中汽創智成立暨基地項目在南京啟動 東風公司為中國汽車業轉型升級添能聚力

6月29日，由東風公司、中國一汽、兵器裝備集團、長安汽車、江寧經開科技，共同出資籌建的中汽創智科技有限公司（簡稱“中汽創智”）成立暨基地項目啟動儀式在江蘇南京舉行。以“研發綠色低碳、智慧安全、極致體驗的汽車技術，賦能美妙出行、美好生活”為發展愿景，中汽創智定位為新能源及智能網聯汽車前瞻、共性、平臺、核心技術的研發及產業化公司。以創新作為引領公司發展的第一動力，以全球領先、自主創新、開放合作為原則，中汽創智力爭用三至五年時間打造中國第一、世界一流的創新型汽車高科技研發企業，推動中國由汽車大國向汽車強國邁進。

中汽創智科技有限公司揭牌

深化合作，聚焦前瞻核心技術掌控

1956年7月13日，新中國制造的第一輛汽車——“解放”牌CA10載貨車在一汽下線；1958年5月長安汽車研制出新中國第一臺吉普車長江46，參加1959年國慶十周年閱兵；1969年9月28日，第二汽車制造廠（東風公司前身）大規模施工建設拉開序幕，開啟了振興民族汽車工業的新征程。中國汽車工業經歷了從自力更生到打開國門，從合資生產到自主研發逐漸成熟的發展歷程�？v觀發展之路，只有掌握核心技術，才能在新一輪變革中存活和發展。

6月29日，中汽創智成立暨基地項目啟動儀式在南京隆重舉行

當前，隨著以“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）為代表的汽車前沿技術快速迭代，我國汽車行業的轉型升級迫在眉睫。肩負為中國汽車產業發展注入創新動力，為中國客戶創造更高品質汽車生活的新時代歷史使命，中汽創智于今年6月2日注冊成立，正式落戶國家級南京江寧經濟技術開發區，注冊資本160億元。6月29日，中汽創智成立暨基地項目啟動儀式在南京隆重舉行。

東風公司董事長、黨委書記竺延風致辭

它的成立，是東風公司、中國一汽、長安汽車的又一次深化合作。早在2017年，三方就簽訂了《戰略合作框架協議》，圍繞前瞻共性技術創新、汽車全價值鏈運營、聯合出海“走出去”以及新商業模式探索四大領域展開全方位合作，如今已取得多項成果。中汽創智的成立，是三方深化合作的又一成果。

立足當下，著眼未來汽車消費者的需求，中汽創智提出“1356”工作方略，即開發3大領域產品、推進5大關鍵舉措、構建6大業務體系，將為消費者創造更環保、更安全、更美好的汽車生活。

中汽創智科技有限公司董事長王國強

中汽創智聚焦智能電動底盤、氫燃料動力、智能網聯汽車三大業務領域，瞄準最前沿科技，借助母公司技術優勢，發揮南京江寧經濟技術開發區政策和區域優勢，通過自主、合作、協同實現核心技術掌控。同時，新公司將聚焦核心技術、聚集關鍵資源，創新流程體系、創新運作機制，主攻三大領域關鍵核心技術點，打造超級智能新能源汽車技術的關鍵零部件產品和技術品牌，支持下一代智能新能源整車開發。

江蘇省委書記、省人大常委會主任婁勤儉

開創新模式，快速打造高質量產業集群。中汽創智重點聚焦自主能力建設、核心技術突破及產品開發。期間，也將通過戰略投資、并購重組等市場化投融資運作的方式獲取需要的關鍵資源，快速構建研發和產業化能力。

突破技術邊界、市場邊界、地域邊界，通過平臺技術創新、商業模式創新、體制機制創新，中汽創智為中國汽車企業在技術研發、產業合作、商業模式等方面帶來新的示范價值。

根據規劃，中汽創智將以2020年為“基點期”，開展智能電動底盤、氫燃料動力、智能網聯三大領域關鍵核心技術攻關，初步建成數字化業務體系；以2021年至2023年為“成長期”，實現三大領域技術突破，強力支撐T3股東乃至行業伙伴的整車商品力提升，拉動國內汽車行業共性技術進步；以2024年至2025年為 “成熟期”，建成超級智能新能源技術平臺，持續驅動產業創新突破。

戰略引領，東風公司以科技創新驅動高質量發展

作為中汽創智的重要組成部分，東風公司一直以來在電動化、智能網聯等領域持續發力，大力推動“綠能戰略”和“智能戰略”，以科技創新驅動企業高質量發展。

“國家新能源戰略已經開展了很多年，無論是在技術準備還是產品開發上，我們從來沒有停止�！睎|風公司董事長、黨委書記竺延風表示。在新能源“583”規劃指引下，東風公司堅持電動、混動、氫動并進的發展思路進行布局，基于eCMP平臺開發的D53 EV、續航里程達508km的純電動轎車E70和基于eGT平臺開發的一車五款EX1均已上市。聚焦電動車動力系統核心，東風新能源汽車三電產業園正在建設并部分投產。今年，東風公司成功攻克了燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動技術難題。此外，備受關注的東風公司新能源高端品牌h也將于近期發布，“成熟車企+造車新勢力”的創新發展模式，將引領東風品牌突破向上。

Sharing-VAN移動出行平臺

隨著國家《智能汽車創新發展戰略》、《汽車駕駛自動化分級》相繼推出，智能汽車迎來了快速發展期。而多年來，東風公司也在相關領域加快布局，以場景驅動為出發點，形成了漸進式與跨越式相結合的發展路徑，L2+級自動駕駛產品已經量產，L3級自動駕駛產品也將于今年實現量產，L4級自動駕駛產品正在快速商業化應用，目前已完成5G+無人駕駛港口集卡、Sharing-VAN移動出行平臺、無人駕駛工程車、環衛車、物流車等開發，部分產品已在全國多地示范運行。

無人駕駛智慧物流平臺Sharing-Box

在推出智慧汽車產品的同時，東風公司響應“新基建”，積極參與智慧交通城市建設，構建“人-車-城市”全聯網應用場景。2019年東風公司聯合襄陽市人民政府、華為在襄陽啟動的“智行隆中”項目，即是把襄陽打造成為國家智能網聯汽車示范區、智慧出行和智慧物流創新試驗區和智慧交通標桿城市。同時，在主要事業基地武漢、襄陽、十堰，東風公司提出“共建漢江經濟帶百萬輛級新一代汽車產業走廊”的構想，以智慧汽車、智慧出行、智慧城市為三條主線，加速東風全價值鏈數字化轉型和區域經濟發展新舊動能轉換。

產業互聯網時代，汽車產業和互聯網產業“雙打”成為趨勢。汽車變成了行走在高速公路上的移動終端。為此，東風公司正借助互聯網的數字化能力和生態能力不斷賦能企業發展。去年6月28日，東風與騰訊正式簽署了戰略合作框架協議。目前雙方正在數字化營銷、智慧汽車、智慧出行、信息安全等領域展開合作。

當下，中國汽車產業正處于創新、變革的關鍵時期，百年汽車產業迎來發展新機遇。隨著中汽創智的成立，這一央企合作的創新型項目的正式啟航，為加速推動中國汽車產業轉型升級注入了全新動力。包括東風公司在內的中國自主品牌車企，將發揮各自優勢，推動中汽創智成為中國汽車產業技術創新的引領者、產業孵化的踐行者、數據服務的驅動者，為中國由汽車大國向汽車強國邁進添能聚力。