魏牌全新藍山與理想L8銷量上演“你追我趕”，傳統實力派出手即王炸

自古有“長江后浪推前浪”，但如果前浪覺醒，又將孰強孰弱呢？或許下面這份最新出爐的周銷量榜單會給你答案！

從最新的25-40萬級新能源六/七座SUV周銷量榜單可以看出，伴隨著長城汽車智能化轉型的推演，其首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍山憑借著行業第一梯隊的智駕能力完成了華麗轉身，在整體汽車市場大盤呈現下降20%-30%趨勢的背景下，依然保持銷量逆勢上揚，以1138輛位居細分市場第二名，銷量緊逼理想L8。值得一提的是，此前在9月份，魏牌全新藍山周銷量還曾兩度反超理想L8，躍居細分市場榜首，成為新能源大六座SUV的新標桿。銷量上的“你追我趕”，也將兩者的對比推向新的高潮。那么作為由造車前浪打造的魏牌全新藍山，為何會后勁如此強大呢？

新豪華定義者，全新藍山誠意配置 “人有我優”

隨著消費需求的升級，家庭用戶越來越注重汽車在日常生活中的綜合體驗，“冰箱、彩電、沙發”這三大豪華配置已成為新能源豪華SUV的標配。魏牌全新藍山正是深刻洞察到了這一點，在多項核心配置上展現出“人有我優”的強大實力。

全“屏”實力的真彩電

通過上述表格的數據對比，可以明顯看出全新藍山在“彩電”配置上的頭籌優勢，無論是主駕駕駛位的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示屏，還是二排“客廳”的車載娛樂屏，都給予了更大尺寸，既提升了駕駛的科技感、安全感，又為乘客帶來了極致的娛樂享受。不僅如此，在保留了主駕駛位大屏外，關于中控和副駕的屏幕，全新藍山也竭盡全力力求盡善盡美，盡管數值上僅比理想L8小了0.1英寸，但其應用的是行業量產最薄LCD屏，屏幕采用7mm超窄邊框，實際屏幕觀看效果同樣不輸理想L8。不僅如此，在車機操作體驗上，魏牌全新藍山采用了最新一代座艙SOC芯片，車機反應速度僅需94毫秒，應用啟動時間436毫秒，每一個數字在行業都是頂尖水平，強大的性能也令其連續4個月蟬聯安兔兔車機版性能榜榜首、榮獲魯大師發布的Q3季報新能源車車機流暢度榜第一名等，真正做到觀感和操作“雙一流”。

更照顧女主人的“真皮沙發”

（注：以上只標準差異配置）

在座椅舒適性上，全新藍山和理想L8不分伯仲，均采用真皮材質，電動座椅記憶、前排/二排座椅調節等功能一應俱全，但是相對比來看，全新藍山明顯更照顧家里的女主人，副駕標配零重力座椅，基于人體工程學設計營造外太空的失重體驗，緩解乘坐壓力使身心放松，在照顧全家用車需求方面，全新藍山又得一分。

能冰凍大桃的“真”冰箱

而在冰箱配置上，理想汽車的冰箱僅能稱之為“保溫箱”。在炎炎夏日，家人想要享受帶有冰塊的冷飲，但這一愿望難以實現，因為其最低溫度僅能達到0度，缺乏真正的冷凍功能。相比之下，全新藍山的冰箱則配備了真正的冷凍功能，最低溫度可達零下6度，并具備冷凍、冷藏、保鮮和加熱四種模式。夏天可以冰涼酷爽，冬天可以暖心養胃。這種超寬溫度范圍的“真”冰箱配置，無疑也為全新藍山加分不少。

高能低耗的全能動力，增程只是Hi4的模式之一

除了帶給家人們豪華舒適，駕駛者也希望體驗到更多駕駛樂趣，這就需要高效的動力系統。魏牌全新藍山搭載的Hi4智能電混四驅系統，在動力性能方面明顯優于理想L8及理想系的增程動力解決方案。相比增程式動力，Hi4不僅具備多種模式，包括純電、混動等，還允許發動機直接參與驅動，尤其是在電量較低時，這種設計尤為重要。即使處于饋電狀態，全新藍山依然能夠憑借發動機直接驅動車輛，提供流暢的動力輸出和更佳的燃油經濟性，而理想L8則依賴增程器發電后驅動電機，這種間接的動力傳輸方式不僅效率低，還影響駕駛體驗。

這一差異在日常駕駛中表現得尤為明顯：全新藍山從靜止加速至100公里僅需4.9秒，饋電情況下油耗維持在6.5L/100km（Max版）；而理想L8則需要5.3秒完成同樣的加速，并且饋電時油耗高達7.5L/100km。兩者之間的百公里油耗差距達到了1升，這使得全新藍山在動力響應和油耗表現上全面領先。不僅如此，作為國內最早專注于細分市場的SUV專家，長城汽車更懂中國家庭需求，多年來致力于改善SUV駕乘舒適體驗，全新藍山搭載的CDC電控減振器+五連桿獨立懸架+大師級底盤調校，針對用戶暈車的痛點，在行駛中為家人避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，帶來好開不暈車的豪華駕乘體驗。這也讓全新藍山成為了集高能低耗、百萬豪華底盤好開不暈車等優勢為一身的全能戰士。

結語

雖然當前的銷量表現顯示魏牌全新藍山緊追理想L8，但從產品力上，全新藍山已經憑借更優的動力系統、更豐富的豪華配置以及對家庭需求的深刻洞察，展現出強勁的追趕勢頭。面對全新藍山的崛起，理想L8若不迅速做出創新和提升，恐怕在未來的競爭中將難以保持領先。正如開篇提到的那句古話所言，“長江后浪推前浪，前浪覺醒，方知孰強孰弱�！