半個多世紀的經典流傳，“孤勇者”還看卡羅拉

隨著國內汽車市場競爭日趨激烈,各大車企紛紛推出全新產品以增強品牌實力。包括一汽豐田在內,近期新車型發布的動作頻頻,讓這個本就熱門的品牌更具關注度。尤其是旗下RAV4榮放雙擎E+ 2022款上市,其不僅代表一汽豐田積極承接豐田汽車電動化戰略在華落地,同時更憑借高能進階、開掛配置,為那些渴望縱擎城野、暢享駕趣的用戶提供了更加豐富的購車選擇。

熟悉一汽豐田的車迷朋友都知道,RAV4榮放雙擎E+是一汽豐田電氣化轉型下的第二款插電式混合動力車型,第一款車型是于2019年上市的卡羅拉雙擎E+。不難發現,在豐田眾多革新技術成果的踐行中,排頭陣營中總有卡羅拉的身影,看似“試水”行為的背后,其實是豐田對卡羅拉有著絕對的自信。而作為“孤勇者”的卡羅拉,憑借其歷史榮耀光環和品質背書加持,必將要肩承更多重任,挑戰更多新征程。

成熟雙擎技術,帶來混動駕馭新選擇

1995年,豐田推出了全球第一輛混動概念車,從那時起便正式打響了其在混動領域的名號,“豐田”和“混動”之間也形成了一種被行業默認且技術領先的絕妙關聯。不止如此,豐田在混動市場一直在攻營拔寨,在既定的混動路線上融合PHEV技術,創新打造插電混動車型,并在一汽豐田卡羅拉上首次應用。而憑借插電混動技術的優越性和卡羅拉車型的可靠性,卡羅拉雙擎E+自上市以來贏得了廣大用戶的肯定與喜愛。

一直以來,卡羅拉雙擎E+在同級別產品中獨享“五大無憂”,即里程無憂、季節無憂、品質無憂、賺錢無憂、殘值無憂,從而暢銷于國內新能源汽車市場。依托豐田全球領先的混合動力技術,卡羅拉雙擎E+擁有最高985公里的超長續航能力、1.3L/100km的超低綜合油耗,在無外接電源情況下油耗僅為4.3L/100km,實現超低成本用車。同時,卡羅拉雙擎E+還擁有超低的養車成本,三電系統8年/20萬公里質保,免去了用戶的后顧之憂。憑借高品質、長續航、低油耗,卡羅拉雙擎E+不僅為用戶帶來混動新選擇,同時也助力一汽豐田持續領航混動車型市場。

歷久彌新,多元發展滿足更多用戶所需

當然,卡羅拉進化之路遠不止于此。從1966年誕生起,到如今的第12代車型,每一代卡羅拉都能為用戶帶來新的期望和可能,而這離不開它緊隨時代步伐不斷自我變革、創新,堅持以用戶真實需求為導向,創新技術和設計引領時代汽車潮流。

2019年誕生的第12代卡羅拉是極具轉折意義的一代,其不僅基于TNGA架構打造下煥然新生,同時也在這代車型基礎上開啟了多元化發展的道路。截止到目前,卡羅拉已從單一車型演化成卡羅拉+GR雙品牌發展,SUV+轎車雙元驅動的家族矩陣,其超高的產品魅力和幸福生活的內涵,也已成為卡羅拉與全球5000萬用戶的情感連接�？�羅拉與用戶之間,似乎已經成為一個“正向循環”,讓經典傳承可以歷久彌新,也讓每一種平凡生活都擁有閃光點。

以品質鑄傳奇,豐田可靠性深入人心

“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這句自上世紀80年代就開始廣為流傳的廣告語,至今仍被人津津樂道,而豐田長期以來也是以優異的產品恪守著這句話的光輝。在卡羅拉身上,我們同樣可以看到豐田品質的印記,其散發出的可靠特性,已成為其叱咤江湖的最強底牌。

卡羅拉旗下所有產品都堅守豐田QDR(Quality-品質、Durability-可靠性、Reliability-耐用度)理念,保證車輛低故障率,強耐用性,打造純正豐田品質。與此同時,一汽豐田還擁有豐田海外第一個TNGA全新工廠和全球頂級的造車工藝和品質水準,并屢次獲得豐田全球品質監查考核“0不良”的成績。一汽豐田同步將其優秀的質量管理特點引入至工廠的日常生產管理中,每一處的細節把控,只為保證每一款產品的品質如一,以滿足消費者對品質的追求。恪守質量保障下所帶來的高品質,成為卡羅拉吸引千萬消費者的魅力所在。

一款好開好用,簡單可靠的車型看起來貌似沒什么技術難度,但要真正得到市場多年的認可又談何容易。卡羅拉自問世以來,在品質之上多元發展,成為了名副其實的國民家轎,而全球超5000萬銷量的輝煌就是它綜合實力的體現。過往的成功終成歷史,如今面對新能源汽車市場的興起以及更加強勁的對手,卡羅拉在自己歷史背書和創新實力之下,有能力且有信心迎接新的挑戰,征戰新的旅途。