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      斯柯達(dá)新速派歐洲熱銷!2.0T柴油+48V輕混動(dòng)力系

      2024年9月18日來源:廣西汽車網(wǎng)

      斯柯達(dá)速派:中秋佳節(jié)的性價(jià)比之選

      尊敬的車友們,中秋佳節(jié)之際,月餅的香甜似乎已經(jīng)彌漫在了每個(gè)角落。而在這樣一個(gè)充滿團(tuán)圓與喜悅的日子里,我們不妨將目光轉(zhuǎn)向一輛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗受關(guān)注卻略顯遺憾的車型——全新一代斯柯達(dá)速派。

      斯柯達(dá),這個(gè)源自捷克的汽車品牌,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的品質(zhì)和親民的價(jià)格,在全球范圍內(nèi)擁有一批忠實(shí)的粉絲。而速派作為其旗下的中型轎車,自誕生以來便以其寬敞舒適的乘坐空間、高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

      然而,當(dāng)全新一代斯柯達(dá)速派出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí),不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其抱有期待,希望它能帶來更多的驚喜。但實(shí)際上,盡管新車在外觀設(shè)計(jì)上有所提升,引入了一些新的科技配置,但在某些方面并未達(dá)到預(yù)期的高度,如內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛輔助系統(tǒng)的智能化程度等,這些細(xì)節(jié)上的不足讓部分消費(fèi)者感到有些許失望。

      斯柯達(dá)速派的售價(jià)區(qū)間相對(duì)合理,但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型轎車市場(chǎng)中,它需要面對(duì)來自日系、德系、美系等品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。如何在保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí),進(jìn)一步提升產(chǎn)品力,成為斯柯達(dá)需要思考的問題。

      總的來說,全新一代斯柯達(dá)速派是一輛值得一看的車型,它既有斯柯達(dá)品牌一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),又在設(shè)計(jì)和技術(shù)上做出了積極的嘗試。對(duì)于那些對(duì)價(jià)格敏感、注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,它無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但同時(shí),斯柯達(dá)也需要繼續(xù)努力,不斷優(yōu)化產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求和期望。

      在這個(gè)中秋佳節(jié)里,讓我們一起品嘗美味的月餅,也期待斯柯達(dá)速派在未來能夠帶來更多的驚喜,為消費(fèi)者帶來更多價(jià)值。

      斯柯達(dá)新速派歐洲熱銷!2.0T柴油+48V輕混動(dòng)力系-有駕

      歐洲汽車市場(chǎng)璀璨明星,暫未登陸中國(guó)市場(chǎng)

      在這片充滿激情與創(chuàng)新的歐洲大陸,這款汽車無疑成為了一顆璀璨的明星,其熱度之高,幾乎達(dá)到了炙手可熱的程度。然而,對(duì)于渴望一試其魅力的中國(guó)消費(fèi)者來說,卻不得不面對(duì)一個(gè)遺憾——它似乎還未能跨越國(guó)界,登陸中國(guó)市場(chǎng)。

      讓我們先來細(xì)細(xì)品鑒它的外貌設(shè)計(jì)。新車的前臉采用了極具立體感的直瀑式大嘴格柵設(shè)計(jì),那一條條突出的條幅不僅勾勒出了格柵的輪廓,更在外部鑲嵌上了精致的裝飾條,仿佛為這輛汽車戴上了一串精心挑選的項(xiàng)鏈,既彰顯了它的獨(dú)特身份,又增添了幾分優(yōu)雅的氣質(zhì)。

      左右兩側(cè)的大燈組設(shè)計(jì)則更為巧妙,它們采用了引人注目的開眼角式造型,而內(nèi)部的熏黑光源搭配簡(jiǎn)潔的日行燈,這樣的搭配不僅提升了整體的視覺沖擊力,更是將時(shí)尚元素完美融入其中,使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出一種現(xiàn)代而前衛(wèi)的氣息。

      再看前保險(xiǎn)杠部分,貫穿式的下格柵設(shè)計(jì)與U字形的銀色裝飾條相得益彰,不僅將下格柵巧妙地劃分成了兩個(gè)層次,還通過這種設(shè)計(jì)語言,賦予了車輛更強(qiáng)的動(dòng)感與力量感。這樣的細(xì)節(jié)處理,不僅體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn),也無疑為整車的外觀增添了更多吸引眼球的亮點(diǎn)。

