曾經，硬派越野車因價格高昂，常被視為貴族專屬，百萬售價并不罕見，普通消費者只能望而卻步。然而，新能源車的興起改變了這一局面，其高性價比使得硬派SUV逐漸走入尋常百姓家。如今，若你鐘情越野，眾多國產車型都能成為理想之選。部分國產車不僅越野性能突出，價格還十分親民。以捷途旅行者為例，它的官方指導價處于13.99-23.99萬元的區間，價格跨度較大。這款車究竟表現如何，是否值得購買？接下來，就讓我們深入探究一番。
首先我們來看它的動力性能，捷途旅行者有著1.5T、2.0T兩種版本可選，其中2.0T發動機表現尤為突出。有著187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，輕點油門動力即刻響應，融入車流輕松自如，超車時深踩油門，動力瞬間迸發，駕駛信心十足。面對復雜路況，像野外爬坡，即便滿載，憑借強大扭矩輸出，車輛也能穩穩攀爬陡坡，從容應對越野動力需求。而且發動機與變速箱協同良好，動力輸出線性流暢，踩下油門，動力平穩增加，無頓挫感，駕駛舒適度與操控性不錯。
在8擋手自一體變速箱匹配上，換擋邏輯比較清晰。其傳動效率高，加速響應快，越野時動力傳遞穩定，助力通過復雜地形。同時，駕駛模式豐富多樣，駕駛者可依路況與心情自由切換，享受個性化駕駛。不過，城市綜合油耗較高，WLTC綜合油耗為8.35-10.98L/100km，主要因頻繁啟停影響發動機工況，高速油耗雖有改善，但與省油車型比仍有差距。
踏入捷途旅行者車內，會發現它打破了人們對越野車內飾粗糙的固有認知。其采用對稱式布局，規整有序，看著十分舒適。中控處一塊15.6英寸懸浮大屏相當惹眼，左側搭配10.25英寸全液晶儀表盤。車機系統因搭載高通驍龍8155芯片，操作比較流暢，界面設計貼合日常使用習慣，十分人性化。而且，多數車型配備L2級駕駛輔助與自動泊車入位功能，為日常出行增添便利。方向盤尺寸偏大且造型獨特，利于越野操控，上面布滿實體按鍵，操作便捷。電子擋把鑲嵌水晶，握感舒適，操作邏輯合理，旁邊不僅有越野專屬按鍵，常用功能按鍵也一應俱全。
在安全配置上，它表現出色。主動安全方面，ESC實時監測車輛狀態，預防側滑、甩尾；BA緊急制動助力，縮短剎車距離；TCS防止驅動輪打滑。部分高配車型還具備主動剎車，降低碰撞風險。被動安全層面，搭配多個安全氣囊、安全帶預緊功能與兒童安全座椅接口，全方位守護駕乘人員。不過，在高速行駛時，風噪和胎噪明顯，影響乘坐體驗，隔音方面有待提升。并且，安全配置在不同車型分布不均，低配車型難享全面安全保障，可能會影響性價比。
在外觀方面上，捷途旅行者盡顯硬派越野的獨特魅力。它采用經典的“方盒子”車身，線條剛硬筆直，整體輪廓方正大氣，光是看著，就能感受到撲面而來的強大力量感。寬大進氣格柵與厚實保險杠的組合，讓整車硬派氣質愈發濃郁，走在路上有著較高的辨識度，盡顯越野風范。車頭設計規整，復古大燈組是一大亮點，大燈間的捷途英文標識醒目突出。車頭下方大面積的黑色護板，以及加寬輪拱，既實用又增添了幾分粗獷。車頂平整且配備行李架，方便裝載物品；車門同樣方方正正，棱角分明，氣勢十足。
車尾處，外掛式備胎與側開門設計，這一經典組合，為車尾添了不少野性與不羈。不過，這樣的設計并非十全十美。方正車身雖風格獨特，卻因風阻系數大，在高速行駛時增加能耗，還易產生較大風噪。而且，這種硬朗方正的設計風格，注定只能吸引越野愛好者和追求個性之人，對于偏好圓潤、時尚外觀的消費者來說，吸引力欠佳。
綜上所述，捷途旅行者捷途旅行者集充沛動力、舒適內飾、豐富安全配置及個性外觀于一身，雖在油耗、隔音和配置分布上有不足，但其硬派越野實力與日常實用性突出。若你向往越野，又需兼顧日常出行，它完全值得考慮列入購車清單，帶你開啟別樣出行體驗。
