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      再次改名,東風奕派eπ S08曝光,純電+增程入局低價市場

      2024年3月16日來源:廣西汽車網

      近日,從工信部第381批新車公示信息可知,東風奕派推出的全新車型東風奕派eπ008預計將正式更名為東風奕派eπ S08,從命名和定位兩方面都與eπ007體現出不同,預計后續在配置等方面也會做出差異性調整。此次申報的新車型將推出純電動版和插電式增程混合動力版兩種動力選擇,預計將在今年第三季度正式上市。

      再次改名,東風奕派eπ S08曝光,純電+增程入局低價市場-有駕

      外觀方面,東風奕派eπ S08的整體造型應該不會與此前已經申報的外觀有太大區別,依舊采用了全新的設計風格,以簡潔風為主要設計理念。前臉部分采用了目前新能源車型流行的封閉式格柵,搭配了修長的貫穿式大燈組設計,下部的梯形下格柵加上造型夸張的霧燈區進氣口,大大增強了車頭的視覺沖擊力以及辨識度。

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      車身側面屬于高大且修長的類型,采用了時興的懸浮式車頂設計,從視覺上協調了車身比例。簡潔的腰線、熏黑車窗邊框、側裙裝飾條以及多幅式輪轂等設計,無不追求了整車造型風格的統一。車尾處后備廂線條也很簡潔,粗狂的下包圍與貫穿式尾燈組造型均與車頭呼應。東風奕派eπ S08的車身尺寸為5002*1972*1732mm,軸距為3025mm,符合中大型SUV的體型需求。

      再次改名,東風奕派eπ S08曝光,純電+增程入局低價市場-有駕

      再次改名,東風奕派eπ S08曝光,純電+增程入局低價市場-有駕

      動力性能方面,東風奕派eπ S08提供了純電動和增程式兩種動力選擇,以滿足不同消費者的各種生活場景需求。其中純電版的最大功率為200kW,而插電式增程混動車型將搭載1.5T發動機+電動機的混合動力系統,其中發動機最大功率為108kW。續航方面,兩款車型均搭載了磷酸鐵鋰電池。有消息稱,增程版配備了34.32kWh電池組,純電續航里程為154km。

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      依循東風品牌官方給出的新車規劃,將在未來幾年每年推出至少2款新車型,完善各細分市場產品矩陣,從而在競爭激烈的國內市場提升市場表現。從目其的申報信息來看,東風奕派eπ S08的各項性能表現都只能算中規中矩,性價比或將會是其保證銷量的王牌。東風奕派eπ S08的售價能否讓東風品牌在“卷價格”的新能源市場分一杯羹?

      奕炫EV進入車系

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