      綜上所述,這款汽車在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂是耀眼奪目,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與出色的工藝水平,無疑讓它在眾多競(jìng)品中脫穎而出。盡管目前還未正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但相信隨著全球汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步融合,我們有理由期待,未來能夠在中國(guó)市場(chǎng)上見到這款集時(shí)尚與性能于一身的杰作。

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      經(jīng)典融合現(xiàn)代:汽車設(shè)計(jì)新篇章

      步入全新的篇章,我們有幸見證了現(xiàn)代設(shè)計(jì)與經(jīng)典元素的完美融合。這款汽車以其標(biāo)志性三廂車輪廓為基石,穩(wěn)穩(wěn)地矗立于現(xiàn)代車海之中,同時(shí),其作為標(biāo)準(zhǔn)掀背車型的獨(dú)特身份,更是彰顯出與眾不同的個(gè)性魅力。

      車身側(cè)面的設(shè)計(jì)語言煥然一新,簡(jiǎn)潔流暢的腰線貫穿始終,沒有一絲冗余或夸張的突兀感。這不僅賦予了車輛一種優(yōu)雅而內(nèi)斂的氣質(zhì),更在視覺上拉長(zhǎng)了車身的比例,營(yíng)造出一種難以言喻的延伸感和空間感。這一設(shè)計(jì)巧思,無疑是對(duì)車身美學(xué)的一次大膽革新,既保留了傳統(tǒng)美學(xué)的精髓,又融入了現(xiàn)代審美的時(shí)尚元素。

      更令人驚喜的是,輪轂的全新設(shè)計(jì)成為整車外觀的一大亮點(diǎn)。通過精心的工程優(yōu)化,輪轂不僅提升了車輛的整體質(zhì)感,還進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的修長(zhǎng)感和大氣風(fēng)范。這種微妙的變化,如同點(diǎn)睛之筆,讓整個(gè)車身輪廓在視覺上更加和諧統(tǒng)一,同時(shí)也增強(qiáng)了駕駛者的駕馭信心與自豪感。

      綜上所述,這款汽車不僅在保持經(jīng)典三廂車輪廓的基礎(chǔ)上,巧妙地融入了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的精髓,更通過細(xì)節(jié)上的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車身美學(xué)的重新定義。無論是從實(shí)用性、設(shè)計(jì)感還是駕駛體驗(yàn)的角度來看,都堪稱是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的一次突破性嘗試,值得每一位汽車愛好者細(xì)細(xì)品味。

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      簡(jiǎn)約精致尾部設(shè)計(jì)

      在審視這款車型的尾部設(shè)計(jì)時(shí),我們不禁被其簡(jiǎn)約而精致的風(fēng)格所吸引。盡管它摒棄了過于花哨的設(shè)計(jì)元素,轉(zhuǎn)而追求一種內(nèi)斂而優(yōu)雅的美學(xué),卻依然不失為一款引人注目的作品。

      首先,掀背式尾門的采用,無疑為這款車型增添了幾分實(shí)用性與便利性。無論是裝載大件物品還是日常的置物需求,這一設(shè)計(jì)都能輕松應(yīng)對(duì),提供了一種更為靈活的空間解決方案。同時(shí),獨(dú)特的后雨刮設(shè)計(jì)不僅提升了車輛在惡劣天氣條件下的行駛安全性,更是在細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對(duì)于功能性和美觀性的完美平衡。

      在視覺效果上,C字形的尾燈組雖未采用過于張揚(yáng)的造型,但其內(nèi)部光源的升級(jí),無疑為夜間行車增加了顯著的安全性和辨識(shí)度。這種低調(diào)而不失科技感的設(shè)計(jì),既符合現(xiàn)代審美趨勢(shì),又不失斯柯達(dá)品牌的經(jīng)典傳承。

      位于尾部中央的斯柯達(dá)車標(biāo),不僅是品牌身份的象征,也以其簡(jiǎn)潔而有力的姿態(tài),強(qiáng)化了整個(gè)車身的視覺統(tǒng)一性。而后保險(xiǎn)杠部分的突出設(shè)計(jì),搭配上簡(jiǎn)潔的黑色裝飾,不僅為車輛增添了層次感,更在整體風(fēng)格上保持了一致性,使得整個(gè)車尾部分既不失動(dòng)感,又不失穩(wěn)重。

