廣西汽車集團印尼乘用車零部件生產基地建成投產

廣西汽車集團積極響應“一帶一路”國家戰略，出海謀共贏。2016年3月，“走出去”第一站到印尼建立乘用車零部件生產基地。經過一年多的建設，7月12日，柳州五菱汽車印尼公司在雅加達舉行揭牌儀式，正式建成投產。這是廣西汽車集團巧借東風，抓住擴展國際市場的機遇，在新常態下做出的重大戰略部署。

柳州五菱印尼公司是廣西汽車集團通過香港投資平臺在印尼設立的外商獨資公司，是集團目前在海外的首個制造基地，總投資2.1億元人民幣，投資建設包括沖壓線、焊接線、裝配線在內的共6條主要生產線，打造底盤件、沖焊件等乘用化零部件的核心競爭力。據悉，基地達產后，將具備乘用車零部件10萬臺套的年生產能力，以及超過3億元的年營業收入。

廣西汽車集團此番跟隨客戶抱團出海，在五菱價值鏈支持下，主要生產汽車車橋、前懸、副車架以及前、后大梁等產品，同時將成熟的汽車制造與服務經驗帶到印尼，形成一條集同步研發、生產制造、對外營銷于一體的完整汽車產業鏈。柳州五菱汽車印尼公司依托廣西汽車集團智能制造工藝及精細化管理生產經驗，向高附加值零部件轉型，不斷提升廣西汽車零部件價值水平和品牌海外影響力。

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廣西汽車集團前身為柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱“五菱集團”），是于2015年5月，以五菱集團為主體組建的廣西區屬大型混合所有制企業�？偛吭O在廣西柳州，歷史追溯至1958年，是中國汽車工業30強、中國制造業企業500強和信息化企業500 強之一。公司業務涵蓋汽車零部件與發動機制造、客車和改裝車制造、汽車服務與貿易和汽車金融。擁有員工1萬多人。2014年營業收入突破152億元。

2002年，五菱集團以全部微型汽車整車資源與上汽集團和美國通用公司實現“三方合作”，成立了中外合資企業上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進了五菱汽車的飛速發展。2007年，五菱集團以零部件、發動機和專用車業務與香港上市公司合資，成立了中外合資企業“柳州五菱汽車工業有限公司”，成功實現主業境外上市，這是五菱集團繼2002年三方合作之后的又一次重要資產重組，也是廣西國資首次進入香港資本市場的重大實踐。

2012年，集團進一步延伸汽車產業鏈，業務擴展至汽車后市場領域,涉及汽車服務與貿易、汽車金融等業務。2014年汽車服務與貿易和汽車金融業務營業收入突破28億元，成為廣西汽車集團新的業務引擎和重要利潤增長點。

目前，廣西汽車集團成長為立足廣西、跨省經營，是以汽車零部件及發動機業務為主導產品，涵蓋汽車制造和汽車后市場業務的大型汽車產業集團。已形成柳州、桂林、青島、重慶四大汽車制造基地和天津、湖南兩大汽車商務中心。擁有年產140萬臺套汽車零部件、80萬臺汽車發動機和10萬臺整車的產能，是中國最大的微車零部件生產企業和國內微輕型商用改裝車的領先者。

未來，廣西汽車集團將依托香港便利的融資平臺優勢，以市場為導向，通過對汽車上下游產業鏈優勢資源的整合優化，堅持效益為中心，調整產業結構，推進產融結合，加快服務業與制造業的融合發展，形成制造業支撐服務業發展、服務業提升制造業價值的發展模式，立志將集團打造成為在汽車產業鏈中國內領先、有一定國際競爭力的綜合性汽車產業集團。