近日,乘聯會公布了8月份國內汽車銷量排行榜,整體來看各個細分市場環比均有不同幅度的上漲。
其中8月轎車銷量為94.9萬輛,同比增長29.2%,環比增長5.1%;SUV同比增長30.5%,環比增長0.5%;MPV同比增長11.3%,環比增長2.9%。我們來看下每個具體細分市場的車型表現:
1、轎車銷量榜
軒逸繼續展現出統治力,8月銷量高達43810輛,也是當月唯一一款破4萬的車型,不過同比下滑了8.6%,該車以時尚的外觀、不錯的經濟耐用性著稱,日產靠軒逸這一臺車就賺的盆滿缽滿。
比亞迪有三款轎車進入銷量榜前十,第二的比亞迪秦(銷量37511輛,同比增長69.5%),第五的比亞迪漢(25987輛,同比大漲187.1%),第八的比亞迪海豚(23298輛,77560%恐怖的增長率)。
五菱宏光MINI EV以33866輛的銷售成績摘得探花,價格低廉、造型可愛是該車最大的賣點。在這款車上廠商算是玩出了花,年輕人的第一輛敞篷五菱造。
除了比亞迪和五菱外,轎車榜前十五中就沒有自主品牌了,同樣也沒有其他品牌新能源車型。其他就是主流合資家轎了,比如月銷接近3萬輛的朗逸(第四)、卡羅拉(25168輛,第六)、寶來(23931輛,第七)、速騰(21916輛,第九)。
B級車中雅閣、凱美瑞、帕薩特保持領先地位。豪華品牌中寶馬5系成為獨苗,月銷為16039輛,同比增長4.7%。
2.SUV銷量榜
8月份SUV絕大數車型迎來銷量增長,其中比亞迪宋以42477輛奪得冠軍(唯一破4萬的車型),同比增長151.5%;特斯拉Model Y產能恢復后,以超3萬輛的成績屈居亞軍,值得注意的是特斯拉8月還有3萬多輛車出口海外;本田CR-V緊隨其后,銷量為23441輛,同比增長128%。
哈弗的銷量支柱H6排名第四,8月銷量不到2萬輛,不過同比微漲9%,廠商得想想辦法了,在新能源汽車上也沒有太亮眼的成績;長安CS75以18352輛排名第六,比亞迪元PLUS賣出了15132輛排第八,吉利星越L以破萬輛的成績排在第15,自主品牌再無其他。
豪車品牌里,奔馳GLC、奧迪Q5上榜,寶馬還得加點油啊!
3.MPV銷量排行
MPV在市場中的占有率較低,8月除了五菱宏光、別克GL8破萬輛外,其他表現好的比如賽那月銷6652輛,風行5533輛,五菱佳辰5324輛,傳祺M8 5018輛,艾力紳、奧德賽等均沒過五千輛。
新能源汽車也看上了這一細分市場,不過近期上市的車型價格都略高,銷量不會特別好看。
好了,看完上述榜單,有沒有讓人感到意外的車型呢,榜單上的基本都是老面孔,比亞迪展現了恐怖的實力,看好后續繼續領跑“群雄”。金九銀十已然到來,期待各品牌9、10月份的成績單。
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