      綜上所述,這款車型在尾部設(shè)計(jì)上的處理,既體現(xiàn)了對(duì)實(shí)用性的考量,又兼顧了美觀與個(gè)性化的追求,成功地將功能性與藝術(shù)性融為一體,展現(xiàn)出了一款高品質(zhì)、高實(shí)用性車型的獨(dú)特魅力。

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      科技與美學(xué)的深度融合:內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

      在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,這款車型可謂是下足了功夫,為我們帶來了一次視覺與科技的雙重盛宴。首先,讓我們聚焦于中央那塊懸浮式的超大尺寸液晶屏,它的升級(jí)不僅體現(xiàn)在屏幕尺寸的增加,更在于它與全新車機(jī)系統(tǒng)的完美融合,為駕駛者提供了前所未有的交互體驗(yàn)。不僅如此,液晶儀表盤與HUD抬頭顯示的加入,使得整個(gè)座艙形成了三屏聯(lián)動(dòng)的布局,無論是導(dǎo)航信息、車輛狀態(tài)還是娛樂內(nèi)容,都能在不同的屏幕上無縫切換,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。

      而說到方向盤,它采用了經(jīng)典的兩幅設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔而不失動(dòng)感,恰到好處地展現(xiàn)了車型的年輕與時(shí)尚。在中控臺(tái)面上,設(shè)計(jì)師巧妙地融入了一種獨(dú)特的縱向柵格狀填充元素,這種設(shè)計(jì)不僅巧妙地隱藏了空調(diào)出風(fēng)口,更在細(xì)節(jié)之處彰顯了對(duì)空間利用的極致追求,同時(shí)也為座艙增添了幾分未來感和高級(jí)感。

      綜上所述,這款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)不僅在于其科技配置的全面升級(jí),更在于通過巧妙的設(shè)計(jì)語言,實(shí)現(xiàn)了功能與審美的和諧統(tǒng)一,為駕駛者帶來了既實(shí)用又充滿樂趣的駕乘體驗(yàn)。

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      創(chuàng)新中控設(shè)計(jì),豪華新高度

      在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,創(chuàng)新與豪華感的融合成為了各大品牌爭(zhēng)相追逐的目標(biāo)。而近期一款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì),無疑將這一趨勢(shì)推向了一個(gè)全新的高度。其獨(dú)特的彎折式結(jié)構(gòu)中控臺(tái)面,不僅為駕駛艙帶來了前所未有的視覺沖擊力,還巧妙地融入了多種材質(zhì)的質(zhì)感,如皮革、紅線及木紋金屬,讓整個(gè)駕駛艙散發(fā)出一種難以言喻的高級(jí)感。

      從材質(zhì)的選擇上,這款車型展現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。皮革的細(xì)膩觸感與紅線的點(diǎn)綴相得益彰,不僅提升了整體的視覺效果,更在觸摸間傳遞出一種奢華的體驗(yàn)。而木紋金屬的運(yùn)用,則為這份豪華增添了幾分自然與科技的融合,使得整個(gè)中控臺(tái)面既現(xiàn)代又不失溫馨。

      在功能布局方面,該車型同樣展現(xiàn)出了一種對(duì)駕駛者需求的深刻理解。扶手箱前端區(qū)域的標(biāo)志性蓋板儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),不僅提供了便捷的存放空間,更在細(xì)節(jié)處彰顯了人性化的設(shè)計(jì)理念。同時(shí),懷擋機(jī)構(gòu)的配置,不僅節(jié)省了空間,也為駕駛者的操作帶來了更多的便利性。值得一提的是,三枚物理旋鈕的保留,更是為這款車型增添了一份復(fù)古與高端并存的氣質(zhì),相較于大眾邁騰帕薩特等車型,這樣的設(shè)計(jì)無疑更顯獨(dú)特與高檔。

      綜上所述,這款車型通過其獨(dú)特的中控臺(tái)設(shè)計(jì),不僅在視覺上給人以強(qiáng)烈的沖擊,更在功能與材質(zhì)的搭配上實(shí)現(xiàn)了完美的平衡,成功地將豪華感提升到了一個(gè)新的層次。在未來的汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)中,這樣的創(chuàng)新與精致的融合,無疑將成為吸引消費(fèi)者目光的關(guān)鍵所在。

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      歐洲市場(chǎng)新款車型:高性能渦輪增壓與混動(dòng)技術(shù)

