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      駕考新標準實施后 南寧各考場學(xué)員考試通過率略低

      2017年10月11日來源:南寧晚報

      學(xué)員候考

      10月1日起,駕考新標準正式實施。國慶后,各考場迎來第一批考試學(xué)員。

      昨日,記者從三塘桂駿機動車駕駛?cè)丝荚嚮亓私獾,新?guī)實施后,學(xué)員考試通過率比以往略低,究其原因,除了學(xué)員對新規(guī)變化內(nèi)容不熟悉外,還存在學(xué)時不夠、駕校培訓(xùn)不到位等因素。

      對于學(xué)員們最為關(guān)注的倒車入庫、側(cè)方停車兩項增加時間限制,車管所民警表示,超過九成的學(xué)員能夠在這個時間內(nèi)完成規(guī)定動作,提醒學(xué)員們熟悉新規(guī)標準的同時,放松心態(tài),扎實掌握考試技巧。

      考場設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試完畢

      記者從南寧市公安局交警支隊車管所了解到,長假期間,車管所按照駕考新標準對考試場地進行改造,包括升級考試車輛、考試電腦,重新測繪考試路線8400多個測繪點。此外,在考場也重新劃線206處,改建場地項目5個,立標牌標桿20處,新增攝像頭24臺,升級理論考試計算機288臺,增加6條考試網(wǎng)專線。

      從10月9日起,全市機動車駕駛?cè)丝紙霭凑振{考新標準進行考試。根據(jù)經(jīng)驗,新規(guī)實施后,無論是學(xué)員還是考場或是駕校,都需要經(jīng)歷一個磨合期,因此車管部門在投放考試名額方面,會有計劃地控制考試人數(shù)。

      以三塘考場為例,10月9日當天投放了200個考試名額,到了10月10日,科目二、科目三各投放了300個名額。再往后,會根據(jù)實際情況逐步增加考試名額。

      對于新規(guī)實施后的考試通過率,記者也進行了了解。

      多方面原因造成通過率略低

      10月10日上午,記者在三塘考場留意到,不少學(xué)員早早就來到候考室候考。面對新規(guī)實施,受訪學(xué)員坦言,確實覺得有點忐忑,不過自己技術(shù)過硬的話,應(yīng)該不難通過!斑^了一個長假,都有些生手了,希望考試時發(fā)揮正常!睂W(xué)員小韋告訴記者,他的同事頭一天參加了考試,前面的項目都沒問題,卻因緊張,最后一個項目忘記打轉(zhuǎn)向燈了。

      車管所考試中隊的中隊長梁海濱告訴記者,從前一天的考試情況來看,整體通過率確實是比以前略低了一些,但不是特別夸張。究其原因,除了部分學(xué)員對新規(guī)變化內(nèi)容不熟悉外,還有學(xué)時不夠充分、駕校培訓(xùn)未到位以及學(xué)員過于緊張等原因。

      考生如不了解新規(guī)可取消預(yù)約

      采訪中,車管所副所長劉輝介紹,為了應(yīng)對新規(guī)實施后部分學(xué)員不適應(yīng)的狀況,車管所工作人員在接受學(xué)員預(yù)約時,主動問詢、告知對方是否了解新規(guī),如對新規(guī)未充分了解且考試沒底,可幫對方取消預(yù)約,當次預(yù)約不算入預(yù)約次數(shù)。在考場現(xiàn)場,學(xué)員在開考前,同樣享有這樣的“后悔權(quán)”,“等到他們覺得自己有把握了,再來報名考試”。

      劉輝表示,新規(guī)實施后,各方都需要一段時間來適應(yīng),其中駕校的培訓(xùn)尤其關(guān)鍵,為此,9月初開始,車管部門就對全市駕校進行統(tǒng)一培訓(xùn),督促駕校方面針對新規(guī)變化內(nèi)容加強對學(xué)員的培訓(xùn)。

      對于學(xué)員們最為關(guān)注的倒車入庫、側(cè)方停車兩項增加時間限制,劉輝透露,超過九成的學(xué)員能夠在這個時間內(nèi)完成規(guī)定動作,所以備考學(xué)員不要有太大壓力。他提醒,學(xué)員考前務(wù)必熟悉新規(guī)標準增加了哪些內(nèi)容、減少了哪些內(nèi)容,此外,應(yīng)對考試,放松心態(tài),注意細節(jié),扎實掌握考試技巧。(記者 周志英 實習(xí)生 郭菀菱 文/圖)

      駕考新規(guī)標準主要變化

      變化一:倒車入庫限時210秒,超時掛科

      變化二:側(cè)方停車限時90秒,超時掛科

      變化三:過路口不主動避讓行人,直接掛科

      變化四:下車開門前不回頭看、停車離路沿過遠,直接掛科

      變化五:轉(zhuǎn)向不打燈、打燈少于3秒即轉(zhuǎn)向,直接掛科

      變化六:坡起停時車身距邊緣線50cm以上,直接掛科

      變化七:曲線行駛未掛二擋以上,扣5分

      變化八:文明駕駛知識考題比例增加

      變化九:8項中途停車放寬標準


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