近些年,SUV一直是大部分消費者的首選,一方面SUV符合國人追求“大”的心理,另一方面,SUV的價格逐漸親民,大部分消費者都能在國產、合資SUV之間自由選擇。當然,在“內卷”特別嚴重的SUV市場,車企們也希望不斷保持旗下SUV的競爭力。但遺憾的是,當紅選手始終只有那幾位頭部選手,而今天的橫評環節,我們也找來了5款當紅SUV,它們分別是國產陣營中的哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS,以及合資陣營中的大眾途觀L、豐田RAV4榮放、日產奇駿,上述5款車型均是關注度、銷量“雙高”的選手。咱們今天就來看看,在預算15萬的前提,到底是選擇國產車,還是加錢或分期上合資車。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
具體來看一下每臺車的價格,哈弗H6全系指導價區間為9.89-15.7萬,長安第二代CS75 PLUS為12.49-15.49萬,途觀L指導價區間為19.9-28.38萬,RAV4榮放為17.58-26.08萬,奇駿為18.19-26.29萬。根據懂車帝的報價,5款車型在終端或多或少都有一些優惠。
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
考慮到15萬的預算和消費者的用車需求,咱們選取哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS頂配,以及途觀L、RAV4榮放、奇駿的中配車型進行對比。即哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme+版、長安第二代CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自動旗艦型、途觀L 2023款 330TSI 兩驅舒享版、RAV4榮放 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版、奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版,以這5款車型為例,咱們開始今天的橫評。(注:途觀L配圖為2023款 330TSI 兩驅R-Line越享版)
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
作為當紅選手,今天的5款車型其實都擁有比較高的保有量,大家對每臺車的外觀、內飾可能都比較熟悉了,咱們就簡單聊一聊外觀、內飾。哈弗H6的外觀造型比較穩重,整體比例保持得不錯,能滿足大眾審美,但該車又加入了一些年輕化元素,明顯是在向年輕人靠攏;長安第二代CS75 PLUS的車身線條比較凌厲,其車頭采用大尺寸進氣格柵的設計,車尾也采用了四處排氣,整體顯得較為激進,并且其車頭、車尾均采用了貫穿式燈組,辨識度也蠻高;
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
途觀L的整體造型也很穩重,直來直去的線條倒是顯得蠻大氣,但對于年輕人來說,途觀L的風格可能會稍顯“老氣”;RAV4榮放的整體線條很硬朗,梯形樣式的進氣格柵能提升整體運動感,該車的車尾也采用了雙出排氣,整體也具備年輕化的風格;奇駿的設計比較個性,分體式大燈組具有較高的辨識度,其車尾的視覺重心較高,整體顯得蠻敦實。就外觀而言,我認為5款車都具備基礎的檔次感,同時也擁有各自獨特的風格。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
內飾環節,哈弗H6的整體布局很規整,直來直去的線條顯得很大氣,懸浮式中控屏+懸浮式液晶儀表盤的設計也能提升科技感,但其內飾風格談不上個性,明顯偏向于居家的風格;長安第二代CS75 PLUS采用了以駕駛者為核心的設計理念,其采用了“雙聯屏”設計,并且中控臺整體向駕駛者一側傾斜,科技感做得也還不錯,并且該車提供淺色內飾(雙拼色),其整體檔次感會做得不錯;
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
途觀L的內飾沿用了家族化設計,其采用了傳統的“T”字樣式的布局,看起來也很規整,配合懸浮式中控屏,整體挑不出什么毛。籖AV4榮放的內飾布局以實用性為主,其中控臺保留了多出儲物空間,該車也采用了懸浮式中控屏的設計,但屏幕比較厚,缺少一些科技感;奇駿的內飾在科技感和實用性之間做到了均衡,其采用了懸浮式中控屏的設計,配合簡潔的中控臺,體現出科技感,其中控臺也保留了部分儲物空間。就外觀、內飾而言,5款車其實都挑不出什么毛病,但由此也能看出咱們國產車近些年設計功底的提升。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
配置方面,在對比之前,大家可能就會想到兩款國產車的配置會有優勢,畢竟這向來是國產車的強項。基礎配置方面咱們不再贅述,重點來看看智能科技配置。首先,五臺車都帶有主動剎車功能,而哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS、奇駿多出了并線輔助、道路交通標識識別、倒車車側預警功能,同時,除途觀L之外,四臺車都帶有L2級智能駕駛輔助系統,但哈弗H6和長安第二代CS75 PLUS還多出了自動泊車功能;