      在歐洲市場(chǎng)的汽車舞臺(tái)上,最新的車型引入了兩款引人注目的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——1.5升和2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能,其最大輸出功率達(dá)到了令人印象深刻的150馬力,而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是將動(dòng)力提升到了265馬力的巔峰水平。更值得一提的是,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了創(chuàng)新的48伏輕混動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的燃油效率和駕駛體驗(yàn)。

      此外,歐洲市場(chǎng)上的忠實(shí)粉絲們還能在新款車型中找到標(biāo)志性的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的是一臺(tái)高效的7速雙離合變速箱,確保了順暢、高效的換擋體驗(yàn)。然而,對(duì)于那些追求多樣化選擇的消費(fèi)者來說,可能會(huì)感到一絲遺憾——三廂版本并未提供旅行版上配備的插電式混合動(dòng)力總成。

      在旅行版車型上,全新設(shè)計(jì)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了6速雙離合變速箱以及電動(dòng)機(jī),構(gòu)成了一套完整的混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于其配備了25.9千瓦時(shí)的大容量電池,為車輛提供了超過100公里的純電續(xù)航里程,不僅環(huán)保節(jié)能,還極大地?cái)U(kuò)展了駕駛者的出行范圍。這一配置無疑為旅行版車型增添了更多魅力,使其成為了追求高效能與可持續(xù)性的消費(fèi)者的理想選擇。

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      斯柯達(dá)速派:中國(guó)市場(chǎng)潛力新寵

      在當(dāng)今汽車市場(chǎng)中,每一款新車的發(fā)布都牽動(dòng)著眾多消費(fèi)者的神經(jīng)。最近,一款名為斯柯達(dá)速派的新一代車型在全球范圍內(nèi)引發(fā)熱議。那么,如果這款集時(shí)尚與科技于一身的全新速派能夠引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),它是否能成為市場(chǎng)上的寵兒,實(shí)現(xiàn)大賣呢?

      首先,讓我們從外觀設(shè)計(jì)的角度來審視這款新車。斯柯達(dá)速派以其時(shí)尚大氣的外觀贏得了廣泛贊譽(yù)。流線型的車身設(shè)計(jì)、精致的線條勾勒以及獨(dú)特的前臉造型,無不展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。這樣的設(shè)計(jì)語言不僅符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求,也能滿足更多注重品質(zhì)與美感的中高端用戶需求。

      內(nèi)飾方面,斯柯達(dá)速派同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。采用最新的數(shù)字化座艙布局,配備大尺寸觸摸屏、智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及先進(jìn)的駕駛輔助功能,為駕乘者提供了一種未來感十足的用車體驗(yàn)。這種將科技與實(shí)用性完美結(jié)合的設(shè)計(jì),無疑將吸引那些對(duì)科技感有高要求的消費(fèi)者群體。

      動(dòng)力系統(tǒng)方面,斯柯達(dá)速派提供了多樣化的選擇,包括燃油版、混合動(dòng)力等多種動(dòng)力配置,以滿足不同用戶的駕駛需求。對(duì)于追求性能與操控樂趣的駕駛者而言,豐富的動(dòng)力選項(xiàng)無疑是一個(gè)巨大的加分項(xiàng)。而對(duì)于那些關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能的消費(fèi)者來說,斯柯達(dá)速派也提供了相應(yīng)的解決方案。

      然而,任何產(chǎn)品都不是完美的,斯柯達(dá)速派也不例外。其中一點(diǎn)是,三廂版本目前并未提供插電混動(dòng)總成,這對(duì)于追求環(huán)保和低油耗的消費(fèi)者來說可能是一個(gè)小小的遺憾。盡管如此,考慮到市場(chǎng)上已有多款優(yōu)秀的插電混動(dòng)車型可供選擇,這一缺失可能不會(huì)對(duì)斯柯達(dá)速派的整體市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生決定性影響。

      綜上所述,斯柯達(dá)速派憑借其時(shí)尚大氣的外觀、科技感十足的內(nèi)飾以及多樣化的動(dòng)力選擇,具備了在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩的潛力。當(dāng)然,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),斯柯達(dá)速派還需要在營(yíng)銷策略、價(jià)格定位等方面做出精準(zhǔn)的決策,以確保其能夠成功俘獲中國(guó)消費(fèi)者的芳心。

