亮劍新能源行業(yè)！濰柴英致要有大動作

濰柴英致汽車在新能源業(yè)務(wù)布局上再落重子。

10月15日，濰柴（重慶）汽車有限公司與清華大學蘇州汽車研究院，在蘇州吳江就新能源戰(zhàn)略合作舉行了正式而隆重的簽約儀式，掀開了濰柴英致汽車新能源發(fā)展的新篇章。

強強聯(lián)合，落子新能源

目前，新能源汽車在全球范圍內(nèi)興起，在中國呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢。2016年，中國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，保有量超過100萬輛，均占全球50%，產(chǎn)銷量、保有量、充電樁建成數(shù)量為全球第一。2017年1至8月，全國新能源汽車銷量已達80萬輛，增幅較大。

中國已開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車的時間表，新能源汽車雙積分制也呼之欲出。中外車企目標直指新一代汽車的世界標準制定者，搶占全球技術(shù)和市場制高點，中國新能源汽車發(fā)展充滿新的機遇和挑戰(zhàn)。

在業(yè)內(nèi)分析人士看來，此次合作無疑是濰柴英致汽車與清華大學蘇州汽車研究院的一次資源互補性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)上下游深度合作。對于濰柴英致汽車而言，很可能會是其強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要嘗試，有望在新能源汽車領(lǐng)域形成技術(shù)領(lǐng)先、有競爭力的產(chǎn)品陣營，營造自己在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，同時也更加有利于濰柴英致汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和盈利能力進一步提升。

綠色動力，亮劍新能源

作為濰柴集團的全資子公司，濰柴英致汽車此舉并不讓人意外，正是積極響應(yīng)濰柴集團綠色動力的號召，在新能源業(yè)務(wù)上大力拓展之舉。

2017年9月4日，濰柴動力股份有限公司在香港舉行2017年中期業(yè)績發(fā)布會，董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光現(xiàn)場表示，濰柴動力的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整已基本到位，未來將在穩(wěn)定發(fā)展整車整機和動力總成的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，著力推進旗下以智能物流和新能源業(yè)務(wù)為代表的新業(yè)態(tài)的布局。

濰柴是這樣說的，也是這樣做的。

在8月28日舉辦的第十六屆中國（北京）國際內(nèi)燃機及零部件展覽會上，濰柴攜七款產(chǎn)品參展。值得一提的是，這七款產(chǎn)品中有六款均滿足國六排放標準，另一款則是完全無污染的純電動動力總成。這充分體現(xiàn)了濰柴要做好“綠色動力”的決心。

濰柴集團以“綠色動力、國際濰柴”為使命，十幾年來實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，其背后是一個清晰的戰(zhàn)略邏輯，被行業(yè)盛贊為“戰(zhàn)略魔方”。即主動轉(zhuǎn)型，超前布局戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)，由傳統(tǒng)制造向服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型；調(diào)整結(jié)構(gòu)，平滑波動規(guī)避系統(tǒng)性風險，由單一業(yè)務(wù)向生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型；掌控資源，堅定不移實施國際化戰(zhàn)略，由國內(nèi)領(lǐng)先向全球領(lǐng)先轉(zhuǎn)型；創(chuàng)新引領(lǐng)，高度重視前沿技術(shù)的研發(fā)，由中間配套向整體解決方案轉(zhuǎn)型。

如今，最大的一次轉(zhuǎn)型正在走近。

根據(jù)濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，未來5-10年，濰柴將投資500億元投建中國最大的新能源產(chǎn)業(yè)園，打造新能源動力產(chǎn)業(yè)鏈�！皞鹘y(tǒng)動力總成的市場份額將逐步下降,新能源動力離我們越來越近，這是我們最大的挑戰(zhàn)。我們必須抓住這次產(chǎn)業(yè)革命，實現(xiàn)從一個柴油動力領(lǐng)先者向新能源動力領(lǐng)先者的轉(zhuǎn)型，變當前的輝煌為持久的成功。如果抓不住，我們很可能成為濰柴的歷史罪人！”談到這一規(guī)劃，譚旭光曾如此表示。

據(jù)了解，這將是濰柴集團有史以來最大的一筆投資，也是企業(yè)最大的一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，更是最大的一次冒險，堪稱“千億級航母”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身排頭兵。

濰柴如此之大的新能源投入力度著實使人驚訝，究其原因，這不僅是為了滿足國家對2020年整體油耗的要求，更重要的是新能源是未來汽車發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。預(yù)計到2025年，新能源將成為主要動力支持。

技術(shù)引擎，發(fā)力新能源汽車

新能源汽車是整個未來汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個重要的戰(zhàn)略支撐點。

濰柴英致汽車是濰柴集團重要的戰(zhàn)略布局，作為一個有責任感的民族品牌，濰柴英致汽車一直秉承自主創(chuàng)新的理念，堅定地打造讓消費者放心的民族品牌。

2013年成立的濰柴英致本是一個年輕的品牌，但其發(fā)展的腳步卻一點也不緩慢。2014年，英致第一款瞄準了SUV市場的G3推出，在汽車圈引發(fā)了不小的反響；2015年，濰柴英致737又將目光鎖定在“家庭商務(wù)艙”上；2016年、2017年，濰柴英致又有多款新車型面世，這些車型都將保持英致汽車“好看、好開、好省油”的產(chǎn)品DNA。

濰柴英致車型的不斷創(chuàng)新，得益于濰柴集團強大的研發(fā)能力。目前，濰柴集團全球有7家研發(fā)中心，包括上海研發(fā)中心、北美研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心、濰坊研發(fā)中心、揚州研發(fā)中心、杭州研發(fā)中心和重慶研發(fā)中心，形成多個新車型平臺自主開發(fā)同步推進的能力，達到與國際接軌的研發(fā)管理水平。

除了車型的升級換代,濰柴英致汽車在新能源領(lǐng)域有所動作。此次與清華大學蘇州汽車研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，對新能源的研究又邁出了歷史性的一步。其實早在2014年,濰柴英致汽車就成立了新能源技術(shù)中心；2015年，濰柴英致獲得工信部頒發(fā)的新能源汽車資質(zhì)……濰柴英致始終認為，動力系統(tǒng)的創(chuàng)新將會引發(fā)未來汽車產(chǎn)業(yè)的革命。

新能源汽車競爭的本質(zhì)，無非是品質(zhì)、性價比的比拼。在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域，濰柴英致技術(shù)相當嫻熟，口碑積淀已經(jīng)十分成熟。接下來濰柴英致汽車會依托新能源動力優(yōu)勢，以全新形態(tài)開發(fā)新能源車型。尤為重要的一點是，濰柴英致未來在新能源領(lǐng)域的發(fā)展不只是為了經(jīng)濟效益，而是準確判斷未來趨勢并且推動自主品牌在行業(yè)中的發(fā)展，堅定不移地往這個方向走下去。