新ID.6 X上市，全系燈光升級但價格不變，沒買老款的賺到了？

對于進軍國內純電SUV市場，大眾的態度與表現一直都是比較積極的，上汽大眾ID.6 X早在去年中旬就已經“搶灘”進入國內市場銷售了，可以算是合資純電SUV界的“元老”。而最近，上汽大眾ID.6 X迎來了自己全新2023款車型上市，相比老款車型，新車售價區間沒有變化，但銷售車型由6款縮減到了4款，此外配置方面也有相應的調整。那么問題來了，買新款大眾ID.6 X是不是更劃算了？哪款車型又最值得買呢？下面看看我們的解讀。

IQ.Light靈眸矩陣全系標配了，還沒買的賺了？

作為一款中大型SUV，同時也是上汽大眾的純電旗艦SUV產品，大眾ID.6 X給到大家的最大感受就是產品顛覆了之前我們對大眾燃油SUV的認知，個性的設計以及豐富的智能科技配置，讓不少用戶感受到了駕駛純電SUV的樂趣，更重要的是，ID.6 X還有著非常豐富的配置水平，尤其像駕駛輔助、智能車機這樣年輕人喜歡的配置，ID.6 X的配置單上幾乎都點滿了，誠意十足。

剛剛上市的2023款大眾ID.6 X售價區間沒有變化，補貼后的起售價依舊是25.3288萬元，不過車型由之前的6款縮減到了4款，取消了之前的“2022款 智享純凈長續航版”和“2022款 智享長續航版”，看似給用戶的選擇變少了，但其實這兩款車和“純凈長續航版”和“極智長續航版”是存在不少重疊的，價格接近、配置也差不多，因此精簡后對于用戶買車不僅沒有影響，用戶選擇起來也會更方便。

作為此次新款車型的最大升級，2023款大眾ID.6 X全系將前燈組升級為“IQ.Light靈眸矩陣”全LED大燈，相比之前普通的LED大燈，多了迎賓喚醒燈效、律動光效等功能，夜間會更加好看、炫酷。同時，全系車型新增標配IQ.燈光精靈、IQ.語音精靈、IQ.智慧車聯，可以在喚醒語音控制，進行人機對話時，車內燈光會開啟智能光語效果，提升車內的駕駛氛圍，這些都是年輕人比較喜歡的。

在其它方面，新款大眾ID.6 X還增加了內后視鏡USB接口，以方便安裝行車記錄儀；前排USB接口由之前的2個增加到了3個，后排USB接口依舊為2個。值得注意的是，除頂配車型“2023款 勁能四驅版”配備有二排獨立座椅外，這次“2023款 極智長續航版”也能選裝二排獨立座椅了，豐富了用戶的選擇。而在其它方面，兩款中配車型依舊可以選裝“智享冬季套件”，包含熱泵空調、前風窗防凍加熱噴嘴等配置，相當實用。

多花8千增加數十項配置，極智長續航版最值？

作為一款合資純電中大型SUV，大眾ID.6 X的性價比一直都不錯，不少實用、智能配置都實現了全系標配，盡管此次車型由之前6款精簡到了4款，但豐富配置優勢還是得到了延續，下面我們就來看看2023款大眾ID.6 X的配置水平以及哪款車型性價比最高，見下表：

入門款車型“純凈版”的售價和老款車型沒有變化，但是LED光源方面提升為了“IQ.Light靈眸矩陣”，擁有非常多的光效。而在其它配置方面，包括安全配置、駕駛輔助、智能車機也基本齊全，做到了和中、高配車型的一致，這一點值得表揚。唯一需要注意的是，入門款車型的CLTC純電續航里程只有460km，搭載的是132kW單電機，如果對于續航和動力有較高要求，最好還是考慮中高配車型。

往上一個配置是“純凈長續航版”，價格貴了2.6萬元，主要提升在續航和科技配置兩大方面，其中CLTC續航提升到了617km，相信可以滿足90%以上家庭用車需求了，而多出的360度全景影像以及電動后備廂兩大科技配置，也能夠提升不少用車的安全與便利性。

2.6萬元都花了為何不再加8千元買“極智長續航版”？相信這會是日后選擇新款大眾ID.6 X用戶的最大糾結。不過，看過新增的配置項后，我相信多數人會下決心買“極智長續航版”，這是因為只用多花8千元，就可以擁有包括更多駕駛輔助功能、AR-HUD、后排座椅加熱等數十項實用和科技配置，性價比非常高，因此“極智長續航版”也成為了新款大眾ID.6 X全系中最值得買的車型，追求性價比的用戶買這款就對了。

“勁能四驅版”是全系中的頂配車型，主要提升是有了動力更強勁的雙電機四驅，0-50km/h加速僅需2.6秒，非常強勁，另外，新車還多了懸架軟硬調節、品牌音響等配置，提升也不少，但考慮到“勁能四驅版”要比上一個配置貴了5萬多元，費用代價有些大，因此愿意為更強性能買單的用戶，相信只會是少數吧？

結語

新款大眾ID.6 X上市，售價區間沒變，車型由之前的9款精簡到了4款，不過新車增加了包括“IQ.Light靈眸矩陣”在內的一些科技、實用配置，因此總體來說產品性價比更高了。另外，在具體車型方面，新款大眾ID.6 X全系配置水準依舊挺高，都有購買的價值，不過對比全系車型的價格、配置、續航里程，“極智長續航版”依舊是全系中性價比最高的車型，最值得推薦。