賽力斯汽車何利揚：AITO問界加速走向新豪華

 8月8日，以“新質與突圍”為主題的2024第十八屆中國品牌節開幕，來自全國8000余位政產學研媒各界精英齊聚一堂，凝聚品牌發展共識，共話品牌發展經驗。賽力斯汽車總裁何利揚受邀出席，發表題為《智電時代的新豪華品牌實踐》的演講，分享智電融合發展時代，賽力斯汽車在新豪華品牌建設方面的獨特創新和實踐經驗。

以“問界速度”，踐行新豪華之路

智電時代，新能源汽車成為培育新質生產力的重要引擎，由此引發的“新豪華”品牌探索，正在成為中國品牌展現創新實力、提升國際競爭力的新戰場。賽力斯汽車作為技術科技型企業，歷經8年新能源汽車領域的探索和3年跨界融合，成功推出了3款智能電動汽車，以“問界速度”持續刷新行業紀錄。

今年1-7月，AITO問界系列車型累計交付超22萬輛，其中問界M9持續問鼎50萬以上豪華車銷冠，問界M7位居1-7月中國新勢力車型累計銷量第一名。截至目前，AITO問界系列車型累計交付超40萬輛。從第1輛到第10萬輛，賽力斯汽車用了15個月，創造中國新能源品牌第10萬輛新車最快下線紀錄；從第10萬輛到第40萬輛新車下線，賽力斯汽車僅用了13個月，再次以“問界速度”創造中國新能源品牌第40萬輛新車最快下線紀錄。

可以說，在與華為強強聯合的深度賦能下，賽力斯汽車正加速重塑智電汽車“新豪華”，不斷刷新行業紀錄，不僅彰顯了行業與市場對賽力斯汽車品牌實力的高度認可，更驗證了其堅持的“軟件定義汽車”背景下的“新豪華”之路的正確性和前瞻性。

多路徑，多渠道，重塑智電汽車“新豪華”

2024品牌節上，何利揚指出，隨著新能源汽車技術的飛速發展和消費者需求的日益多元化，智電時代已經全面到來。在這一時代背景下，賽力斯汽車始終堅持智電融合發展道路，正在圍繞品牌構建、體系建設、整車研發，持續踐行獨具特色的“智慧豪華+科技豪華”的“新豪華”之路。

具體來看，賽力斯汽車以技術研發、供應鏈、精品制造、產品質量、用戶服務和魔方平臺為支撐，真正實現覆蓋品牌營銷、銷售、交付、服務和渠道的端到端閉環管理，最終引領行業技術、智造、服務等的創新發展。以精品制造為例，賽力斯汽車的3座智慧工廠，均具備高度自動化、智能化和柔性生產能力，其中，賽力斯汽車超級工廠集成了云計算、大數據、物聯網等前沿技術，自研了全鏈路監控的 IOT 物聯網平臺，成為全球最先進的標桿工廠之一。高智能化的高生產效率，搭配全流程質量自動化管理體系和AI視覺監測技術，確保了每一臺AITO問界汽車的高質量、高標準交付。在精品供應鏈方面，賽力斯汽車致力于通過集成化、集聚化構建萬物互聯的供應鏈生態體系，目前，其供應鏈已從300 家一級供應商集成到100家，其中20家是世界級供應鏈。此外，賽力斯汽車的前瞻性智能平臺——魔方平臺，集智能安全、智能引領、百變空間、多元動力于一體，能夠實現安全、動力、底盤、軟件跨域融合，創新性的為用戶帶來“好開、好用、超安全”的用車體驗。

在保證產品質量的基礎上，賽力斯汽車還堅持“以用戶為中心”的精品服務戰略，一方面依托強大的服務網絡，在全國220+城市，建立起270+用戶中心，未來計劃建設超過600+用戶中心，為用戶帶來超級豪華體驗；另一方面，依托AI+大數據賦能服務，通過提供預警、全時、遠程、移動等多項主動式服務，讓用戶享受更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗。同時，以涵蓋團隊、內容、KOS孵化、交互IP在內的“新營銷”，建立新豪華品牌的營銷體系，為用戶帶來超級豪華體驗。目前，AITO問界M9已建立起超豪華明星車友圈，品牌影響力進一步凸顯。

構建差異化，開展國際化探索

AITO問界憑借卓越的產品性能和智能化技術，在國內市場迅速嶄露頭角的同時，也正在將目光投向更為廣闊的海外市場，并取得了顯著成效。目前，賽力斯汽車已出口到歐洲、美洲、中東、東南亞、非洲等多個國家和地區，海外市場基礎加日益穩固。

為了進一步鞏固和擴大海外市場成果，賽力斯汽車正不斷加大市場投入，拓展合作網絡。何利揚表示，未來賽力斯汽車將圍繞“干世界級新豪華汽車領先品牌”的企業愿景，通過構建增程+純電技術路線、智能、安全等方面的差異化，同時積極發力高端車型的本地化工作，以點帶面，從局部到整體，全面助力AITO問界成為國際新豪華品牌。

值得一提的是，今年，AITO問界系列產品將亮相2024第90屆巴黎國際車展，全面加速推動AITO問界品牌出海，這必將成為其全球化發展歷程中的又一重要里程碑。

敢創、敢干、敢擔當，賽力斯汽車圍繞品牌構建、體系建設、整車研發開展的“新豪華”實踐之路，在推動AITO問界走向新豪華的同時，還將通過創新引領和品質提升實現中國新能源汽車品牌實力的突破和躍升。未來，賽力斯汽車將繼續以“新豪華”品牌先行者之姿，攜手更多中國品牌，共同探索新的機遇和發展方向，為中國乃至全球消費者帶來更多高品質、智能化的新能源汽車產品，共同書寫中國品牌在全球市場中的新篇章。