大眾速騰這款車，一直以來都是緊湊級轎車的標桿，可以說這款車在市場上發展多年，被無數消費者都認為是燃油緊湊級轎車“天花板”車型，不管從品質、燃油經濟性、配置還是空間來看，它都不失為最好的選擇，當然從銷量層面來看，速騰這款車多年來也一直都是同級“銷冠”的有力爭奪者。

但是現在的汽車市場，是朝著新能源方向發展，即使速騰實力再強勁，也擋不住新能源車的強大沖擊，為了應對這種競爭，大眾速騰這款車的丐版車型跌到了9.99萬，綜合這款車的實力來看，確實是不錯的選擇，尤其是對于很多喜歡燃油轎車的消費者來說，現在的速騰還是很香的。

速騰是家族主打的車型，所以說整車每年的升級和換代，還是有不錯的亮點，首先從整車的設計方面來看，速騰采用的是間斷式的鍍鉻條組成的中網，精致感有很不錯的提升，當然根據版本的不同，新車的部分如輪轂、燈光、后視鏡功能方面會因為版本不同有所差異，比如速騰的卓越版都配備了18英寸的輪轂，整車還是有很不錯的運動既視感。

新車的定位就是A+級轎車，所以相比較常規版本車型來說，新車的空間乘坐更為寬裕一些，它擁有的車身長寬高分別為4791*1801*1465mm、2731mm的軸距，讓速騰在同級車型里面表現更為出色。

整體的配置方面，新車也有了較大幅度的提升，如具備車道居中保持、疲勞駕駛提示、主駕駛位前排膝部氣囊、L2級輔助駕駛，并增加了運動、個性化、標準舒適3種駕駛模式，整車駕駛質感還是很優秀的。

內飾的設計上，全新速騰車內也是升級全新懸浮式多媒體顯示屏，低配版屏幕尺寸為8英寸，中高配車型屏幕尺寸為12英寸，三輻式方向盤更新為大眾家族車型最新造型，高配車型繼續配備觸控式空調面板，實用性很不錯，對于很多新手司機來說，上手也很簡單。

速騰的動力表現是讓駕駛者都很滿意的，新車在保留1.2T發動機和1.4T發動機外，新增全新1.5T發動機可選，該發動機最大功率118KW，峰值扭矩250Nm。傳動方面除1.2T入門版車型提供5速手動變速箱外，其他車型均配備7速干式雙離合變速箱，三款引擎性價比最高的自然是1.4T引擎，當然1.2T版本也能夠滿足我們日常使用。

現在的整個汽車市場，燃油轎車都在妥協價格，畢竟市場的“價格戰”火藥味愈發濃厚，這款速騰1.2T丐版跌到9.98萬后，也成為了很多家用消費者的首選，在8月份新車也是足足賣出25566輛的成績。