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      獨(dú)特魅力的高性能座駕

      在汽車界,每款車型都承載著獨(dú)特的設(shè)計(jì)哲學(xué)與創(chuàng)新理念,今天我要為大家介紹的這款車型雖然在車尾設(shè)計(jì)上可能顯得較為低調(diào),或許不能滿足那些追求個(gè)性與獨(dú)特風(fēng)格的車主需求,但其整體表現(xiàn)確實(shí)值得稱贊。這款車型以其卓越的性能、先進(jìn)的科技配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

      作為一位熱衷于汽車文化的評(píng)論員,我對(duì)未來能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看到這樣一款車型充滿期待。畢竟,全球范圍內(nèi)優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品理應(yīng)被更多消費(fèi)者所享受,而這款車型無疑具備了這樣的潛力。

      想象一下,當(dāng)這款車型真正進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),它將為追求品質(zhì)與實(shí)用性的消費(fèi)者提供一個(gè)全新的選擇。無論是在城市街道的穿梭,還是在長(zhǎng)途旅行中的舒適享受,這款車型都能展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力與價(jià)值。

      對(duì)于是否考慮購(gòu)買這款車型,我想每位潛在買家都會(huì)基于自身的實(shí)際需求進(jìn)行考量。對(duì)于追求高性能、高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言,這款車型無疑是不容忽視的選擇。同時(shí),其合理的價(jià)格定位以及良好的市場(chǎng)口碑,也為初次接觸這一品牌的消費(fèi)者提供了信心。

      所以,如果你是一位對(duì)汽車有著獨(dú)特見解的讀者,或是正在尋找一款既能滿足日常通勤又能兼顧周末出游需求的座駕,那么這款車型絕對(duì)值得你深入了解。讓我們一起期待那一天的到來,當(dāng)這款車型在中國(guó)市場(chǎng)閃耀時(shí),你是否會(huì)加入到首批體驗(yàn)者之中呢?

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        主營(yíng)業(yè)務(wù):斯柯達(dá)明銳 晶銳 昊銳

      • 廣西建匯眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司

        銷售熱線:13557749970,0774-3896999

        公司地址:廣西梧州市三龍大道91號(hào) [地圖]

        主營(yíng)業(yè)務(wù):銷售上汽大眾斯柯達(dá)全系所有車型,梧州地區(qū)廠家授權(quán)上汽大眾斯柯達(dá)汽車售后維修保養(yǎng)為一體的4S專營(yíng)店。

      • 玉林市馳利汽車銷售服務(wù)有限公司

        銷售熱線:0775-2690077

        公司地址:玉林市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)二環(huán)東路21號(hào) [地圖]

        主營(yíng)業(yè)務(wù):斯柯達(dá)晶銳、明銳、昊銳

      • 梧州市海馬汽車4S店

        銷售熱線:0774-3896999

        公司地址:梧州市三龍大道91號(hào)(即新梧高斜對(duì)面) [地圖]

        主營(yíng)業(yè)務(wù):我公司是梧州唯一一家由海南海馬汽車授權(quán)的直營(yíng)店,公司除主打銷售海馬各系列的車型外,還有一汽大眾 上汽大眾斯柯達(dá) 北汽紳寶等品牌汽車的梧州直營(yíng)店。

      • 廣西昊道汽車銷售服務(wù)有限公司

        銷售熱線:0771-5555603、0771-5555605

        公司地址:南寧市白沙大道中段亭江立交旁(金灣花城斜對(duì)面) [地圖]

        主營(yíng)業(yè)務(wù):上海大眾斯柯達(dá)

      • 廣西建匯眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司

        銷售熱線:0771-3869393

        公司地址:南寧高新區(qū)秀廂大道26號(hào) [地圖]

        主營(yíng)業(yè)務(wù):廣西建匯眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司是上汽大眾汽車授權(quán)的斯柯達(dá)4S旗艦店,是上汽大眾斯柯達(dá)四位一體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建立的汽車展廳、維修車間、配件倉(cāng)庫(kù)等專業(yè)設(shè)施。主要業(yè)務(wù)包括新車銷售、維修保養(yǎng)、汽車裝飾、零件供應(yīng)、二手車置換、車友俱樂部于一體。公司面積15000㎡,環(huán)境優(yōu)美,以“貼心呵護(hù)、全心付出”的敬業(yè)精神,為您提供全方位的服務(wù)。

      姓名:  電話:  

      • 指導(dǎo)價(jià):9.99-17.99萬元
      • 級(jí) 別:緊湊型車
      • 排 量:1598 1395 1197 1.6 1.2 1.5 1.4
      • 變速箱:MT AT 雙離合
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