比途觀L大一圈，新紅旗HS5定價克制，2.0T配8AT比1.4T爽多了

比途觀L大一圈，新紅旗HS5定價克制，2.0T配8AT比1.4T爽多了

在中型SUV市場，大眾途觀L可謂是常青樹車型，今年幾個月份大眾途觀L銷量基本維持在1萬臺以上，是大眾汽車旗下的核心銷量支柱之一。既然銷量很堅挺，那就表明途觀L這款車確實有兩把刷子。但是拿途觀L和全新紅旗HS5對比的話，在配置方面就會顯得黯然失色。

首先全新紅旗HS5起步指導價18.39萬，整體價格區間低于途觀L。在實際購車成本差不多的情況下，兩者表面上看都是中型SUV，但全新紅旗HS5車身總長4785mm，途觀L則是4733mm，對比寬度和高度紅旗S5也占據優勢，關鍵紅旗HS5軸距長達2870mm，途觀L這項參數只有2791mm，所以打開后門之后能明顯感覺到紅旗的后排空間會更寬敞。

不可否認大眾途觀L的外觀造型設計確實很耐看，經過這么多年的進化，依然是挺順眼的風格，尤其對各個年齡層都比較貼合，年輕人或者中年人開，都不會顯得突兀。

而紅旗HS5作為紅旗汽車旗下的核心銷量支柱SUV，這次外觀造型設計的變化比較大，直接換裝了新一代家族設計語言，車頭前臉風格和紅旗H9等轎車保持統一，直瀑式進氣中網能夠體現出紅旗豪華品牌的高級感。車身側面屬于比較沉穩的類型，而且尾部提供了當前流行的貫穿燈光。

這一代途觀L已經提供了主流的數字液晶儀表和懸浮中控大屏幕，車內科技氛圍不算落伍，至少也是合資品牌領域比較主流的水平。

然而現在國產車的科技氛圍已經占據優勢，新紅旗HS5提供了貫穿雙大屏配置，兩塊12.3英寸屏幕科技氛圍就直觀很多，入門就提供4G無線互聯以及OTA升級。對比細節用料的話，新紅旗HS5也能體現出豪華品牌的質感，打孔工藝座椅面料還有非常復雜的菱形縫線壓痕，人體工學舒適度具備優勢。

關鍵的差異在于核心三大件配置，紅旗HS5新版本全系無差別提供了高功率2.0T渦輪增壓發動機，相當于把曾經紅旗HS7車型的動力進行了下放，入門就有252馬力輸出功率，而且無差別匹配8at手自一體變速箱，這套動力組合挑不出什么毛病，對于中型SUV來說是足夠用的。

而入門版本的大眾途觀L僅僅提供了1.4T小排量渦輪增壓發動機，150馬力輸出對于一款中型SUV來說確實有點小馬拉大車的即視感，而且匹配雙離合變速箱，硬件配置方面，顯然紅旗HS5爽多了。

問題來了，你覺得紅旗HS5比途觀L強嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