48V輕混時代來臨雪佛蘭實力不容小覷！

說到想買中大型SUV，大多數人首先會想到的，多半都是漢蘭達。是啊，這么多年，大家總有個先入為主的老觀念“日系車省油”。漢蘭達作為中大型SUV的標桿產品，銷量也著實令其他車企眼紅。不過，市場沒有競爭，又怎么會出現更好的產品呢？這不，作為美系品牌第一梯隊成員的雪佛蘭就重磅推出了旗下旗艦產品開拓者48V輕混動版，這款全新產品全系采用48V輕混動力系統，外觀依然延續雪佛蘭家族年輕運動的風格，犀利霸氣的氣質，高級的質感。雪佛蘭輕混動車型的售價區間在25.99~32.99萬，相比第四代漢蘭達的售價，開拓者輕混的價格真的是誠意滿滿。

延續家族設計語言的開拓者，顏值可以說是完勝漢蘭達的，雪佛蘭家族標志性的X雷霆前臉造型加上雙格柵設計，流露出強烈的運動感，分體式LED頭燈組的設計，顯得前臉更霸氣、“眼神”更犀利，這樣前衛的前臉造型才更對年輕人的胃口。呼應前臉造型的側身線條菱角分明，更加烘托出整車的運動感，車尾獨特的Y型LED尾燈，不僅能在視覺上提升車身寬度，更增加車輛的辨識度，為個性加分不少，開拓者時尚的外觀造型著實能顛覆大家對SUV外形傳統的觀念，4999mm*1925mm*1715mm的車身尺寸，2863mm的軸距在同級別車型里也是佼佼者，寬適的駕乘空間和靈活可變的超大后備箱儲物空間一直都是開拓者超越同級閃閃發光的亮點！

“前菜”上了個七七八八，現在我們來一道一道上“主菜”！原本的開拓者在動力操控方面就可以說是面面俱到，開拓者這款48V輕混版的表現就更是優秀，從動態體驗來說，全系搭載的2.0T發動機具備智能變缸功能，最大功率達174KW/5000rpm，最大扭矩350N.m/1500~4000rpm，現在再加上48V電機輔助出力，動力表現和燃油經濟性表現都得到進一步升級。同時雪佛蘭還為這款車型搭載9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，讓這款車擁有更好的換擋平順性，更順暢和靈敏的換擋、加速，整套動作連貫、順滑的甚至讓你沒有感覺。

敲黑板，劃重點了哈！作為核心的升級項目，開拓者48V輕混版的48V輕混系統系統可以說是相當聰明和人性化，根據車輛不同的行駛狀態，這套系統可通過“敏捷啟動、電動助力、智能充電、制動能量回收及電動怠速五種工作狀態，提升行駛品質感與燃油經濟性”，這句話翻譯過來的意思就是：在車輛啟停的瞬間，48V的電機會快速帶動發動機啟動，不僅能降低啟動時的油耗，還能讓車輛的啟動更加快、平、靜，空調風力都要來的更強勁些，當你準備加速行駛的時候，48V的電機會對發動機進行助力，百公里加速能提升至8.4秒，就是它的功勞，推背感就是這樣來的！車輛勻速行駛的時候電機自動進入智能充電模式，減速的時候電機會啟動制動能量回收模式做能量儲備，這臺電機還有個很牛的點，就是在低速行駛的時候，電動怠速功能可以進一步的降低油耗和排放，開拓者這么大的一部SUV，百公里綜合工況油耗低至7.1L，節能和環保一樣都沒落下。新車系依然配備Twin-Clutch四驅系統，以及五連桿后獨立懸掛系統，配合All-road全路況駕駛模式，48V輕混加持，通過性更好，面對越野路況，它根本不費什么力氣。開拓者輕混車型在動力性能和燃油經濟性的兼顧以及SUV操控體驗上更是做得面面俱到，

雪佛蘭同樣為這款車型內飾沿用家族飛翼式雙座艙設計，以駕駛者優先的設計理念，整個駕駛臺偏向駕駛者一側，更有利于車輛的操控，內飾按鈕的手感也做的相當有質感，全系標配8寸全彩數字儀表，中配車型即配備前排座椅通風等優于同級的高品質舒適科技，以及多達11項智能安全科技配置的加持，可見這款車型的性價比確實很高。

寫在最后：漢蘭達在雖然今年推出了全系混動的第四代車型，但售價也相比之前有了明顯上漲，也許是擔心更高的價格門檻影響到車系銷量，采用2.0T純燃油發動機的第三代漢蘭達依然同堂銷售，相比技術上略顯保守陳舊的第三代漢蘭達，全新升級上市的開拓者輕混車型在外觀造型、空間尺寸、動力操控和燃油經濟型表現上可以說是全面勝出，雪佛蘭開拓者48V輕混車型真的是“加量不加價”。

開拓者48V輕混版依然提供五款7座版及兩款5座版車型供消費者選擇，更有雪佛蘭開拓者輕混動車型全系享受3重購車好禮以及“雙擎”服務政策，即：發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保服務，以及每年100G“OnStar安吉星車聯應用免費流量”，為用戶提供貼心備至的服務，如此有誠意的雪佛蘭開拓者48V輕混版，你動心了嗎？