同價位之選 全新紅旗H5和帕薩特究竟誰更值得買？

中型轎車之間的角逐，永遠是車企中最為核心力量的角逐。

為何這樣說？論技術含量，B級車往往是車企中的形象擔當，也是車企中技術含金量最高的，而B級車往往也反映了一個車企的市場判斷力和技術實力。

從目前的中級車市場看，佼佼者眾多。近期就有兩位朋友給我們留言，分別咨詢是的一汽紅旗的全新紅旗H5和上汽大眾帕薩特。巧合的是，這兩款車正是中級車中自主品牌與合資品牌的代表作，而且也都有著不錯的銷量成績，今天我們就進行一番比較，看看這兩款車誰更值得買。

紅旗H5經典

帕薩特

我們分別選取兩款車中價格相近的車型進行比較。以全新紅旗H5 2.0T自動智聯旗暢版和2023款帕薩特280TSI精英版為例，兩款車型的價格分別是18.98萬和19.29萬元。

先來看兩款車的外觀，其實外觀方面一直都是見仁見智的，但我們也可以進行一個簡單的比較。

外觀與尺寸，誰更優秀？

從外觀看來，全新紅旗H5的設計其實更像是小號的紅旗H9,。前臉依舊采用的是直瀑式的格柵，但中網兩側開口的尺寸也變得更大了，而格柵內側的水滴細節更顯得有精致感。另外，該車在車輛啟動時，前大燈組會出現動態光影燈光效果，儀式感滿滿。

再來看上汽大眾帕薩特，新款的帕薩特其實在外觀上已經進行了升級，星空版和傳統版兩種風格的外觀和內飾，足以說明了上汽大眾對于年輕市場的重視。如果追求時尚的消費者，可以選擇星空式進氣格柵，內部采用的是銀河星空的設計理念，點狀的造型向外擴散，使整個前臉更具活力；另外一種則是點段式鍍鉻布局，水平排列的中網使車頭顯得更加寬大，搭載的IQ.light大燈在造型上很犀利，同時還有很強的功能性，在車輛交匯時也可以調整照射的范圍，讓出行更便捷更安全。

但從設計上講，全新紅旗H5更注重的是儀式感和細節上的設計，而上汽大眾帕薩特的設計則偏向穩重和年輕化，如果是更注重設計水準和儀式感的話，可以選擇全新紅旗H5；如果更喜歡穩重且經典的造型，可以選擇帕薩特。

再來看兩款車的尺寸。

從尺寸上看，全新紅旗H5的長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm；而上汽大眾帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。在中級車這個級別上，消費者對于車輛空間和舒適度的要求都很高。顯然，全新紅旗H5在尺寸方面的優勢更加明顯。

動力與駕駛，誰能出色？

作為一款中級車，動力和駕駛方面的優勢，也決定了一款車的舒適程度，畢竟選擇中級車的朋友，都是對各個方面有著更多要求的消費者，那么在動力方面，兩款車究竟有多少差別呢？

動力上看，全新紅旗H5搭載了1.5T、2.0T以及1.5T混動系統三種動力系統。以上述對比車型來說，全新紅旗H5搭載的是2.0T發動機，與之相匹配的是8擋手自一體變速器；而帕薩特的燃油版則依然搭載1.4T與2.0T兩款發動機，PHEV車型則采用1.4T發動機+電動機組成的插電混合動力系統。

以今天對比的兩款車型來看，全新紅旗H5的2.0T發動機最大功率165kW，峰值扭矩340牛米；而上汽大眾帕薩特配備的1.4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩為250牛米；從變速器來看，全新紅旗H5搭載了8速手自一體發動機，而帕薩特則是一臺7速干式雙離合變速器。

動力來看，同價位相比還是全新紅旗H5更具優勢。

眾所周知，對于一臺車來說，動力數據固然重要；但除了基本的動力數據之外，兩款車在駕駛輔助系統上的配置，也直接影響到一臺車的操控感受。那么這兩款車在駕駛輔助上，誰更具優勢呢？

從配置上說，兩款車都具備了基本的安全功能，像是ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等，兩款車都有搭載；但是像更高階的配置，就有差異了。其中全新紅旗H5配備了L2級別駕駛輔助功能，比如像是并線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、開門預警、后方碰撞預警、倒車車側預警系統等功能，就只有在全新紅旗H5上配備；再比如駕駛模式上，全新紅旗H5配備了包括運動、經濟、標準和個性化在內的4種駕駛模式；而帕薩特只有一種運動模式，顯然是全新紅旗H5的動力更有優勢。

智能配置上，誰更勝一籌？

如何體現一款車的智能化配置？內飾上的配置一目了然。從內飾來看，兩款車的風格也不太一樣。

比如全新紅旗H5采用了全新的設計語言。采用以駕駛者為中心的紅旗經典環抱式設計，T形中控臺上的飾板向兩側延伸至門板，讓車內的環抱感更為強烈。內車配有運動感十足的三輻式方向盤、全液晶儀表以及12.3英寸豎置式的中控屏，科技感與豪華感得到了很好的結合。

再來看上汽大眾帕薩特。雖然車內沒有采用數字化座艙，但在使用時更加便利，而且車內的舒適性很強，處處都能體現出車型的高級，新的座椅面料顏色換成了黑+棕拼接的樣式，座椅表面皮紋也經過了全新的設計，后排坐墊的長度很高，坐起來十分舒適。

總得來說，全新紅旗H5更在意設計感帶來的舒適和便利，而帕薩特則是在基礎的舒適上下了功夫。

具體看來，兩款車的差別還是很大的。比如說全新紅旗H5具有遠程啟動功能，而且換擋也采用了電子換擋的模式；儀表盤尺寸來看，全新紅旗H5采用了12.3英寸的液晶儀表，而帕薩特采用了10.2英寸；中控屏幕來看，全新紅旗H5配備了12.6英寸中控屏，而帕薩特則是8英寸，可選裝9.2英寸；同時，全新紅旗H5搭載了前排手機無線充電功能，這是同價位帕薩特沒有的；另外，全新紅旗H5還配有駕駛位電動座椅記憶功能，而帕薩特所配備的副駕駛后排可調節按鈕，則是全新紅旗H5所沒有的。

帕薩特

更值得一提的是，全新紅旗H5具備OTA升級功能和丹拿音響，同價位的帕薩特并沒有搭載，這是全新紅旗H5比較獨特的優勢。再加上其自適應遠近光、負離子發生器、多色車內氛圍燈的設計，也更為出色。

最后我們再來看價格，如前文說到，我們對比的是兩款車中廠商指導價比較接近的車型，從價格上看，帕薩特只比全新紅旗H5多出了3000元，配置上，全新紅旗H5卻更勝一籌。

紅旗H5經典

寫在最后：

其實這兩款車，各有各的優勢，如果您想選擇一臺氣質沉穩且不會出錯的車型，那么帕薩特是不錯的選擇；而如果您想選擇一臺各方面更加出色的車型，全新紅旗H5自然是更具性價比的選擇，畢竟有著國車的品牌厚度，再加上更加豐富的配置，紅旗H5上市多年，依然獲得了良好的市場口碑，而此次的上新，更是將自主品牌的性價比推向了一個新的高度。

那么如果是你的話，你將會如何選擇呢？