隨著燃?xì)廛囦N量大增、市占率的提升，燃油車運(yùn)價(jià)體系逐漸被打破，以天然氣價(jià)格為基準(zhǔn)的新運(yùn)價(jià)體系全面建立，貨運(yùn)市場內(nèi)卷現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。如何選一款靠譜又省錢的致富搭子，在當(dāng)前競爭激烈的運(yùn)輸市場顯得尤為重要。

東風(fēng)商用車迭代上新東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車，聚焦中長途運(yùn)輸場景，可改裝6.8米/9.8米廂長，適配平板、倉柵、廂式、飛翼、冷藏、側(cè)簾、車廂可卸等多種產(chǎn)品類型；280Ps大馬力+1100L雙氣瓶，動(dòng)力與里程再加碼，省氣表現(xiàn)更進(jìn)一步，堪稱“致富實(shí)力派”。

高效省氣 致富實(shí)力

按目前油氣價(jià)差平均3元計(jì)算，每公里燃料成本價(jià)差0.65元，以年運(yùn)營15萬公里計(jì)算，燃?xì)廛囋谌剂铣杀旧峡墒〗?0萬元，已完全覆蓋油氣車購置價(jià)差。加上無需尿素，燃?xì)廛嚾�生命周期為用戶�?chuàng)造價(jià)值50萬元以上。

而東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車又在燃料成本上再省一步，以卡友實(shí)際運(yùn)營為例，平均氣耗低至14.8kg/百公里，同馬力同路線下跑10萬公里，相比油車勁省6萬元以上。

這次東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車采用全新升級(jí)的動(dòng)力總成，東風(fēng)康明斯D6.7N燃?xì)鈾C(jī)+法士特8擋變速箱+東風(fēng)365 9T驅(qū)動(dòng)橋，強(qiáng)強(qiáng)組合，可靠性能毋庸置疑。最大功率280Ps，最大扭矩1100N·m，滿載工況下爬坡能力和加速性能更有保障。

續(xù)航爭氣 多拉多賺

考慮到中長途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求，在續(xù)航方面，東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車配備1100L雙氣瓶和550L單氣瓶兩種選擇，雙氣瓶續(xù)航里程高達(dá)2600公里，讓卡友一趟來回不加氣，配送更有競爭力；此外，獨(dú)創(chuàng)的閉門式閥門、管路設(shè)計(jì)，使氣瓶燃?xì)庑箟簱p失下降30%，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定輸出，帶來更加經(jīng)濟(jì)、高效、安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。

駕乘舒適 安全抵達(dá)

目前，隨著90后、00后年輕司機(jī)群體逐漸入場，對車輛的舒適性、智能化需求增加，敏銳察覺到這一點(diǎn)的東風(fēng)商用車，在此次燃?xì)廛嚠a(chǎn)品上選擇搭載天錦Plus同平臺(tái)最大駕駛室，同時(shí)采用智能座艙設(shè)計(jì)，打造卡友舒適的移動(dòng)之家。

天錦Plus駕駛室采用平地板、全懸浮設(shè)計(jì)，行走坐臥伸展自如；全包圍零重力皮質(zhì)座椅、四點(diǎn)氣囊減震、集成安全帶、搭配多功能方向盤，帶來便捷舒適的駕乘體驗(yàn)。12.3寸+10.1寸液晶雙屏，配合語音識(shí)別技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián)、人機(jī)互動(dòng)功能。

此外，內(nèi)部還采用700mm+80mm加寬加厚椰棕臥鋪、360°隱私簾、天窗等設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)隔音低至52分貝，為長途駕駛提供了更加舒適的休息環(huán)境；車輛行駛過程中，環(huán)景影像和盲區(qū)監(jiān)測功能隨時(shí)響應(yīng)，最大限度保障人、車、貨安全。

據(jù)1-7月載貨LNG車全國銷量和各品牌份額情況，東風(fēng)商用車以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢傲視群雄，其中東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車更是自3月份上市以來連續(xù)4個(gè)月行業(yè)第一。銷量喜人的背后是東風(fēng)商用車深挖細(xì)分市場潛力、洞察用戶需求的結(jié)果，也是東風(fēng)天錦燃?xì)廨d貨車以高效動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)省氣的“致富實(shí)力”贏得市場認(rèn)可的最佳證言。面對燃?xì)廛囀袌龅睦硇曰�趨勢，真正“以用戶為中心”的商用車企業(yè)，會(huì)用一次次迭代新品，全力幫助卡友降本增效，助力他們在激烈的市場競爭中贏得先機(jī)。