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      CR-V持續熱銷的秘訣究竟是什么?

      2021年8月20日來源:廣西汽車網

      自古道:“真人不露相,露相不真人”。

      據全國乘用車市場信息聯席會數據,在1-5月合資SUV市場銷量排行中,“全能選手”CR-V以終端銷量120091輛,同比增長80.2%的優異成績,力壓奇駿、RAV4、皓影等實力競爭對手,穩坐合資SUV銷量冠軍寶座,創造了屬于自己的高光時刻。

      那么,CR-V持續熱銷的秘訣究竟是什么?

      燃油、混動、插混,CR-V經過市場驗證的金字招牌  

      “匠人精神”、“技術狂”,是本田給很多用戶留下的印象,而在東風本田將第二代CR-V引進的時候,也將這種精神延續下來。從2004年國產至今17年,歷經4代車型,跟同期的競品相比,CR-V沒有刻意地迎合當時市場需求,而是不斷地完善自身的核心價值,做到極致。

      拿引以為傲的動力來說,從燃油、混動到插混,CR-V都可以算是一塊“金字招牌”。

      2004年,CR-V入華便搭載了當時世界一流的i-VTEC發動機,加上其在操控、外觀、內飾以及空間上的不俗表現,一上市就拿下了不俗的戰績,成為整個細分市場的領頭羊角色,也為它以后成為標桿埋下伏筆。

      2017年,CR-V推出了搭載i-MMD雙電機混合動力系統的銳·混動車型。之所以稱之為里程碑,是因為這是本田在全球范圍內第一次將混合動力搭載在CR-V上,比北美還早了2年。值得一提的是,CR-V也成為國內同級別第一個搭載混動系統的車型。

      今年年初,CR-V再次迎來了突破——搭載SPORT Hybrid e+動力系統的CR-V銳·混動e+上市,這是本田在華首款插混車型,由2.0L發動機+電機組成,業界對其的評論是"無限接近EV的PHEV,不僅是東風本田的插電混動標桿 ,而且為市場樹立了一個樣本。

      從燃油車型,到混動車型,再到插電式混動車型,CR-V始終用遞進的方式完成自己的產品矩陣,將最先進的技術提供給消費者。目前,CR-V已是行業首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV。

      市場銷量成績單優秀,CR-V用數據坐穩先行地位  

      一輛汽車的好壞,技術是繞不開的話題。如果“一輛汽車好與不好”是論題,那么“技術實力”就是論據,最后的論證表現可以靠市場數據來佐證,也就是我們常說的銷量。雖然這幾年SUV的“后浪們”越來越多,對手們也越來越強,但城市SUV市場的“標桿”和“銷量王者”稱號,始終被CR-V牢牢占據著。

      作為本田的全球戰略車型,CR-V自1995年誕生以來,憑借過硬的表現實力受到全球1100萬車主的信賴,相當于每一分鐘就賣出一輛CR-V。自2004年進入中國,CR-V不僅開創了城市SUV這一先河,并始終保持著標桿地位,至今累計銷量超過220萬輛,成為保有量最大的合資SUV,即使是在受疫情影響的2019年依舊賣出了20多萬輛,2020年CR-V在中國的全年銷售依舊有249983輛。

      保值率穩居第一梯隊,二手車市場CR-V人氣超高

      事實上,CR-V不光是在新車市場表現絕佳,在二手車市場也有著不錯的成績,粉絲基礎非常堅挺。有人說:“汽車圈里有兩種保值率,一種是CR-V,另一種是其他!停留時間短,交易成交率高,利潤高,使其成為二手車市場令人稱道的“理財產品”!不少二手汽車市場的銷售也坦言:“CR-V是經典,也是爆款,保值率相當高,在市場上從來不愁沒人買,很多時候入手就出了!

      確實如此,CR-V在新舊市場上的表現和它多年來的良好口碑有著密不可分的關系,大空間、動力強勁、可靠耐用、燃油經濟性好,這一系列因素構成了CR-V的強勁競爭力。CR-V不僅是行業內部的典范,更得到了來自官方的親自點贊,在號稱車圈“奧斯卡”的《2020中國汽車風云盛典》頒獎典禮上,CR-V經過近4個月多輪激烈PK,眾多實力車型中脫穎而出,一舉摘奪年度最佳SUV大獎。

      寫在最后

      在波詭云譎的汽車市場,CR-V成為細分市場的銷量冠軍,累計收獲超過220萬車主的信賴,這背后既離不開其出眾的全能產品力,也離不開其幾十年如一日對技術的執著、對品質的嚴苛、對用戶的用心。

      “大浪淘沙沉者為金,風卷殘云勝者為王!毕嘈湃芡跽逤R-V的優秀表現,會一直保持下去。

      本田CR-V進入車系

      • 指導價:16.98-26.28萬元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:2.0 2.4 - 1997 2356 1498 1.5
      • 變速箱:MT AT 自動變速箱 CVT
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