B級車市場高企，英仕派正在“狂飆”

最近這段時間，電視劇《狂飆》在各大平臺持續熱映，“狂飆”一詞成為大家話題的中心。這個詞匯象征十足的沖勁和干勁，與當下年輕人敢于嘗試、追求極致的性格特點非常吻合，在買車這件事上，當下年輕消費者更樂意去追求極致的用車體驗，而東風Honda英仕派就是這樣一輛能夠滿足年輕消費者需求的高品質中級轎車。

凌厲外觀，上演視覺美學狂飆

對于審美，每個人都有自己獨特的見解和看法，只可謂眾口難調，想要把所有人的審美都匯集到同一高度，就是一件非常困難的事情，但是對于東風Honda英仕派來說，在顏值方面收獲好評簡直就是一種常態。

很多傳統中級轎車沉穩有余的外觀又實在讓年輕人提不起興趣，而英仕派的外觀設計卻“一反常態”強調個性運動風，直擊大家的審美痛點，特別是造型動感的前保險杠搭配羽翼LED大燈，讓整個車頭的視覺效果格外具有沖擊力，同時作為一款運動中級轎車，英仕派的車身線條采用了更加流暢的線條，營造出非常低矮的運動姿態，搭配溜背造型的車尾設計，為年輕消費者呈現出與眾不同的獨特韻味。此外在外觀細節方面，像18英寸切削輪轂、啞光銀后視鏡外殼等個性元素更為英仕派原本就運動的外觀設計錦上添花。

絲滑感受，縱享駕控性能狂飆

除了能夠把消費者的審美匯集到同一個高度的帥氣造型之外，既然是自帶運動屬性的車型，在駕控性能上，英仕派自然可以滿足年輕消費群體游刃有余的“狂飆”。并且因為年輕消費者還處于在社會中拼搏爬升的階段，用車強度和用車環境往往更加復雜多樣，更加優異的駕控表現也能為年輕人提供能多保障。

首先在動力方面，燃油版的銳·T動車型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，動力水平在同級別車型中出類拔萃，像市區行駛、高速巡航甚至山路行駛等場景都能輕松拿捏，同時百公里油耗還能控制在6L以內，實現動力與油耗的二者兼得。

同時在當下熱度越來越高的混動領域，英仕派同樣也有“大作為”混動版車型，搭載了本田著名的i-MMD雙電機混合動力總成，油耗可以低至4.2L/百公里，同時驅動電機最大功率可達137kW，最大扭矩315N·m，長途行駛不僅動力儲備充足，并且更加經濟的油耗表現也不至于讓你太過于“肉疼”。

能武能文，狂飆之余不妨“靜靜”？

當然了，畢竟定位是中級轎車，用年輕人的話說就是“level擺在這里”，雖然英仕派具有濃厚的運動氛圍，但是一輛中級車在質感和品質上的基本素養，英仕派自然也不會拋在腦后。

剛才說到英仕派充沛酣暢的動力可以讓你隨時來一場“縱情狂飆”，但是也并不意味著英仕派是一位粗枝大葉的“糙漢”，與那種只強調性能但是腰板受罪的運動跑車相比，英仕派配備了同級別少有的ANC主動降噪功能，車內始終處于非常安靜的狀態下，為駕乘者帶來越級的靜謐體驗，更符合一輛高品質中級轎車的特征。

對于不少年輕人來說，汽車不僅是與他們在進階之路上攜手“狂飆”的伙伴，也是“狂飆”之余小憩的港灣，因此更加全面、貼心的配置也非常重要，首先，英仕派為他們準備了座椅通風加熱、手機無線充電、后排座椅提醒等功能，日常用車過程中，帶來更加全面的關懷。同時功能更加豐富的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統更像一個小助手，解決你日常用車過程當中遇到的各種問題，你只管安心駕駛，剩下的交給它就好！面對日益復雜的道路交通狀況，英仕派的Honda SENSING安全超感系統涵蓋了更加全面的交通場景，全方位守護每一次的出行安全。

結尾：

“狂飆”也不僅僅意味著速度之快，更加代表當下年輕人奮勇向前、敢為爭先的人生態度，而運動風濃郁的東風Honda英仕派，不僅擁有一輛中級轎車必備的高品質體驗，更在設計、駕控、智能、安全性等方面帶來直擊年輕人需求痛點的感受，成為更適合年輕人的中級轎車。