每天早晚高峰擠公交地鐵，你是不是總在幻想：要是有輛小車(chē)能遮風(fēng)擋雨、價(jià)格別太貴、停車(chē)還方便就好了？五菱這次又拿捏住了打工人的小心思，直接把四門(mén)版宏光MINIEV的價(jià)格打到了4.48萬(wàn)起。這價(jià)格放在五年前，可能只夠買(mǎi)輛摩托車(chē)，現(xiàn)在居然能買(mǎi)到帶四個(gè)門(mén)、能坐四個(gè)人的純電小車(chē)。更絕的是，聽(tīng)說(shuō)這車(chē)還沒(méi)正式開(kāi)賣(mài)就被訂走了2萬(wàn)多臺(tái)，連停車(chē)場(chǎng)的大爺都在討論："這車(chē)后排不用鉆進(jìn)去啦？"

四門(mén)設(shè)計(jì)：小身板藏著大智慧

要說(shuō)最直觀的變化，還得數(shù)多出來(lái)的兩扇門(mén)。過(guò)去開(kāi)兩門(mén)版的朋友都懂，每次后排乘客上下車(chē)，前排都得翻座椅，場(chǎng)面堪比地鐵早高峰�，F(xiàn)在四門(mén)版軸距拉長(zhǎng)到2190mm，后排直接裝上了獨(dú)立車(chē)門(mén)。有個(gè)寶媽試駕后說(shuō)："以前送娃上學(xué)，孩子鉆后排總磕腦袋，現(xiàn)在他能自己開(kāi)車(chē)門(mén)爬上安全座椅了。"

車(chē)身長(zhǎng)度雖然只比兩門(mén)版多了不到20厘米，但設(shè)計(jì)師在空間上玩出了花。前排座椅后背削薄了3厘米，后排腿部多出兩指空間；車(chē)頂線條悄悄抬高，1米8的大高個(gè)坐進(jìn)去，頭發(fā)不會(huì)蹭到車(chē)頂。最讓人驚喜的是后備箱，平時(shí)能塞下兩個(gè)24寸行李箱，放倒后排座椅后，連孩子的平衡車(chē)都能橫著躺進(jìn)去。

萌系外觀：開(kāi)上路就是焦點(diǎn)

廈門(mén)方特樂(lè)園的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，三臺(tái)不同配色的新車(chē)往那一停，活脫脫像是從動(dòng)畫(huà)片里開(kāi)出來(lái)的。膨膨藍(lán)車(chē)漆在陽(yáng)光下會(huì)變色，上午看著像薄荷奶綠，傍晚又泛著紫霞；泡泡綠像是把春天裝進(jìn)了油漆桶，開(kāi)在路上總有人搖下車(chē)窗拍照。圓滾滾的車(chē)頭配上"微笑"大燈，等紅燈時(shí)隔壁車(chē)主忍不住搭話："姑娘你這車(chē)長(zhǎng)得真喜慶，多少錢(qián)買(mǎi)的？"

車(chē)尾的設(shè)計(jì)更是心機(jī)滿滿。原先連接尾燈的鍍鉻條取消了，換上立體浮雕的五菱LOGO，晚上亮燈時(shí)像掛著一串小星星。13寸輪轂罩做成紫荊花造型，轉(zhuǎn)起來(lái)自帶花瓣特效，小區(qū)里的小朋友追著車(chē)喊："媽媽快看！會(huì)開(kāi)花的車(chē)輪！"

配置升級(jí)：麻雀雖小五臟全

別看車(chē)價(jià)便宜，該有的配置一個(gè)不少。8英寸懸浮屏支持藍(lán)牙連接，外賣(mài)小哥實(shí)測(cè)接單導(dǎo)航兩不誤；倒車(chē)影像帶動(dòng)態(tài)輔助線，新手女司機(jī)倒車(chē)入庫(kù)一把過(guò)。最實(shí)用的是Autohold功能，重慶的坡道上等紅燈，不用一直踩著剎車(chē)，腳脖子終于能歇口氣了。

安全方面也下了血本，高強(qiáng)鋼車(chē)身占比67%，相當(dāng)于給乘客套了個(gè)金屬保護(hù)罩。有個(gè)車(chē)主分享經(jīng)歷："上次被電動(dòng)三輪車(chē)撞了側(cè)門(mén)，對(duì)方車(chē)頭都癟了，我這車(chē)門(mén)就蹭掉點(diǎn)漆。"全系標(biāo)配的主駕安全氣囊，遇上緊急情況能彈出緩沖，比老年代步車(chē)靠譜多了。

充電省錢(qián)：奶茶錢(qián)能開(kāi)一周

官方說(shuō)每公里成本5分錢(qián)，我們算了筆賬：每天通勤30公里，電費(fèi)只要1塊5，比坐地鐵還便宜�？斐涔δ芨�是解決續(xù)航焦慮，早上發(fā)現(xiàn)電量不足？插上快充樁，買(mǎi)杯咖啡的功夫就能充到80%。杭州有位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)把四門(mén)版當(dāng)工作車(chē)："白天跑單，晚上用家里的插座充電，電費(fèi)還沒(méi)我煙錢(qián)多。"

205公里續(xù)航聽(tīng)著不算夸張，但實(shí)測(cè)開(kāi)空調(diào)聽(tīng)歌的情況下，市區(qū)代步能跑滿190公里。周末郊游也不虛，上海到蘇州單程100公里，中途不用充電打個(gè)來(lái)回。要是家里有樁，晚上充電白天用，根本不用操心續(xù)航問(wèn)題。

用戶(hù)實(shí)測(cè)：比想象中能裝

最讓人意外的還是裝載能力。后備箱常規(guī)狀態(tài)能塞下12箱礦泉水，后排放倒后，幫大學(xué)生搬家裝過(guò)折疊床。有個(gè)寵物店主把副駕改成貓包專(zhuān)用座，后排塞滿貓糧狗糧："這車(chē)簡(jiǎn)直是移動(dòng)的寵物店，關(guān)鍵停車(chē)特別方便，菜市場(chǎng)邊上的窄路都能鉆。"

方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向半徑只有4.5米，老胡同里調(diào)頭不用來(lái)回倒車(chē)。北京胡同里的大爺親眼看見(jiàn)："那么窄的巷子，這車(chē)一把輪就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，比我三輪車(chē)還靈活。"

說(shuō)到底，五菱這次是把代步車(chē)玩明白了。4.48萬(wàn)起的定價(jià)，相當(dāng)于把汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻又往下踩了一級(jí)。剛畢業(yè)的年輕人、接送孩子的寶媽、做小生意的個(gè)體戶(hù)，都能在這輛小車(chē)?yán)镎业綄儆谧约旱慕鉀Q方案。畢竟在這個(gè)油價(jià)破8元的年代，花奶茶錢(qián)就能開(kāi)一周的車(chē)，誰(shuí)能不心動(dòng)呢？