2024年考慮SUV，看看這3款，油耗低，銷量好

現在新能源汽車的飛速發展，讓很多人越來越信任新能源技術，不過，相信還有很多人在買車時，可能根本就不會看新能源車型，直接會考慮燃油車，畢竟純燃油車型能給我們帶來踏實感，無論是從技術層次來講還是從使用方便性來講，純燃油車型都是讓人比較認可的，如果你在2024年準備考慮純燃油SUV，那么可以看看以下3款，都是公認的耐用王，而且銷量都很好，油耗都很低。

第一款：豐田鋒蘭達

在銷量方面，豐田鋒蘭達一直居高不下，平均月銷量在2萬左右，2024年1月份和2月份，在SUV銷量排行榜中，豐田鋒蘭達始終位于前10名，盡管新能源車型沖擊很大，特別是對于像鋒蘭達這種主打省油耐用為的車型，但鋒蘭達依舊憑借自己的優勢和名氣，還讓銷量保持的非常穩定，并且現在價格也不貴，優惠之后入門級車型也才9萬多。

在外觀方面，豐田鋒蘭達的整體造型給人一種很大氣的感覺，前臉的大尺寸進氣格柵以及犀利的大燈，都給豐田鋒蘭達營造出了犀利感、運動感，要比同級別的日產逍客、大眾途岳等車型，顯得更加時尚動感，在車身側面，豐田鋒蘭達的表現也是相當不錯，擁有4.485米的車身長度，雖然這個數據，相比于同級別的大眾途岳或者是日產逍客，并不占據什么優勢，但豐田鋒蘭達卻勝在了造型設計上面，2023款的豐田鋒蘭達，車頂并沒有配備行李架，再結合動感的輪圈設計，讓豐田鋒蘭達的整體側面顯得很修長，線條很優美，擁有了大氣感，這就是豐田鋒蘭達的特別之處。

在空間方面，豐田鋒蘭達擁有2.64米的軸距，雖然在數據上面不能勝過大眾途岳或者是日產逍客，但是在實際體驗以及感受方面，豐田鋒蘭達表現還不錯，特別是橫向空間，后排坐滿3個成年人之后，基本上沒有什么擁擠感，畢竟豐田鋒蘭達的寬度達到了1.825米，所以有很高的寬敞度，并且雖然這款日系SUV配置并不是很高，但內飾設計卻很不錯，非常簡約時尚，很有層次感，而且還使用了大量軟質材料，這一點值得夸獎。

在動力方面，豐田鋒蘭達分為純燃油版本和油電混合版本，都配備2.0升自然吸氣發動機，燃油版本搭配模擬10擋CVT無級變速箱，最大馬力有171匹，在動力加速性能上，比同級別的日產逍客以及大眾途岳都更好一些，雖然起步加速并不比它們快多少，但中段加速比它們更猛，而且還提供了很好的燃油經濟性，平均油耗在6升左右，再加上三大件的技術非常可靠，所以這款豐田鋒蘭達確實很適合入手，對此，大家怎么看這款豐田鋒蘭達呢？

第二款：奇瑞瑞虎8

在銷量方面，奇瑞瑞虎8并不是特別穩定，忽高忽低，有時候單月銷量能高達2萬多輛，但有時候單月銷量能低至幾千輛，不過整體來說，現在的奇瑞瑞虎8還算不錯，質量和技術被人們認可了，而且價格也更低了，很多地區入手價只需要8萬多到15萬多。

在外觀方面，雖然奇瑞虎8的整體車身線條設計，并沒有豐田鋒蘭達大氣，但整體時尚度卻并不算低，外觀的多線條設計，讓奇瑞瑞虎8非常具有層次感、飽滿感，而且前臉的大尺寸中控網以及尾部的貫穿式尾燈設計，都讓瑞虎8有了很高的辨識度，所以在外觀方面，奇瑞瑞虎8是屬于比較中庸的，并不算特別大氣，也不算特別差。

在空間方面，奇瑞瑞虎8車長4.7米，軸距2.71米，無論是數據表現還是實際乘坐感受，確實都要比豐田鋒蘭達大一些，而且整體的內飾布局設計，要比豐田鋒蘭達看著更精致一些，特別是它的空調控制面板，采用了鋼琴烤漆工藝，而且都是觸控按鍵，雖然容易臟，但非常好打理，一擦就干凈了，還顯得很有逼格。

在動力方面，奇瑞瑞虎8搭配了1.5T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機，都是奇瑞自主研發的鯤鵬發動機，動力強，油耗低，分別配備6擋濕式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力分別為156匹和197匹，其實我比較推薦考慮1.6T版本的，因為油耗和1.5T版本車型差不多，但動力更猛，加速更給力，而且三大件也支持首任車主終身質保，價格優惠之后也才9萬多，對此，大家怎么看這款奇瑞瑞虎8呢？

第三款：日產逍客

在銷量方面，日產逍客作為日系的一款老牌SUV，實力也確實不錯，銷量、口碑都很好，平均月銷量在1.2萬左右，只是忽高忽低，并不是很穩定，主要是因為日產逍客出新款車型時，總是把握不準確，容易引起消費者的爭議，不過綜合銷量還算不錯，保值率也高，也是可以入手的，現在優惠之后入門級車型只需要9萬多。

在外觀方面，日產逍客雖然沒有豐田鋒蘭達大氣，但是時尚度卻比鋒蘭達高了很多，甚至不輸奇瑞瑞虎8，獨特的V字形前臉設計，倒梯形的中控網，再加上側面比較具有運動風格的造型，都讓這款日產逍客擁有了很高的辨識度、時尚度。

在空間方面，日產逍客的表現和豐田鋒蘭達差不多，就連數據也是相差無幾，車長4.44米，軸距2.665米，車寬1.84米，稍微比豐田鋒蘭達強那么一點點，幾乎可以忽略不計，因為在車內的空間乘坐體驗基本上是一致的，都不算特別寬松，也不算特別擁擠，甚至在內飾方面，日產逍客和豐田鋒蘭達也都差不多，不過日產逍客的內飾，擁有一些軟質皮革材料，看起來要稍微更良心一些，不過在內部空間的其他地方，比如車內門飾板、中控臺上方，大多都是硬塑料材質。

在動力方面，2023款的日產逍客不僅生產了比較經典的2.0升自然吸氣發動機版本，還新增了1.3T渦輪增壓發動機版本，配備CVT無級變速箱，最大馬力有158匹，個人并不是很推薦1.5T版本，因為這個排量動力比較弱，而且油耗比自然吸氣版本高，所以還是比較推薦考慮2.0升自然吸氣版本的，配備模擬7擋CVT無級變速箱，最大馬力有151匹，在動力加速方面，稍微比豐田鋒蘭達差勁一些，不過整體駕駛感受還不錯，燃油經濟性也很高，三大件非常耐用，唯一讓人感覺不好的就是隔音效果，稍微有一些差，對此，大家怎么看這款日產逍客呢？