一直以來,自主品牌在中國汽車市場中始終扮演著追隨者的身份,核心技術的空白與造車經驗的匱乏導致自主品牌始終無法做到與合資品牌“剛正面”,但不久前全新第三代奔騰B70的上市,其所帶給消費者的“無限方程FMA架構體系”,讓自主品牌從此開啟了“架構造車”的新篇章。
突破技術架構,自主創新掌控未來
何為架構造車?它是一款汽車最重要、最核心的關鍵技術,更是企業技術積淀和體系能力的集中體現。正因如此,一汽奔騰將技術突破點放在構架化造車上,強化產品品質的同時,也引領了整個自主品牌的向上突破。
一汽奔騰全新技術架構無限方程FMA,它是融合一汽集團60多年乘用車開發、制造技術積累和底蘊,以及與大眾、豐田等國際品牌三十多年的合資合作經驗,經過引進、消化和自主創新,歷時近五年完成的全新技術架構。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因,又融合了最新的智能網聯、駕駛輔助等技術。
正因如此,在無限方程FMA架構的賦能下,全新第三代奔騰B70創新打造出“新設計、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優勢,可以說定義了“新國民家轎”標準,將消費者的用車體驗提高到了新的層次。
武裝到牙齒,FMA架構的“安全最大化”
長久以來,有部分車企為快速吸引消費者目光,始終將產品重心放在造型、配置上,殊不知安全才是消費者們選擇車型最為看重的因素,換句話說,它是支撐起整個用戶價值的基石。因此在奔騰FMA架構中,安全性被提到了前所未有的位置。
FMA架構深刻洞察這種市場現象,打造了繼承和發揚了奔騰品牌的安全基因,在滿足最高安全標準的、具有自主知識產權的“雙E”環形車身的基礎上,集成了18項安全裝備和23項主動安全技術,可以最大限度地減少事故和保護乘客安全。
奔騰的“最強大腦”,讓車更懂你
拋開安全性,在今時今日幾乎人手一部智能手機的時代,只有能夠真正實現人-車-家-生活的智能網聯生態圈才是消費者們所需要的。所以在安全性得到了強有力的保障后,脫胎于無限方程FMA架構的全新第三代奔騰B70,同樣在智能化方面也是做到了全面領先同級車型,真正意義上實現了緊跟智能化浪潮,使“讓汽車能聽會說,能理解會思考”。
在行車過程中,駕駛員可使用3D全息投影行車伙伴進行例如空調開閉、車身控制、撥打電話等操作,大大提高了用戶的出行安全,不僅如此在同級別車型還在以“無鑰匙進入”為噱頭大力宣傳時,全新第三代奔騰B70以搭載了數字鑰匙,授權車主只需掏出手機即可實現智能解鎖車輛,在快節奏的當下,這無疑刷新了人們的智慧出行感受。
此外,全新第三代奔騰B70還配備了智能家居控制系統,可實現多項控制家庭智能電器功能,真正讓將人、車、生活相互串聯,搭建全生命周期、便捷的一站式服務。
買車無憂,打造低購車門檻價值體驗
當然,在絕對的產品實力下,也不能忽略掉消費者最為關心的價格因素,有相關專業機構調查顯示,有48.1%的90后會在他們購買人生第一輛車時將心里價位定在10-15萬元區間,但往往在實際購車時,又會因例如面臨結婚、購房等壓力,被迫做出一定的妥協,無法選擇心儀的車型。
全新第三代奔騰B70深諳年輕人這一訴求,因此在定位上大走親民路線,跳出了多數熱門中級家轎的包圍圈。同時奔騰還推出了非常優惠的購車政策,包含至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼、驚喜禮包、轉介紹成功享千元禮包、優先提車權等在內的多項重磅福利,讓用戶感覺沒有距離,可以觸手可及。
寫在最后:
如今,伴隨著全新第三代奔騰B70到來,中國自主品牌終于迎來了“架構造車”時代,
我們有理由相信,全新第三代奔騰B70將會通過直擊新國民升級需求,為他們帶來全面超越強勢合資品牌產品價值,顛覆大家對傳統中級家轎的固有認知!靶聡窦肄I”的身份也將實至名歸,為用戶帶來嶄新的用車體驗和出行生活。
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