直指小米SU7？領克07 EM-P申報圖解讀

 日前，熱度頗高的領克07 EM-P出現在最新一批工信部公示車型名單中。綜合申報信息及之前網絡流傳信息來看，領克07 EM-P無論造型設計，還是可能的配置和價格，都極具爆款潛質。蓄勢待發的領克07 EM-P，將帶動整個領克品牌向新轉型、向電進化，在領克08 EM-P、領克06 EM-P加速突破百萬之后，助推品牌進入新能源高速發展階段，為本就焦灼的新能源轎車“7”系大戰增添更大變數。

設計獨樹一幟，高度還原The Next Day概念車

從曝光的申報圖看，作為領克第二代都市對立美學設計語言下的首款新能源轎車，領克07 EM-P造型高度傳承The Next Day概念車的設計風格，前臉硬朗英氣，熏黑格柵連同兩側上揚式導風口設計，在提升空氣動力學表現的同時，增添了酷颯的運動美感。車燈輪廓沿襲了領克的經典設計，但線條更顯銳利，“Y”字型日行燈與The next day概念車破曉之光相呼應，看上去極具辨識度，配合中間前貫穿式燈帶如天際線般勾勒連接，其迎面觀感更具未來感與高級質感。

領克07 EM-P車身側面腰線凌厲，高度還原概念車曙光雕刻峰線，尾部造型則圓潤飽滿，配備的撞色尾翼同樣將設計與功能完美結合，讓整車看起來更具動感的同時，有效降低空氣阻力。而黑色車頂設計則為整車賦予優雅氣息，與運動車身造型相得益彰，鮮明彰顯了領克品牌設計。

可以說，領克07 EM-P的造型設計，既有明顯的經典傳承，又看得到很多對于當下年輕人審美需求的敏銳把握，完美詮釋了傳承與創新的設計理念。而這一切得益于領克瑞典哥德堡設計中心來自20多個國家不同行業的200余名設計師，從全球國際化大都市中汲取靈感。

顛覆性創新，往往來自于對于用戶的深刻洞察和不同領域經驗的融會貫通。當然，包括座艙內飾等更多設計背后的故事，還是要等領克07 EM-P正式發布的時候了。

領克EM-P家族首款轎車，動力性能在線

領克07 EM-P與領克08同樣基于CMA Evo架構打造，長寬高分別為4827*1900*1480mm，軸距2843mm，定位于中型轎車，搭配235/45R18、245/40R19兩種規格的輪胎。

作為領克EM-P家族的首款轎車，領克07 EM-P動力系統采用領克EM-P超級增程電動方案，是一套1.5T電混引擎+3擋DHT Evo雙電機系統。而所謂超級增程電動，其實是指領克希望該方案擁有比傳統插電混動車型更強的純電驅動感，同時還擁有比傳統增程式混動更好的虧電性能表現，并消除純電動車的續航焦慮。

領克07 EM-P搭配的1.5T電混引擎，不僅擁有120kW最大功率、255N·m峰值扭矩，且最高熱效率達44.26%，完美契合混動所需。同時，領克07 EM-P雙電機電驅系統其綜合功率高達280kW，綜合扭矩615N·m，最高車速可達190km/h。配合平板電池，領克07 EM-P的WLTC綜合油耗僅0.99L/100km，預計同領克08一樣可實現CLTC工況最高綜合續航超1400公里的無焦慮體驗，真正可城可郊，滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

20萬起入手？7系大戰未來可期

關于領克07 EM-P的配置，之前網上有人猜測很可能會與領克08相似，這種猜測大有可能，通過相同配置強化EM-P家族產品的優勢體驗，形成標簽記憶和口碑，但也有消息透露07 EM-P在駕艙上有較大提升，尤其在材質和做工方面，質感更為出眾。

不過接下來的問題是，如果配置這么硬核，領克07 EM-P的定價可能是多少呢？目測大概率會鎖定在18-23萬價格區間，畢竟目前20萬級別混動轎車市場，仍是藍海。而且記得小米SU7技術發布時，業內就有關于新能源轎車“7”系大戰的說法，如果領克07 EM-P的配置和價格真如預測，那2024年中型轎車的市場就真有好戲看了，大家不妨期待一下。