“品牌向上”突圍、“無限星”閃耀 東風(fēng)商用車駛?cè)氚l(fā)展快車道

疫情反復(fù)、需求透支、排放切換、芯片短缺……伴隨著“八連降”，2021年重卡市場以同比下降13.8%的表現(xiàn)收尾。壓力之下，轉(zhuǎn)型突圍、尋求高質(zhì)量發(fā)展之路，成為各大車企的共識。2021年底，東風(fēng)商用車發(fā)布“品牌向上戰(zhàn)略”，以頂層設(shè)計重構(gòu)發(fā)展模式，為自身開辟新的增長曲線，也為承壓中的中重卡行業(yè)做出向上發(fā)展的示范動作。

　　“客戶”+“全價值鏈”，品牌向上戰(zhàn)略的關(guān)鍵詞

　　考驗從來都與機遇并存。當下的市場環(huán)境，對中重卡產(chǎn)品提出了更高要求。而自品牌成立以來，東風(fēng)商用車基因中的“可靠”，讓它得到“功臣車”、“英雄車”的美譽，也意味著它的發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)市場“親測有效”并成為品牌的核心競爭力，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深化向上，東風(fēng)商用車有這個資本和信心。

　　“品牌向上戰(zhàn)略”，與其說是橫空出世，不如說是水到渠成。它以可靠的商品提供者為原點迭代煥新，以客戶為中心持續(xù)創(chuàng)造價值，推動全價值鏈業(yè)務(wù)落地。既“聚焦”又“全面”的品牌向上戰(zhàn)略，目標明確、思路清晰，而由東風(fēng)商用車和整車品牌、動力品牌、服務(wù)品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌組成的“1+5”品牌戰(zhàn)略架構(gòu)，則讓“品牌向上戰(zhàn)略”不是浮于表層，而是深入肌理，融入商品、服務(wù)、技術(shù)、生態(tài)等業(yè)務(wù)全價值鏈，形成打通上下、全面縱深的全面向上。

　　具體來看，整車品牌“東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦”，以全場景中重卡商品為客戶帶來更可靠、更高效的運營價值和更經(jīng)濟、更便捷的運營體驗;動力品牌“龍擎”堅持“技術(shù)驅(qū)動夢想，可靠創(chuàng)造價值”的品牌使命，致力成為“最可靠的動力解決方案提供者”;服務(wù)品牌“東風(fēng)陽光”，助力客戶全生命周期運營無憂，讓可靠更進一步;技術(shù)品牌“無限星”，致力于智能駕駛卡車迭代，成為無人智慧物流整體解決方案的領(lǐng)航者;生態(tài)品牌“鯤躍”，通過持續(xù)的技術(shù)和模式創(chuàng)新為市場和客戶帶來整體解決方案�！�1+5”品牌戰(zhàn)略架構(gòu)中的5個品牌，都可以在各自范疇內(nèi)自由發(fā)揮，豐富產(chǎn)品體驗、拓寬使用場景、渲染品牌氣質(zhì)，又能從宏觀上把成果回流到主品牌的價值池，最終呈現(xiàn)多元又統(tǒng)一、完整且有生命力的品牌形象。

　　技術(shù)品牌“無限星”，可持續(xù)發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”

　　“品牌向上戰(zhàn)略”，彰顯了東風(fēng)商用車的雄心，而它的向上力量，不只來自行業(yè)龍頭的地位，更來自高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生力量。將目光放到更細的顆粒度上會發(fā)現(xiàn)，“1+5”品牌戰(zhàn)略架構(gòu)中的技術(shù)品牌“無限星”，正是東風(fēng)商用車持續(xù)引領(lǐng)的重要引擎。

　　占領(lǐng)技術(shù)高地，產(chǎn)出顛覆性的黑科技，是對“無限星”內(nèi)涵的最好解釋。2020年，東風(fēng)公司、中遠海運、中國移動三方正式發(fā)布“5G智慧港口全場景示范應(yīng)用”，東風(fēng)商用車結(jié)合中國移動北斗高精度定位能力，在行業(yè)率先推出“無限星港口集卡”，為廈門遠海碼頭提供無人智慧物流整體解決方案。

　　在智能駕駛的黃金賽道上，乘用車正風(fēng)光無限，而對于傳統(tǒng)的中重卡，慣有印象是“缺乏顛覆基因”，而致力于打造L4-L5級全新理念無人駕駛卡車的“無限星”，顯然突破了這道思維里的墻�！盁o限星港口集卡”，是國內(nèi)首款采用無駕駛艙的港口無人駕駛集裝箱車，可實現(xiàn)環(huán)境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊五大功能。

　　用技術(shù)突圍、率先擁抱潮流，手握“無限星”的東風(fēng)商用車，在日趨“內(nèi)卷”的中重卡行業(yè)，拿到了“抗內(nèi)卷”的主角劇本;與此同時，讓黑科技落地的商業(yè)化能力，則打通內(nèi)外部資源，真正做到科技賦能、技術(shù)拓維。一年多來，三方團隊、數(shù)百名研發(fā)人員實現(xiàn)了無人集卡從單車智能到系統(tǒng)解決方案、從傳統(tǒng)碼頭裝卸系統(tǒng)升級為智慧港口智能裝卸系統(tǒng)、從封閉場景向全開放場景的商業(yè)化運營，推動新業(yè)態(tài)下智慧物流解決方案加速應(yīng)用的東風(fēng)商用車，也由此成為無人智慧物流解決方案的領(lǐng)航者。

　　需要指出的是，三方共同制定的中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準(C-ITS)《港口無人駕駛集裝箱車技術(shù)要求》已正式發(fā)布，這是全國首個港口無人駕駛集裝箱車的標準，為碼頭港區(qū)運輸無人化水平提供了建造標準及依據(jù)，基于此的合作開拓與持續(xù)創(chuàng)新值得期待。

　　“品牌向上”潮涌，“無限星”升空，行至中重卡競爭升級的關(guān)鍵期，在快車道持續(xù)超車的東風(fēng)商用車，必將迎來更廣袤的星辰大海。