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
智能交互方面,除途觀L之外,四臺車都帶有車聯網系統,且四臺車的語音交互功能會比較豐富,哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS、奇駿還帶有OTA升級、WiFi熱點等功能。但是,哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS還多出了HUD抬頭顯示、面部識別功能,長安第二代CS75 PLUS還多出了手勢控制功能。配置的對比屬于比較直觀的部分,咱們也能得出配置的排名,即長安第二代CS75 PLUS、哈弗H6、奇駿、RAV4榮放、途觀L。
空間是SUV的重點產品力,畢竟大部分SUV的用途都是家用,SUV也需要承載全家人出行的需求,咱們也來看看五臺車空間表現。尺寸方面,五臺車的尺寸基本都維持在4700mm上下,唯有RAV4榮放的車長僅為4600mm,同時五臺車的軸距基本也維持在2700mm上下,但途觀L的軸距達到2791mm,位列五車之首。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
前排空間沒什么可多說的,五臺車都挺寬敞。但后排空間上,途觀L由于軸距更長,且空間利用率比較好,整體會更寬敞。哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS、奇駿基本維持在同一水平線,RAV4榮放受限于尺寸,整體表現比較一般。值得一提的是,除哈弗H6之外,其余四臺車后排座椅均支持靠背調節,其適應性會比較好。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
后備廂方面,先說兩臺國產車,哈弗H6的后備廂進深為910-1880mm,長安第二代CS75 PLUS為980-1950mm;
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
另外,途觀L后備廂進深為910-1940mm,RAV4榮放為1010-1850mm,奇駿為920-1860mm,五臺車的表現其實大差不差,說不上多大的差距。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
最后咱們來看看五臺車的動力表現,這也是五臺車差異很大的部分。哈弗H6采用了2.0T+7擋濕式雙離合變速箱的組合,同時帶有適時四驅系統,其發動機最大功率為155kW,最大扭矩為325N·m,參數中規中矩,整車NEDC油耗為7.3LL/100km;
長安第二代CS75 PLUS采用了藍鯨新一代2.0T+愛信8AT的動力組合,其發動機最大功率為171kW,最大扭矩為390N·m,動力參數冠絕全場,其NEDC油耗為7.5L/100km;
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
途觀L采用了2.0T+7擋濕式雙離合變速箱的組合,其發動機最大功率為137kW,最大扭矩為320N·m,動力參數也中規中矩,整車NEDC油耗為6.6L/100km,經濟性倒還不錯;
RAV4榮放采用了2.0L+CVT變速箱的組合,該車也是全場唯一的自吸車型,其發動機最大功率為126kW,最大扭矩為209N·m,整車NEDC油耗為5.9L/100km,經濟性不錯,但動力輸出稍顯疲軟;
奇駿采用了1.5T+CVT變速箱的動力組合,同時還帶有四驅系統,但該車也是全場唯一的三缸車,其發動機最大功率為150kW,最大扭矩為300N·m,整車NEDC油耗為6.3L/100km,其動力輸出、經濟性倒比較均衡,但三缸機是一項短板,畢竟消費者不認可。就動力總成而言,綜合考量之后,我個人認為RAV4榮放和奇駿的表現相對不夠全面,另外三臺車的表現都還不錯,哈弗H6的優勢在于四驅系統,長安第二代CS75 PLUS的優勢在動力參數更強,愛信8AT變速箱更好的可靠性,而途觀L的表現比較均衡。
(哈弗H6)
(長安第二代CS75 PLUS)
(途觀L)
(RAV4榮放)
(奇駿)
總結:在咱們今天的橫評中,價格是大前提,之后才是產品力的對比。經過對比之后,五臺車的優劣勢也很明顯,首先,空間上,五臺車都談不上本質差距,但途觀L的表現稍好;配置方面,兩臺國產車的表現領先;動力上,哈弗H6、長安第二代CS75 PLUS、途觀L各有優劣。綜上,在15萬預算的前提下,我個人會推薦兩臺車國產車,一方面,選擇3款合資車需要加錢,大家的壓力可能會比較大,另一方面,2款國產車的產品力表現確實也不錯,算是物有所值。而在兩臺國產車中,我個人更推薦長安第二代CS75 PLUS,畢竟該車配備了愛信8AT變速箱,其可靠性、耐用性會更有保障。
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