日前,寶馬汽車全新旗艦級別SUV車型寶馬XM在海外市場亮相,這是首款M混動車型,搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組合混動系統,也是M系列中第二款獨立車型。新車在中國市場也將會銷售,國內預售價格為236萬元。
外觀方面,相比于之前XM概念車飽受爭議的巨型“鼻孔”設計,XM量產版車型的雙腎中網明顯變得更小巧精致,雙邊框的設計,加上金色的包邊,提升了高級感。LED日間行車燈看上去更為纖細,但它并非兩條直線,能夠展現出傳神的一面。下方是遠近光組合大燈,富有運動感的包圍,前臉設計極富攻擊性,同時也優化前臉的風阻系數。
整個車身設計極富個性,不同于一般的轎跑SUV,XM從駕駛席開始,車頂線條就不斷下溜,同時,車窗的邊框和腰線通過金色的裝飾線條勾勒,進一步加深印象。大尺寸的輪圈也使用了金色的裝飾,充電接口位于翼子板的位置。區別于電動汽車,新車并未采用如iX那樣特殊的門把手設計,而是使用傳統設計。
新車長寬高分別為5110/2005/1755mm,軸距為3105 毫米,與X7軸距相同,但寶馬XM僅支持5座布局。寶馬XM的重量為2750公斤,是寶馬有史以來最重的量產車型,新車的前后配重比依舊是50:50。
內飾方面,寶馬XM也采用了曲面雙聯屏的設計,同時車內采用了兩種配色,并加入了氛圍燈和鍍鉻裝飾,新車配備全新的iDrive 8車機系統,整體的操作及流暢度體驗,中控臺面上有細膩的裝飾和皮質包裹,同時也會看到M的專屬標識。
車輛座椅并非采用過于激進的運動化座椅,反而是讓座椅的海綿更厚實,看上去更舒適。整個車輛的頂部天窗也加入了氛圍燈。后排座椅采用菱形的紋理,豪華感進一步提升。后排出風口有獨立的控制區域,并且有USB接口。
動力方面,XM 50e將會配備代號為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機形成的插電式混動系統,其最大功率644馬力,最大扭矩為800!っ,新車還配備了25.7kWh的三元鋰電池組,純電模式下最高時速140km/h,WLTP工況下純電續航里程約82-88公里左右。
傳動系統方面,新車將匹配采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統,0-100km/h加速時間為4.3秒。
新車在美國的起售價為15.9萬美元,約合人民幣115.05萬元。2023年還將推出首款寶馬Label車型,被稱為“XM Label Red”,將于2023年年中開始限量生產,其最大功率或超過735馬力,最大扭矩可達1000!っ祝A計起售價18.5萬美元起,約合人民幣133.86萬元。
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