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      全球電動車銷量排行榜:比亞迪最賣座的車排第4,前3到底是誰?

      2023年5月20日來源:廣西汽車網

      全球到底哪些電動車賣的最好?歐系、韓系哪些電動車銷量最高?相信大家對這些問題都很好奇,最近外媒公布了2022年全球純電動車銷量排名,帶著這些問題我們一起尋找答案。

      在外媒公布的去年全球純電動車銷量Top10名單中,特斯拉成為最大贏家,其包攬銷量榜前兩名,特斯拉Model Y以74.75萬輛的成績問鼎去年全球銷量最高電動車,同比增長91%;特斯拉Model 3以48.20萬輛的銷量位居第二名,同比減少3%,這也是榜單中唯一同比去年銷量有所下滑的車型。

      全球電動車銷量排行榜:比亞迪最賣座的車排第4,前3到底是誰?-有駕

      特斯拉之所以有著如此高的銷量,和其全球化市場有著密切關聯。先來看Model Y,其接近75萬的銷量44%來自于中國市場,34%來自北美市場,19%來自歐洲市場;Model 3同樣如此,它的銷量中28%來自中國市場,47%來自北美市場,19%來自歐洲市場,也就是說兩臺車在中國、北美、歐洲汽車大市場中都有強勢的表現。

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      從榜單車型所屬國家來看,在這10款車型中,美系占有2席,德系占有1席,中國車企占有7席。除了美系特斯拉兩款車型之外,德系車也僅有ID.4一款車型入圍,其以17.56萬的成績排在榜單第6,同比增長53%,其47%的銷量來自于中國、39%來自于歐洲。

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      國產純電車在全球銷量最好的就是五菱MINIEV,去年全球共賣出44.34萬臺,略遜于Model 3,排在榜單第3位。五菱MINIEV是國內微型電動車的始作俑者,開辟了一條新賽道,它的銷量基本都來自國內市場,不過目前它的競品越來越多,不少競品都蠶食了它的蛋糕。

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      在國內新能源市場一騎絕塵的比亞迪此次足足有4款車型上榜,是進入榜單車型最多的品牌。其中全球銷量20.52萬臺,排名第4;比亞迪元PLUS全球銷量18.06萬臺,排名第5;比亞迪系列和漢以16.34萬輛和11.65萬輛的成績位列榜單第7和第10。

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      除了比亞迪之外,廣汽埃安品牌也有不俗表現,旗下AION YAION S均進入2022年全球純電車銷量前10,其中AION Y銷量11.98萬臺,排名第8;AION S銷量11.70萬輛,排名第9。

      全球電動車銷量排行榜:比亞迪最賣座的車排第4,前3到底是誰?-有駕

      看過了2022年全球電動車銷量排名,下面我們就看看歐洲品牌、美系品牌以及韓系品牌電動車的銷量排行。

      歐洲產品最賣座的就大眾ID.系列,其中ID.4和ID.3成為全球最受歡迎的歐洲純電車,不過兩臺車銷量差距還挺大,ID.4去年全球賣了17.56萬臺,而ID.3去年也就賣了7.79萬臺。除了這兩臺車之外,上榜的還有寶馬iX3、極星2、斯柯達ENYAQ、 達契亞Spring、標致208電動版、MINI電動版以及沃爾沃XC40電動版等。這些車型雖然同比都有不小增幅,但除了兩臺ID系列之外,其余車型體量也就在5萬臺左右。

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      排名前5的美系電動車除了說過的特斯拉Model Y和Model 3之外,福特電馬、特斯拉Model X以及雪佛蘭BOLT位列榜單3、4、5名,即便進入前5,但這3款車和特斯拉差距明顯,排名第三的福特電馬也不過7.75萬臺,還不及Model 3的零頭。

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      最熱銷的韓系電動車頭名是現代IONIQ 5,去年銷量10萬臺,而起亞EV6、現代KONA電動版、起亞極睿電動版、現代IONIQ 6進入最熱銷韓系電動車榜單前5,只是銷量來說都并不是很高。

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      從這些數據榜單中,我們可以清楚的是知道,國內目前是全球最大的電動車市場,全球純電動車銷量排名前10榜單中,國產車企就占據7成,并且銷量數據都不低。但是國產電動車銷量過多依靠國內市場,全球化進程還很緩慢,而特斯拉Model Y和Model 3憑借著全球消費者的認可,問鼎銷量榜,也值得國產車企學習。

      宏光MINIEV進入車系

      • 指導價:2.88-3.88萬元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:20
      • 變速箱:13.9kWh 9.3kWh
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