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      吉利開始反擊!增配再降價,最高降12000,標配6氣囊續航超1300KM

      2024年6月24日來源:廣西汽車網

      吉利銀河品牌從2022年起步,就確立了要做"高價值新能源智能精品車"的定位,短短一年多時間,就擁有了包括銀河L7、銀河L6等多款車型。而今年4月,銀河品牌在面臨市場競爭加劇的情況下,推出了應對措施,率先在緊湊級SUV車型銀河L7上推出了"龍騰版"車型,既降價又增配,讓L7的性價比得到明顯提升。

      吉利開始反擊!增配再降價,最高降12000,標配6氣囊續航超1300KM-有駕

      龍騰版共推出5款車型,分別是銀河L7龍騰版、銀河L7 55km龍騰版、銀河L7 115km龍騰版、銀河L7 115km PLUS龍騰版和銀河L7 115km PRO龍騰版。其中最大的亮點是將入門車型的配置做了大幅增強,標配了6安全氣囊、L2級智能駕駛輔助系統等配置,整體性價比較同級別的比亞迪宋PLUS DM-i更有優勢。

      除了增配優惠外,吉利官方還在4月底為銀河L7全系車型推出了限時優惠政策,優惠幅度高達4000-12萬元不等。其中,銀河L7龍騰版的現售價格為11.37萬元起,而頂配的銀河L7 115km PRO龍騰版售價也僅為16.57萬元。這個價格區間已經殺入了比亞迪宋Pro的價格域,對手陣營產生了直接沖擊。

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      果不其然,在限時優惠加持下,銀河L7在4月終于止住了連續2個月的下滑勢頭,狠狠地收獲了5519臺的可喜銷量。雖然與宋Pro和宋Plus相比仍有一定差距,但起碼確立了正確的發展方向。預計在5月份,隨著更多消費者意識到銀河L7的超高性價比,其銷量有望進一步提振。

      那么銀河L7到底有何過人之處?首先,它搭載的是一套很強大的雷神插電混動系統。該系統由一臺最大功率120千瓦(163馬力)、最大扭矩255牛·米的雷神1.5T發動機和一臺采用P1+P2雙電機布局的3擋變頻電驅DHT Pro變速箱組成。整個系統綜合最大功率高達287千瓦(390馬力)、最大扭矩達535牛·米,比起比亞迪宋系列的同級車型要強勁許多,0-100km/h加速最快僅需6.9秒。

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      另一方面,這套雷神插混系統雖然擁有出眾的動力表現,但是油耗表現同樣優異。在最新的CLTC工況測試下,銀河L7的百公里油耗僅為5.23升/百公里,且根據實測數據,在長途智能保電模式下,綜合油耗可控制在4-5升/百公里。

      除了出色的動力和燃油經濟性,銀河L7插電混動系統在純電續航里程方面也有不俗的表現。該車型提供兩種不同的電池組選擇,一種是545km CLTC純電續航里程,另一種是較長的115km純電續航里程。后者與宋系列車型的電池容量接近,但綜合續航里程則要超過1300km,優于同級別大多數車型。

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      作為緊湊級SUV車型,銀河L7的尺寸表現同樣出眾。它擁有4700mm的超長車身、1900mm的優秀車身寬度,以及2785mm的同級最長軸距,乘坐空間非常寬裕。同時,后備箱容積高達650L,最大可擴展至1790L的空間,同樣處于同級領先水平。

      車身外觀設計上,銀河L7延續了吉利"銀河之光"家族設計語言。大家族封閉式格柵與分體式大燈組呼應,貫穿式LED日行燈為車頭增添動感時尚。車側的懸浮式車頂、雙色車身以及常規門把手設計讓運動感與舒適感并存。而延伸到兩側的貫穿式LED尾燈則為車尾賦予了十足的辨識度。

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      進入車內,你會立刻感受到新能源智能座艙帶來的科技感。采用三塊屏幕布局的控制中臺,其中中控大屏采用了17.5英寸豎向布局,副駕娛樂屏尺寸高達16.2英寸,分辨率超高,觀感力好評。整個座艙系統由搭載高通驍龍8155芯片的吉利自主研發N OS車機系統驅動,流暢順滑之余,高配車型還提供25.6英寸超大尺寸的AR-HUD抬頭顯示。

      車內的軟硬件如此厚道,內飾的設計自然也是精心打造。消費者可選擇燈火棕、玄玉黑或天際白等多款內飾雙色拼色方案,既有時尚大氣,又富有運動質感,極具視覺吸引力。

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      總的來說,銀河L7的出色表現確實來自品牌對其高端定位的堅持。憑借出色動力、優秀油耗、長續航里程、優異空間和出眾配置,外加時下超高性價比,它正一步步化解著消費者對自主品牌的疑慮。而在吉利正式發力后,相信銀河的銷量只會一路水漲船高。

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      銀河L6進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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