智電新豪華，賽力斯汽車總裁何利揚揭秘品牌崛起之路

（廣西汽車網 訊）在2024年8月8日舉行的第十八屆中國品牌節上，一家來自重慶的汽車企業——賽力斯汽車，再次引起了廣泛關注。當天，賽力斯汽車不僅斬獲“TopBrand 2024中國品牌節華譜獎”和“TopBrand 2024中國品牌500強”兩項大獎，其總裁何利揚的主題演講《智電時代的新豪華品牌實踐》更是為中國汽車品牌的未來發展提供了借鑒。

他指出，隨著智能化、電動化快速發展，中國新能源立足于新質生產力的堅實基石，以品牌向上為引領，深耕用戶需求，在國內乃至全球不斷突圍，形成了產業優勢。賽力斯汽車基于跨界合作，將在未來新豪華的賽道上持續上升，助力中國新能源汽車加速發展。

賽力斯汽車的發展有目共睹，在傳統汽車巨頭尚在為電動化轉型、開拓新能源汽車市場而奔波之際，這家成立僅8年的車企已經在智能電動汽車領域取得了令人矚目的成績。公開資料顯示，從首款車型的問世到第十萬輛的達成，賽力斯僅用了短短15個月，創造了中國新能源品牌史上的新里程碑。而隨后的第十萬輛至第四十萬輛的下線，更是將這一速度提升至令人矚目的13個月，再次證明了“問界速度”的非凡實力。

何利揚在演講中提出的“智慧豪華+科技豪華”的新豪華路徑，或許正是解釋賽力斯汽車快速崛起的關鍵。在他看來，智能電動時代的“新豪華”，不再僅僅是傳統意義上的材質、做工和舒適性，而是要通過科技創新為用戶帶來全方位的智慧體驗。這一理念在AITO問界系列產品中得到了充分體現：從全景智慧旗艦SUV問界M9，到國民SUV問界新M7，再到主打智價比的問界新M5，賽力斯汽車都在努力將前沿的智能駕駛、智慧座艙等前沿科技融入到產品中，以滿足不同層次消費者對“新豪華”的需求。

然而，打造“新豪華”絕非易事。賽力斯汽車的成功，源于其在多個領域的深耕細作。

具體來看，賽力斯汽車以技術研發、供應鏈、精品制造、產品質量、用戶服務和魔方平臺為支撐，真正實現覆蓋品牌營銷、銷售、交付、服務和渠道的端到端閉環管理，最終引領行業技術、智造、服務等的創新發展。以精品制造為例，賽力斯汽車的3座智慧工廠，均具備高度自動化、智能化和柔性生產能力，其中，賽力斯汽車超級工廠集成了云計算、大數據、物聯網等前沿技術，自研了全鏈路監控的 IOT 物聯網平臺，成為全球最先進的標桿工廠之一。高智能化的高生產效率，搭配全流程質量自動化管理體系和AI視覺監測技術，確保了每一臺AITO問界汽車的高質量、高標準交付。

在精品供應鏈方面，賽力斯汽車致力于通過集成化、集聚化構建萬物互聯的供應鏈生態體系，目前，其供應鏈已從300 家一級供應商集成到100家，其中20家是世界級供應鏈。此外，賽力斯汽車的前瞻性智能平臺——魔方平臺，集智能安全、智能引領、百變空間、多元動力于一體，能夠實現安全、動力、底盤、軟件跨域融合，創新性的為用戶帶來“好開、好用、超安全”的用車體驗。

在保證產品質量的基礎上，賽力斯汽車還堅持“以用戶為中心”的精品服務戰略，一方面依托強大的服務網絡，在全國220+城市，建立起270+用戶中心，未來計劃建設超過600+用戶中心，為用戶帶來超級豪華體驗；另一方面，依托AI+大數據賦能服務，通過提供預警、全時、遠程、移動等多項主動式服務，讓用戶享受更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗。同時，以涵蓋團隊、內容、KOS孵化、交互IP在內的“新營銷”，建立新豪華品牌的營銷體系，為用戶帶來超級豪華體驗。目前，AITO問界M9已建立起超豪華明星車友圈，品牌影響力進一步凸顯。

值得注意的是，賽力斯汽車并未滿足于國內市場的成功。何利揚在演講中透露，公司正在積極布局海外市場，AITO問界將于今年10月亮相巴黎國際車展，這無疑是其國際化戰略的重要一步。

在新能源汽車領域，中國品牌正在從追隨者變為引領者。賽力斯汽車的崛起，正是這一趨勢的縮影。通過對“新豪華”的重新定義和持續創新，這家年輕的車企正在改變人們對中國汽車品牌的刻板印象，也為整個行業的發展提供了新的思路。