瑪莎拉蒂將攜限量版高性能Levante Trofeo亮相美國圓石灘

 2018年8月24日，上海——一年一度的圓石灘老爺車展已在美國加利福尼亞州圓石灘高爾夫球場拉開帷幕。在這一聞名于世的頂級古董車盛會上，全球各地價值連城的古董老爺車及未來的概念車都將隆重登場，競相爭艷。這其中自然少不了意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂的身影，此次，瑪莎拉蒂將攜旗下全新限量版高性能超豪華SUV Levante Trofeo震撼亮相，為品牌再續經典傳奇。

回顧瑪莎拉蒂百年以來的輝煌歷史，無數經典的車型就如王冠上的明珠，任歲月流轉仍熠熠生輝，讓人津津樂道不已。

經典車型A6GCS 被譽為“有史以來最漂亮的汽車之一”，是當時所有職業賽車手的夢想座駕。在1953年Mille Miglia大賽中，A6GCS首次亮相便斬獲同組別冠軍，在同年的Targa Florio比賽中，又以第二名的成績越過了終點線。后來，賓尼法利納使用barchetta作為創建A6 berlinetta版本的基礎，該車型僅有4臺存世。

1957年，瑪莎拉蒂開始專注于民用汽車的生產。傳奇車型3500 GT在當年的日內瓦車展一經亮相便艷驚四座。這是一款優雅而經典的意式豪華旅行GT跑車，身姿低伏，線條流暢，被意大利行業領袖們視為汽車典范，并在當時的多部電影中占據一席之地。

1959年問世的5000 GT代表的是一種對完美車型的極致追求。它在性能和獨特性方面均屬一流，為打造獨一無二的定制車型提供了理想藍本，成為當時頂級汽車設計師參考的標準。

1963年推出的Quattroporte Gen.I 是當時全球速度最快的四門大型GT轎車，受到眾多社會名流的青睞。其車身設計細長而大氣，整體風格莊嚴而不失動感。精工細作的上乘品質使得第一代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車猶如一間時速超過200公里的移動休息室，為后續車型走向輝煌奠定了基礎。

同年，質量輕盈、動感十足、馬力強悍的Mistral轎車亮相都靈車展。這也是瑪莎拉蒂首款以風為名的車型。它的出現開辟了瑪莎拉蒂的創新之風。其前瞻性的設計成為了引領汽車時尚的風向標。

20世紀60年代中期，意大利著名設計師喬杰托-喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）加盟瑪莎拉蒂。他為瑪莎拉蒂設計的首個作品便是搭載了8缸發動機的Ghibli。這款車強大而快速，舒適而安靜，現代而實用，在1966年的都靈車展上一經亮相就取得巨大成功。

1971年日內瓦車展上推出的中置發動機跑車Bora，是瑪莎拉蒂高端性能車系的代表之一，其成功地將賽車性能體現在公路跑車的設計中，使Bora就如同一輛真正的賽車。Bora的設計極其超前，領先品牌整體風格數年，它采用的楔形造型后來被用于多款車型。

誕生于1973年的Khamsin是一款運動型雙門硬頂跑車，名稱取自沙漠風暴，是Ghibli真正的傳承車型。“這是一輛大膽、舒適、安全的轎跑車。”F1世界冠軍Emerson Fittipaldi曾評價這款車：“不論以何種速度前行，它都能爆發出令人愉悅的聲浪�！�

從以上幾款經典車型不難看出，無論如何迭代更新，瑪莎拉蒂作為意大利設計和工藝精神的典范，始終秉承著品牌創立之初所孕育的GT（GranTurismo）精神，即奢華與運動的完美結合，承載駕乘者開啟一場兼具優雅與速度的偉大旅行。此次亮相圓石灘車展的全新Levante Trofeo，正是瑪莎拉蒂GT精神的又一個極致呈現。而這款車隨后也將以暴風之勢，在成都車展迎來中國首秀，屆時，瑪莎拉蒂傳奇車型MC12也會同臺亮相。

Levante Trofeo可謂是三叉戟家族史上最強大最具爆發力的一款超豪華乘用車型。它擁有令人血脈賁張的強勁動力：搭載590馬力V8發動機，百公里加速僅需3.9秒，最高時速為304km/h；全新Corsa駕駛模式具備了頂級賽車才能擁有的彈射起步功能；它的外觀及內飾細節盡顯豪華本色，碳纖維材質被應用于發動機罩及內飾中，內飾及座椅選自意大利頂級皮革“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮；車主還可尊享限量專屬服務：全國限量首發88臺，可為車主提供鐫刻姓名的限量版銘牌。

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