無(wú)限方程FMA架構(gòu)C位出道，開(kāi)創(chuàng)自主品牌新篇章

一直以來(lái)，自主品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)中始終扮演著追隨者的身份，核心技術(shù)的空白與造車經(jīng)驗(yàn)的匱乏導(dǎo)致自主品牌始終無(wú)法做到與合資品牌“剛正面”，但不久前全新第三代奔騰B70的上市，其所帶給消費(fèi)者的“無(wú)限方程FMA架構(gòu)體系”，讓自主品牌從此開(kāi)啟了“架構(gòu)造車”的新篇章。

突破技術(shù)架構(gòu)，自主創(chuàng)新掌控未來(lái)

何為架構(gòu)造車？它是一款汽車最重要、最核心的關(guān)鍵技術(shù)，更是企業(yè)技術(shù)積淀和體系能力的集中體現(xiàn)。正因如此，一汽奔騰將技術(shù)突破點(diǎn)放在構(gòu)架化造車上，強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，也引領(lǐng)了整個(gè)自主品牌的向上突破。

一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)無(wú)限方程FMA，它是融合一汽集團(tuán)60多年乘用車開(kāi)發(fā)、制造技術(shù)積累和底蘊(yùn)，以及與大眾、豐田等國(guó)際品牌三十多年的合資合作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)引進(jìn)、消化和自主創(chuàng)新，歷時(shí)近五年完成的全新技術(shù)架構(gòu)。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因，又融合了最新的智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助等技術(shù)。

正因如此，在無(wú)限方程FMA架構(gòu)的賦能下，全新第三代奔騰B70創(chuàng)新打造出“新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)定義了“新國(guó)民家轎”標(biāo)準(zhǔn)，將消費(fèi)者的用車體驗(yàn)提高到了新的層次。

武裝到牙齒，F(xiàn)MA架構(gòu)的“安全最大化”

長(zhǎng)久以來(lái)，有部分車企為快速吸引消費(fèi)者目光，始終將產(chǎn)品重心放在造型、配置上，殊不知安全才是消費(fèi)者們選擇車型最為看重的因素，換句話說(shuō)，它是支撐起整個(gè)用戶價(jià)值的基石。因此在奔騰FMA架構(gòu)中，安全性被提到了前所未有的位置。

FMA架構(gòu)深刻洞察這種市場(chǎng)現(xiàn)象，打造了繼承和發(fā)揚(yáng)了奔騰品牌的安全基因，在滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎(chǔ)上，集成了18項(xiàng)安全裝備和23項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，可以最大限度地減少事故和保護(hù)乘客安全。

奔騰的“最強(qiáng)大腦”，讓車更懂你 

拋開(kāi)安全性，在今時(shí)今日幾乎人手一部智能手機(jī)的時(shí)代，只有能夠真正實(shí)現(xiàn)人-車-家-生活的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈才是消費(fèi)者們所需要的。所以在安全性得到了強(qiáng)有力的保障后，脫胎于無(wú)限方程FMA架構(gòu)的全新第三代奔騰B70，同樣在智能化方面也是做到了全面領(lǐng)先同級(jí)車型，真正意義上實(shí)現(xiàn)了緊跟智能化浪潮，使“讓汽車能聽(tīng)會(huì)說(shuō)，能理解會(huì)思考”。

在行車過(guò)程中，駕駛員可使用3D全息投影行車伙伴進(jìn)行例如空調(diào)開(kāi)閉、車身控制、撥打電話等操作，大大提高了用戶的出行安全，不僅如此在同級(jí)別車型還在以“無(wú)鑰匙進(jìn)入”為噱頭大力宣傳時(shí)，全新第三代奔騰B70以搭載了數(shù)字鑰匙，授權(quán)車主只需掏出手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)智能解鎖車輛，在快節(jié)奏的當(dāng)下，這無(wú)疑刷新了人們的智慧出行感受。

此外，全新第三代奔騰B70還配備了智能家居控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)控制家庭智能電器功能，真正讓將人、車、生活相互串聯(lián)，搭建全生命周期、便捷的一站式服務(wù)。

買車無(wú)憂，打造低購(gòu)車門檻價(jià)值體驗(yàn)

當(dāng)然，在絕對(duì)的產(chǎn)品實(shí)力下，也不能忽略掉消費(fèi)者最為關(guān)心的價(jià)格因素，有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，有48.1%的90后會(huì)在他們購(gòu)買人生第一輛車時(shí)將心里價(jià)位定在10-15萬(wàn)元區(qū)間，但往往在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，又會(huì)因例如面臨結(jié)婚、購(gòu)房等壓力，被迫做出一定的妥協(xié)，無(wú)法選擇心儀的車型。

全新第三代奔騰B70深諳年輕人這一訴求，因此在定位上大走親民路線，跳出了多數(shù)熱門中級(jí)家轎的包圍圈。同時(shí)奔騰還推出了非常優(yōu)惠的購(gòu)車政策，包含至高10000元置換補(bǔ)貼、至高8000元金融補(bǔ)貼、驚喜禮包、轉(zhuǎn)介紹成功享千元禮包、優(yōu)先提車權(quán)等在內(nèi)的多項(xiàng)重磅福利，讓用戶感覺(jué)沒(méi)有距離，可以觸手可及。

寫在最后：

如今，伴隨著全新第三代奔騰B70到來(lái)，中國(guó)自主品牌終于迎來(lái)了“架構(gòu)造車”時(shí)代，

我們有理由相信，全新第三代奔騰B70將會(huì)通過(guò)直擊新國(guó)民升級(jí)需求，為他們帶來(lái)全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌產(chǎn)品價(jià)值，顛覆大家對(duì)傳統(tǒng)中級(jí)家轎的固有認(rèn)知�！靶聡�(guó)民家轎”的身份也將實(shí)至名歸，為用戶帶來(lái)嶄新的用車體驗(yàn)和出行生活。