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      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?

      2023年7月5日來源:廣西汽車網

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      國內15-20萬元SUV市場在很長一段時間里都是合資車的天下,直到2年前“宋PLUS”系列的出現才將其打破,并且在新能源加持下,宋PLUS系列銷量持續高歌猛進,2年時間累計銷量就突破了50萬輛,成為了同級的銷冠。而為了讓宋PLUS系列擁有持續的競爭力,比亞迪在推出多款冠軍版車型后,終于帶來了宋PLUS冠軍版,15.98萬元起的價格看上去誠意十足,那么它有何亮點?DM-i和EV分別哪款最值得買呢?


      車型配置優化,重點比之前更便宜了

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      目前宋PLUS系列在比亞迪的銷售體系中被劃分到了海洋網,不知道是否是這個緣故,宋PLUS冠軍版直接換上了海洋網元素,全新的前臉造型和海豹相似,運動感更強了,而DM-i和EV版之間的差異也并不大,僅僅在前臉處有不同,DM-i版多了幾條進氣格柵,而EV版則是封閉式前臉。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      相比外觀,宋PLUS冠軍版內飾調整也不算少,例如用上了水晶擋把,同時氛圍燈樣式也改成了效果更好的流光式,車內整體的視覺呈現更好了。與此同時,新車全系還增加了天青色、蒼煙色全新車身顏色,并提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      相比老款車型,宋PLUS DM-i冠軍版在動力方面幾乎沒有變化,依舊搭載的是DM-i超級混動,由一臺1.5L發動機+刀片電池+電機組成,但在車型方面,新車有明顯調整,取消了之前的51KM版本,也就是低配版,起步車型直接就是110KM版本,同時還增加了150KM版本,其原因也是比亞迪之前做過調查,購買宋PLUS DM-i的朋友買110km版的人更多,同時用戶也有更多純電續航里程的需求。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      另外,配置調整的同時,宋PLUS DM-i冠軍版的價格也更便宜了,老款110KM入門版需要16.78萬元,而冠軍版110KM入門版直接降到了15.98萬元,性價比有了明顯提升。值得注意的是,在科技配置方面宋PLUS DM-i冠軍版也有明顯升級,例如新增了雙15W手機無線充電、150KM版有了FSD可變阻尼懸架,頂配車型還配備了10揚聲器的燕飛利仕音響等等。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      宋PLUS EV冠軍版同樣提升明顯,車型方面由此前的3款增加到4款,除了有3款續航520km的車型外,還新增了一個605km車型,算是全系中的最頂配,另外,宋PLUS EV冠軍版的價格也比之前更便宜了,起售價直接拉低到16.98萬元,只比DM-i車型的入門版貴了1萬元,而這也意味著用戶可以根據自己的實際需求,盡可能隨意選擇,不需要考慮太多價格問題。

      150km版有FSD懸架,更值?

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      宋PLUS冠軍版剛剛上市,其中宋PLUS DM-i冠軍版共推出4款車型,售價15.98萬元起,宋PLUS EV冠軍版共推出4款車型,售價16.98萬元起,整體價格相比老款有所下調,那么對于用戶來說,哪款性價比最高呢?我們先來看看宋PLUS DM-i冠軍版的配置差異。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      首先是入門版,售價15.98萬元的110KM旗艦型,其實從“旗艦”的名稱就能看出這個入門版配置不會低,而事實也確實如此,不僅基本配置齊全,像540度影像、電動后備廂、全景天窗這樣的高級配置也一個不差,同時110km的純電續航里程對于日常用車也有實際意義,所以追求性價比的用戶買入門版完全夠用了。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      110KM旗艦型PLUS比入門版貴1萬元,配置上主要增加了L2級駕駛輔助系統和更多的座椅功能,整體來看肯定是對得起這1萬元的,非常適合有長途用車需求的朋友選擇。但需要注意的是,繼續加1萬元,可以買到150KM旗艦PLUS版,在多出了更多純電續航里程的基礎上,它還擁有一個不少用戶喜歡的FSD可變阻尼懸架,能夠大幅提升車輛的行駛質感,所以既然1萬元都花了,不介意再多花1萬買150KM旗艦PLUS版吧?宋PLUS DM-i冠軍版的頂配車型在17.98萬元的基礎上繼續貴1萬,能夠換來更大尺寸中控屏、品牌音響和車載KTV功能,這些配置顯然更具針對性,一些喜歡玩或者對音質有要求的朋友一定會喜歡。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      我們繼續來看宋PLUS EV冠軍版,入門版車型為520KM豪華版,一些主流配置例如遙控泊車、倒車影像、全景天窗、皮質座椅一個不差,對得起不到17萬元的價格,重點是520km純電續航絕對可以滿足大多數人的出行需求。往上一個配置是520KM尊貴型,售價17.98萬元,配置上多出了一些比較實用的科技配置,例如540度影像、電動后備廂、前排座椅電動調節等,都是經常要用到的,能夠提升用車便利性,同時該配置也多出了氛圍燈、手機無線充電功能,總之,如果對于配置有一定要求,多花1萬買520KM尊貴型不會錯。

      宋PLUS DM-i冠軍版升級FSD懸架,次頂配夠用了?-有駕

      520KM旗艦型售價18.98萬元,也是520KM版本的頂配車型了,同樣比上一個配置貴了1萬元,配置增量主要是在駕駛輔助和更多座椅功能上,所以該配置適合一些經常跑高速的朋友去選擇,畢竟可以提升行車安全,另外520KM旗艦型的L2級駕駛輔助可以說是滿配版本,功能很全,其中一些并線輔助、倒車車側預警在城市中也挺有用。最后是全系最貴的605KM旗艦PLUS版,售價超過20萬元,它也是全系唯一純電續航超600km的車型,同時配置上也有一些增量,包括品牌音響、車載KTV等,當然,用戶選它的理由相信更多還是為了超600km續航吧,不差錢的朋友可以上。

      結語

      宋PLUS冠軍版帶來的誠意不錯,不僅相比此前預售價更便宜了,DM-i和EV版車型在配置方面也有不少升級,總之產品的戰斗力得到了全面提升,未來勢必仍是用戶的新能源SUV首選。而在具體車型方面,DM-i和EV車型的入門版都有很高的購買價值,城市用車足夠使用,如果經常跑高速或者更注重行車安全,則可以買帶有L2級駕駛輔助的版本,只是相比EV車型,DM-i車型似乎要多了一個猶豫的點,那就FSD可變阻尼懸架,但考慮對于行駛品質有提升,多花點錢相信是值得的。

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      宋MAX DM進入車系

      • 指導價:14.99-19.69萬元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:1.5
      • 變速箱:110
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