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      15萬的年輕派 四款適合年輕人的家轎

      2018年11月27日來源:廣西汽車網

      $$廣汽本田凌派篇$$

      ---凌派---

      雅閣范兒的居家三缸買菜車

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      作為本田在國內推出的特供車型,自從上市以來雖然沒有思域那樣火爆,但一直在銷量上穩扎穩打。

      凌派秉承了本田家族式的設計,外觀大氣時尚具有一定的運動,與同門的十代雅閣外觀上異曲同工之處。前臉的元素更為自我,鍍鉻飾條很有力量感,中網內部的蜂窩造型凸顯出運動的一面。雖然在車身數據上優于思域,凌派的整體線條卻沒有思域顯得協調。感覺氣場沒有釋放開,偏緊。看來飛度的底子對造型還是有影響的。

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      中控部分同樣是本田的家族式設計,簡潔且層次分明,沒有多余的元素填充。儀表盤和中控區域與思域非常接近。8寸中控屏屏幕放在凌派上顯得比在思域上有高級感。UI界面設計比較保守,目前流行的視覺元素并沒有出現在上面,也許這是本田對自己的堅持。儀表盤和思域一樣,也是中間為轉速表。顯示效果存在和中控屏幕UI一樣的問題。不影響使用,但并不時髦。

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      在配置上,多媒體系統為HONDA CONECT系統,顯示效果一般,反應速度也不夠靈敏。能夠應付日常的駕駛需求,里面自帶的導航比較實用。并且由于是頂配車型,HONDA SENSING主動安全系統也加以配備。

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      2730mm的軸距給了凌派良好的后排空間表現,腿部空間不局促。另外,后排中央扶手設計別具新意,展開后可以與前排扶手箱連接變成一個小桌板,非常實用。

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      動力上,凌派是今天這四臺車中唯一的一臺三缸車。1.0T+CVT的匹配,十足的居家型組合。最大功率122馬力,對于應付一般的用車情景來說,是完全夠用的。不過,如果你是一個四缸的信仰者,那么三缸,還需慎重考慮。

      $$長安馬自達昂克賽拉篇$$

      ---昂克賽拉---

      魂動依舊的“人馬一體”家轎

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      在今天這四臺車里,我們選定的這一款昂克賽拉指導價最高。因為其他三臺車均是三廂版車型。沒有選1.5L車型是因為動力略微偏弱。

      昂克賽拉的外觀很有辨識度,魂動設計理念早已深入人心。尤其是招牌的混動紅配色,非常搶眼。與思域和菲斯塔不同,它的線條更顯緊湊,展現出馬自達獨有的一種風韻。前大燈和尾燈的造型犀利,并且在造型上也形成了一種呼應。昂克賽拉的尾部短小精致,并且有一定程度的上提,體現了其運動型家轎的特點。

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      內飾采用了目前馬自達家族式設計,全黑配色很有戰斗感,并且顯得精致。中控屏為目前常見的懸浮式,尺寸不大,但可以支持觸控與蘋果CarPlay。

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      空間上,2700mm的軸距處于同級別里的正常水準。后排空間可以保證日常乘坐,是同級別里的主流水準。

      配置上,昂克賽拉完全走的實用主義路線,實用但沒有過人之處。電子手剎、定速巡航、后視鏡加熱這些配置都有出現。

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      在動力上,搭載了一臺創馳藍天的2.0L自然吸氣發動機,匹配6AT變速箱。最大功率158馬力,最大扭矩202N·m。創馳藍天發動機最大的特點就是在動力和省油上做到了平衡,這也是馬自達獨有的個性。操控上,昂克賽拉也秉承馬自達的“人馬一體”理念,在動力不是最優的情況下,提供了更多在駕駛上的靈動的感覺。

      總結:

      北京現代菲斯塔外觀設計獨特,很符合目前年輕人的審美。優異的動力性能也一掃以前韓系緊湊級家轎給人純居家向的印象。同時,它的配置上在同級別車型中具有優勢。適合追求動力和新潮外觀的年輕人。

      思域是四臺車中年款最老的車型,不過在設計和動力方面表現出色。整體配置水平目前不算過時。適合情懷黨入手。

      凌派在四車中價格最低,車身數據雖強于思域,但在設計上不如思域拉風。動力也是四車中最弱的。是最適合居家買菜的車型。

      昂克賽拉在四車中指導價最高,但2.0L自吸發動機的參數并不是最佳,以中和駕駛樂趣與節油環保為目標。出身于馬自達,因此有一定的駕駛樂趣。

      相信看到這里,對于選擇哪臺車,你的心里已經有答案了。

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