小鵬G9選車指南，指導(dǎo)價(jià)30.99-46.99萬，安全舒適省電

小鵬G9是一款中大型純電動(dòng)SUV，全系共有8款車型，兩種動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)是30.99-46.99萬。小鵬G9的賣點(diǎn)是安全配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，充電時(shí)間短。很多車友對這款新車感興趣，但不知道選哪款合適，這些車型里面，2022款 650性能版 Max，性價(jià)比不錯(cuò)，車友們可以參考一下。

2022款 650性能版 Max

外觀方面，車頭前臉造型簡潔平直，引擎蓋前沿配有貫穿式燈帶，點(diǎn)亮?xí)r辨識度較高，提升了行車安全性。

車頭燈光配置較為豐富，有LED遠(yuǎn)近光大燈、日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等等。

車身側(cè)面整體造型平直修長，圓潤的腰線彰顯出了力量感。隱藏式門把手，造型簡潔，高速行駛能降低風(fēng)阻系數(shù)。

前后車輪數(shù)據(jù)是255/45R21，255毫米的輪胎寬度和45的扁平率，更側(cè)重于公路性能。21英寸的雙色輪轂，看著很有運(yùn)動(dòng)感。

車尾整體輪廓與車頭相似，視覺效果寬闊，看著有厚重感。車尾配有一字型貫穿式尾燈，簡潔平直的燈體，顯得平和自然。

進(jìn)入到前排，主副駕駛位對面共有兩個(gè)14.96英寸屏幕，顯示屏采用窄邊框薄機(jī)身設(shè)計(jì)，看著很有科技感。

用手指滑動(dòng)菜單， 車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度快，沒有延遲或卡頓的現(xiàn)象。

該車智能互聯(lián)配置較為豐富，像GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、前后排語音分區(qū)域喚醒識別功能、連續(xù)性語音識別、Wi-Fi熱點(diǎn)等等都有。

駕駛位這邊的方向盤采用了真皮包裹，還配有電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、多功能按鍵、方向盤位置記憶、加熱等功能。雙手握著方向盤，大小粗細(xì)適中，防滑效果不錯(cuò)。

它的車身尺寸長寬高分別是4891*1937*1670毫米，軸距2998毫米。座椅布局2+3。

身高1.75米的乘客坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，頭部空間兩拳半。

坐進(jìn)后排，頭部空間兩拳有余，腿部空間兩拳有余。

這款車乘坐空間寬敞，后排地板中間沒有凸起，真皮包裹的座椅，乘坐舒適性也可以。

這款車座椅舒適配置和實(shí)用配置較為齊全，主副駕駛位均配有座椅高低調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能。

副駕駛配有老板鍵

后排座椅配有靠背角度調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩、比例放倒、中央扶手、水杯架。

打開后備廂，行李艙容積是731升，將后排座椅放倒之后，車廂容積達(dá)到了1647升，最大進(jìn)深為2000毫米，內(nèi)部高度760毫米，最大寬度1070毫米。車廂空間寬大，行李艙容積也不小，滿足家用是沒有問題的。

行李艙右側(cè)配有后排座椅一鍵放倒/一鍵恢復(fù)，以及車身高低調(diào)節(jié)功能，搬運(yùn)大件較重的物品，可以把車身降低，裝卸更省力。

底盤配有前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，還配有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、懸掛高低調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸掛、空氣懸掛。

遇到顛簸不平的路面時(shí)，電磁感應(yīng)系統(tǒng)能夠感知路面情況，并主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼、剛度、高度，駕乘舒適性和行車品質(zhì)都有保障。

動(dòng)力方面，搭載了前后兩臺電動(dòng)機(jī)，總共輸出551馬力，峰值總扭矩717�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了1擋固定齒輪比變速箱。官方給出的0-100公里加速時(shí)間是3.9秒。

電池容量為98千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程是650公里，百公里綜合路況電耗是16千瓦時(shí)，對于這輛大馬力電動(dòng)SUV來說，電耗是比較低的。

另外，這款車快速充電時(shí)間是0.27小時(shí)（充電量80%），充電速度快，為車主節(jié)省了寶貴的時(shí)間。

對于夏季和冬季用車來說，電池還有低溫加熱和液態(tài)冷卻功能，使電池始終處于安全且適宜的工作環(huán)境。

主動(dòng)安全配置方面，配有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)（車道偏離預(yù)警/前方碰撞預(yù)警/后方交通預(yù)警/倒車車側(cè)預(yù)警/DOW開門預(yù)警）、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等等。

被動(dòng)安全配置，6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。

與駕駛安全相關(guān)的配置，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入、自動(dòng)泊車入位、尋跡倒車、記憶泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、低速行車警示音等等。

總結(jié)：上述車型是2022款 650性能版 Max，指導(dǎo)價(jià)：41.99萬，這款車座椅舒適配置齊全、底盤懸掛配置豐富、安全配置繁多、動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗經(jīng)濟(jì)，綜合性價(jià)比較高，值得入手。

如果購車預(yù)算不足，可以考慮2022款 702 Pro，指導(dǎo)價(jià)：34.99萬，這款車?yán)m(xù)航里程702公里，快速充電時(shí)間0.27小時(shí)，后置電動(dòng)機(jī)最大輸出313馬力，峰值扭矩430牛·米，官方給出的0-100公里加速時(shí)間是6.4秒，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，安全配置與2022款 650性能版 Max幾乎一樣，續(xù)航里程久，性價(jià)比也是可以的。