略基地,此次投產的長安汽車兩江基地新工廠早在2014年就破土動工,在去年9月建成。新工廠占地面積908畝,總投資38.3億元,年設計產能24萬,極限產能可達36萬輛,是響應國家打造“中國制造”品牌、踐行精工品質理念、積極推進“工業4.0”發展而建設的世界一流的現代化“智造工廠”,其沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝都在國內自主品牌中首屈一指。
眾所周知,合資品牌的高品質大多來源與成熟先進的采購體系,它們能博采眾長,匯聚全球資源打造一款高品質的產品。隨著自主品牌實力的快速增長及市場占有率的迅速增加,更多的全球頂級供應商也開始尋求與自主品牌的合作。在長安凌軒身上,你能看到博世、愛信、偉巴斯特、福耀、天合、延鋒偉世等等的全球頂級供應商提供的配件,保證了長安凌軒能擁有合資一樣的國際品質。
真品質還需全錘百煉打造
有了先進的生產工廠,有了全球頂級的供應鏈,是否就能打造出高品質的產品了呢?顯然沒那么容易,由上萬個零件組裝成的一款車,在下線前不經歷千錘百煉的實驗驗證,怎能保證其質量和可靠性。長安汽車也深知這一點。
在下線前,長安凌軒經歷了13輪可靠性試驗,超過100萬公里的極限環境的嚴酷驗證,在海拔5500米的昆侖山,零下52 °C的中國北極漠河,以及50 °C高溫的吐魯番都能看到長安凌軒走過的足跡,高溫高原及極寒試驗確保車輛極端環境下發動機變速箱、空調電器以及油液等部件的正常運轉。
不僅如此,長安凌軒在下線前還進行了六輪超過15臺車樣本量的試驗場可靠性試驗,累計里程超過51萬公里,每臺車累計超過20萬次的換擋和離合操作,66萬次的制動操作及40萬次的轉向操作,確保車輛的耐久可靠性,最重上市后能夠經得起用戶考驗。
除了這些,長安凌軒還經歷了太多的專業驗證,譬如NVH試驗、風洞試驗、涉水試驗、適應性試驗,甚至連漆面提升都做的一絲不茍。
有了“智造工廠”和全球頂級供應商的保障,并經歷了最嚴格苛刻的實驗驗證,才有了今天長安凌軒“安全精致MPV”的定義!鞍踩隆边@四個字并不是廠家拍腦門吹噓出來的,而是背后無數長安人的智慧與汗水,這才是真正的匠心。
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