在很多消費者的觀念里，德國的奧迪汽車一直都是低調、沉穩的“官車形象”。雖然優雅程度比不上梅賽德斯奔馳，運動也趕不上主打操控的寶馬、保時捷，但是奧迪也憑借著自己獨到的虛擬座艙和炫酷的科技感前大燈贏得了不少消費者的青睞。在新能源逐漸崛起的時代，國內造車新勢力的到來，再加上國產自主汽車品牌的轉型，在技術上的突破和在成本上的優惠，也逼迫德系豪華汽車品牌不斷更新迭代，降低價格。在新的一年里，凱迪拉克CT5 BlackWing的亮相拉開了性能車的序幕，梅賽德斯也帶來了全新的C級轎跑版車型，那么奧迪也不甘示弱，帶來了全新一代A5L Sportback。奧

迪高顏值轎跑，溜背式車身設計，隱藏式門把手+無邊框車門。

顏值設計層面，奧迪全新一代的A5L Sportback采用了多邊形的大嘴式格柵設計，內部填充了大尺寸蜂窩鏤空式中網設計，兩側還配備了對稱式的犀利前大燈設計以及兩個造型夸張的進氣口設計，燈組內部融入了奧迪最新研發的科技感大燈，具有矩陣式效果，兩側導流槽還計入了黑色碳纖維裝飾和橫置式的導流板設計，再配上纖薄的黑色碳纖維前唇，也極具侵略性。車尾的設計也十分精巧，尾箱自然上翹，還加入了纖薄的黑色小尾翼設計，配合著夸張的碳纖維底部擴散器和雙邊四出的炮筒式排氣，展現出了奧迪RS性能車的高級姿態。貫穿式的尾燈加入了黑色的燈罩，內部融入了紅色LED光帶和醒目的紅色點狀顆粒光源，點亮后的辨識度更高。

來到車身側面，奧迪全新一代的A5L Sportback采用了轎跑式的車頂和溜背式的車廂設計，再加上大量舒展、流暢的線條十分優雅、迷人。水滴形的倒車鏡加入了黑色碳纖維材質，隱藏式的門把手不僅降低了整車的風阻系數，也讓車身變得更加簡約、時尚、耐看。配備了21英寸的熏黑鍛造輪圈、大尺寸打孔式剎車盤和銀色的高性能多活塞卡鉗，依舊是極具視覺張力。黑色的碳纖維側裙也讓人愛不釋手，整個車身呈現出前低后高式的姿態，營造出一種蓄勢待發的陣勢。車身尺寸方面，根據現款A5的尺寸來看，車身的長寬高將會超越4765×1843×1364mm，軸距同樣會超越2826mm，是一款5門5座掀背車，行李箱容積為480L，前排配備了賽車桶裝座椅、后排配備了沙發座椅，座椅靠背還有醒目的S徽標。

內飾的也采用了奧迪RS性能車同樣的大面積黑色真皮材質和黑灰色Alcantara面料的交替鋪陳，搭配 Crimson Red 紅色縫線和紅色安全帶，就連車頂和地毯也都采用了黑灰色的Dinamica材質包裹。中控臺采用了全新的布局，中控臺配備異型多功能方向盤、操控島的區域更加簡約凝練，配備了按鍵式換擋機構，兩個標準尺寸的杯架以及點煙器、USB接口、Type-C接口以及醒目的一鍵啟動按鈕。科技感方面，該車配備了OLED曲面雙聯屏設計，由11.9英寸全液晶顯示屏+14.5英寸MMI觸控顯示屏組成，副駕駛前方還配有一個10.9英寸娛樂屏，全新的AR-HUD功能能夠在前擋風玻璃上投影出大尺寸圖像，給駕駛員的感覺就像是200米外的路面上放了一個88英寸的顯示屏幕，能夠顯示車輛、導航等信息，還能玩一些小游戲，非常有意思。

動力系統方面，奧迪全新一代A5轎跑版車型將全系搭載2.0T低/高功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外，新車也將在后期同步推出插電式混合動力車型供消費者選購，純電續航里程預計可達100公里。懸架采用了前/后五連桿式獨立懸架的組合，并配備了Quattro全時四驅系統。這套輕混系統支持動能回收，還可以選裝空氣懸架和后橋限滑差速器、360°全景影像。

點評：奧迪A5轎跑版車型的到來，也給市場更好的回應。整車的設計并沒有循規蹈矩采用奧迪一貫的“官車”設計理念。流線型的車頂、溜背式的車身、隱藏式門把手、無邊框車門也提升了整車的跑車屬性。內飾依舊采用了奧迪虛擬座艙。奧迪的大燈技術，夜間點亮視覺效果更加驚艷。三大件依舊是奧迪最拿手的，對于這款跑車，你期待嗎？