車主告白：記錄與Ta的每一分幸福生活

當一個品牌被冠以“經典”、“品質”、“可靠”等標簽時,其價值將不再停留于表面的設計、工藝、技術和材質的獨特運用,更吸引人的則是它背后那獨一無二的理想主義藝術追求,以及品牌文化內涵的表達。

事實上,各行各業都不乏優秀的品牌和作品,但今天所說自然是汽車領域,也就是以品質見長的一汽豐田及旗下經典車型卡羅拉。個人認為,在品牌標簽之下,其不僅蘊含著一汽豐田對創新內涵的洞察和實用主義的思考,同時還表達出賦存其中的“量產幸�！本�神圖騰。而卡羅拉作為品牌使命的最佳載體,則讓這種愛與幸福華麗落地,觸手可及。

平凡之路&詩和遠方

作為一款十萬級別的家轎王者,相信大部分人買卡羅拉的用途主要是家用代步出行,如上下班等簡單平凡的用車生活;其次是閑暇時間的自駕出游,春賞百花冬品雪,不負熱愛踏光行,去尋找詩和遠方。

在動力選擇上,卡羅拉做到了對用戶足夠的尊重,自然吸氣、渦輪增壓和雙擎車型可根據個人用車情況隨意選擇。如追求經濟可以選擇1.5L,不僅車價便宜,入門級別只有10.98w,油耗最低只有5.1L;若是追求動力,可選擇1.2T版本,最大扭矩185N·m,動力充沛的同時還兼顧燃油經濟性。而對于我來說,考慮到上下班代步城市道路行駛的周期較長以及對新能源汽車輕松感的駕駛追求,所以毫不猶豫鎖定了1.8L雙擎混動車型。買車以來,卡羅拉雙擎的動力表現可圈可點,起步安靜,油門跟腳,深踩下去,“推背感”隨之而來。發動機、電機和變速器調教的極其聰明可靠,起步用電,省油;正常行駛主要用發動機,剩余的電量得以儲存;高速時電機和發動機共同運作,動力充沛,能讓我隨時隨地的去尋找詩和遠方。

 個人認為,混動車型也是現階段最適合家用的選擇,即兼顧了油價瘋漲下的用車經濟性,百公里油耗只有4L;同時還享受到了純電的起步暢快性和行駛靜謐性;同時TNGA下的舒適底盤調教,爛路不顛,再加上柔軟的座椅,卡羅拉帶給我最大的感受就是久駕不累,讓人愛不釋手。

安全至上&一路安心

卡羅拉之所以能贏得全球5000萬用戶的認可,其原因之一便是該車所具備的高性價比屬性,如在配置上全系車型都搭載了豐田智行安全系統,該系統集成了DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統,即使新手上路也能有滿滿的安全感。

選車過程中,總會不由自主的注重安全至上,如今在卡羅拉智能安全的陪伴之下,不管去哪兒,心都的坦然的。DRCC全速域動態雷達巡航控制系統可以設置跟隨前車巡航前行,前快自快,前停自停,完全不用擔心起步跟車的煩惱。不僅如此,在遇到緊急情況時,卡羅拉所搭載的PCS預碰撞安全系統還會快速介入,自動執行提醒甚至剎停操作,兩者相互配合,讓人既安心又省心。

 此外,在被動安全上,卡羅拉同樣優秀。全系標配8 個SRS氣囊、6大被動安全配置,TPMS胎壓監測系統(帶定位),同時配合豐田GOA高剛性車身以及底盤加強筋、發動機艙頂巴式結構,即使在危急情況下依然給予我最大的安全保障,而在中保研C-IASI測試中獲得多項G(優秀)評價,也讓我對卡羅拉充滿信心。

乍見之歡&日久生情

初見卡羅拉,就被它那TNGA架構下寬體、低趴的車身造型征服了,這非常符合我的審美,我覺得這樣的造型能給人一種穩重、踏實的感覺。過了乍見之歡的階段,卡羅拉讓我日久生情,即使到現在,我依然覺得它的顏值十分耐看。標配的前大燈感光自動控制系統,LED前霧燈、LED日間行車燈、LED組合式尾燈,配上時尚硬派的車身線條,既有一種不愿遮掩的美,又有不過分高調的宣揚,極具后現代視覺沖擊力的設計韻味,非常有辨識度。側面來看,卡羅拉的比例很協調,一條剛毅的腰線從車頭貫穿到車尾,既性感又動感,營造出一種年輕躍動、一往直前的氛圍,運動感很強,同樣滿足了我溫柔外表下那顆躁動的心。

坐進車內,卡羅拉做到了表里如一,極簡主義的設計理念,讓所有功能按鍵井然有序,內飾顏值在線的同時用料也足夠用心,舒適座椅配上寬大空間,這非常符合中國式的購車理念,大有可為!現在,無論是高興或是煩心的時候,只要讓自己置身于這沁人心脾的舒適空間中,心情都能平靜下來。抬起頭,透過天窗觀賞專屬于自己的那片風景,這種感覺非常美妙。

追求幸福,享受生活,這一切都因卡羅拉的到來成為了現實!不論是踩下油門感受充沛動力帶我去尋找詩和遠方的那一刻,還是極致安全讓我一路安心的那一刻,亦或是超高顏值讓我收獲更多回頭率的那一刻,卡羅拉都讓我由衷地感到欣慰,它讓幸福指數飆升,讓簡單平淡的生活變得絢麗多彩！